7月8日，慶鈴汽車(chē)公司與日本五十鈴汽車(chē)公司共同對外宣布：五十鈴最新全球戰略車(chē)型700P中型商用車(chē)在重慶慶鈴正式下線(xiàn)，即日投放中國市場(chǎng)。這款車(chē)的推出，標志著(zhù)主要產(chǎn)銷(xiāo)輕、重型商用車(chē)的慶鈴正式加入中型車(chē)的市場(chǎng)競爭，同時(shí)也預示著(zhù)慶鈴與五十鈴的戰略合作進(jìn)入新的階段。
國內中型商用車(chē)一般載重5至7噸，廣泛運用于區域物流市場(chǎng)，也可改裝為冷藏車(chē)、消防車(chē)、掃地車(chē)、垃圾收集車(chē)、機場(chǎng)用車(chē)等高附加值專(zhuān)用車(chē)。去年，我國共銷(xiāo)售這類(lèi)商用車(chē)23萬(wàn)輛，年增幅在10％以上，是商用車(chē)領(lǐng)域增長(cháng)最快的車(chē)型。慶鈴此次推出700P中型車(chē)，正是要在這一市場(chǎng)中有所作為，使慶鈴形成輕、中、重全系列商用車(chē)產(chǎn)品陣容。在下線(xiàn)儀式上，慶鈴沒(méi)有公布700P的市場(chǎng)售價(jià)，不過(guò)，該公司有關(guān)負責人表示，慶鈴計劃用三年時(shí)間，讓700P占領(lǐng)國內10％以上的市場(chǎng)份額。
慶鈴的信心來(lái)源于五十鈴的重要戰略車(chē)型700P,這款去年在日本上市、計劃海外市場(chǎng)實(shí)現35萬(wàn)輛銷(xiāo)量的高端中型商用車(chē)，額定載重6噸級，最大貨箱容積35立方米，搭載全球領(lǐng)先的五十鈴4H柴油發(fā)動(dòng)機，175馬力。百公里油耗18升，比國內同類(lèi)車(chē)型省油22％；車(chē)輛較同類(lèi)車(chē)型輕850公斤，在車(chē)輛總質(zhì)量相同情況下，可多拉850公斤貨物，由此1年可為用戶(hù)創(chuàng )造直接經(jīng)濟效益4.1萬(wàn)元；排放達歐Ⅲ標準，并有潛力對應歐Ⅳ、Ⅴ排放標準；安全、舒適，采用新型寬體駕駛室，人性化內外飾設計；維修成本低，同等使用條件下，年維修費用比國內同類(lèi)車(chē)型節省53％；全壽命成本低，即從車(chē)輛購買(mǎi)、使用到報廢的全壽命周期內用戶(hù)所支付的全部費用，比國內同類(lèi)車(chē)型低20％。
慶鈴700P的下線(xiàn)，也預示著(zhù)慶鈴與五十鈴的合作進(jìn)入新的時(shí)期。五十鈴在中國曾有多個(gè)合作伙伴，在商用車(chē)市場(chǎng)上更是各種“鈴”齊聚。在慶鈴700P的下線(xiàn)儀式上，日本五十鈴副社長(cháng)堤直敏正式表示，慶鈴成為唯一使用五十鈴最新技術(shù)在中國市場(chǎng)生產(chǎn)五十鈴產(chǎn)品的公司。他介紹，五十鈴在中國的另兩家合作伙伴，廣州五十鈴已解除合作關(guān)系，在江鈴汽車(chē)五十鈴股份已經(jīng)降為12.5％，并且沒(méi)有進(jìn)口散件組裝的產(chǎn)品和新產(chǎn)品技術(shù)合作。
雙方戰略合作不斷緊密的過(guò)程中，自2005年以來(lái)，雙方構筑互利雙贏(yíng)、共同經(jīng)營(yíng)新機制，不斷產(chǎn)生成果：2005年五十鈴增持慶鈴股份，2006年啟動(dòng)700P項目，2007年設立新的發(fā)動(dòng)機合資公司。700P的下線(xiàn)，使慶鈴成為五十鈴全球伙伴中首家同步實(shí)現量產(chǎn)的廠(chǎng)家，標志著(zhù)慶鈴與五十鈴的合作關(guān)系進(jìn)入新的發(fā)展階段，其合作范圍越來(lái)越廣，層次越來(lái)越深。
合資企業(yè)過(guò)去的傳統作法是車(chē)型引進(jìn)、KD件貿易、零部件國產(chǎn)化的合作模式，近幾年來(lái)，雙方合作已轉入到市場(chǎng)調研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造工藝、品質(zhì)管理、成本控制、售后服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )以及資源共享、零部件、總成全球調達等方面全方位、一體化新的合作模式。在此過(guò)程中，慶鈴也快速培養了自己的技術(shù)、管理隊伍，極大增強了企業(yè)創(chuàng )新能力。
700P項目的實(shí)施正體現了改變的過(guò)程，雙方為讓700P更加適應中國用戶(hù)的使用環(huán)境和條件及共同參與國內商用車(chē)市場(chǎng)激烈競爭的需要，以700P原型車(chē)為基礎，在保證五十鈴技術(shù)質(zhì)量標準前提下，在車(chē)輛使用地共同進(jìn)行本土適應性二次開(kāi)發(fā)。包括優(yōu)化改進(jìn)發(fā)動(dòng)機供油系統，有效解決發(fā)動(dòng)機堵油的難題；利用慶鈴底盤(pán)制造優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)不同軸距、不同載貨容積的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足中國客戶(hù)的多樣化需求等。
雙方圍繞700P成本競爭力展開(kāi)合作，最大限度利用慶鈴現有的總成及零部件的基礎和制造平臺，對部分零部件、總成進(jìn)行適應性開(kāi)發(fā)，避免重復投資；雙方對700P零部件合理分工，資源互補，按照“一個(gè)標準、兩個(gè)市場(chǎng)”要求，慶鈴所生產(chǎn)的700P零部件，分別供給在慶鈴和在日本制造的700P使用，使700P零部件產(chǎn)量最大化，從而降低整車(chē)成本。
此外，雙方還共同開(kāi)展700P市場(chǎng)調查、提升售后服務(wù)系統、完善備件供應體制、強化銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )等方面工作。
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