全新沃爾沃FH駕駛艙擁有眾多亮點(diǎn)。比如設計更加安全高效、人體工程學(xué)原理被更加廣泛的應用,以及擴充到了300升的儲藏空間。

        將A柱角度設計的更直立，為駕駛艙提供了更多的空間。沃爾沃卡車(chē)設計總監RikardOrell說(shuō)：“這一改良讓卡車(chē)駕駛艙從外觀(guān)看上線(xiàn)條更挺括，而艙頂的流線(xiàn)型設計又恰恰彌補而呼應了這一改變?？偟膩?lái)說(shuō)，沃爾沃卡車(chē)始終保持著(zhù)其經(jīng)典的駕駛艙外觀(guān)設計。”

沃爾沃FH駕駛艙

        沃爾沃卡車(chē)即便在停駛狀態(tài)下依然保持著(zhù)行駛中的神韻，這是由于駕駛艙側壁的獨特設計。比如，駕駛艙艙頂的角度被設計的更前傾；車(chē)前燈的獨特切面設計也同樣加深了這一視覺(jué)效果。

        盡管全新FH擁有更加寬敞的駕駛艙，但對空氣學(xué)動(dòng)力原理的應用同樣不遜色于上代FH，比如艙內四角半徑的增大。獨特的后視鏡設計讓全新FH從眾多沃爾沃卡車(chē)中脫穎而出。RikardOrell表示：“我們去掉了后視鏡外罩，以改善駕駛視野?，F在，展現在你眼前的就只有薄薄的鏡臂以及可調整角度的后視鏡。”

        工作與休閑

        除了改變駕駛艙的外觀(guān)設計，新FH駕駛艙的內部也進(jìn)行了徹底的升級。沃爾沃卡車(chē)駕駛艙產(chǎn)品經(jīng)理UlfAndreasson說(shuō)：“對駕駛艙的內部，我們進(jìn)行了徹底的改良。在歐洲，卡車(chē)司機平均每周會(huì )有5天的時(shí)間在駕駛艙內工作。因此，無(wú)論是工作還是休閑時(shí)光，司機都需要一個(gè)完美的艙內環(huán)境。”在亞洲，邊境貿易日益發(fā)展，預計在2015年跨國運輸行為將不斷增加，當然這也就意味著(zhù)在車(chē)艙內過(guò)夜的機會(huì )大大增加了。

        駕駛員座椅的腰靠、支撐桿都進(jìn)行了優(yōu)化，并且與上代FH相比，座椅可以向后多滑動(dòng)4公分。由于采用創(chuàng )新的方向盤(pán)調整系統，與上代FH相比，全新FH的方向盤(pán)旋轉角度增加了20%。這項技術(shù)的應用使得卡車(chē)駕駛員可以置身于更加合理舒適的駕駛位置。駕駛員同樣需要一張非常舒適的床鋪。因此，沃爾沃卡車(chē)加寬床鋪至815毫米，并且采用了全新的床墊。

        核心按鍵居中原則

        許多重要功能的控制按鍵被設計安放在方向盤(pán)上，其中包括像車(chē)載電話(huà)系統和導航系統等。全部按鍵的擺放是按照使用頻率排列的。

        RikardOrell表示：“全新的儀表盤(pán)設計將引領(lǐng)行業(yè)新標準。所有的主要按鍵都被安放在儀表盤(pán)的中間，相對較少使用的按鍵被安放在左右兩側。這樣一來(lái)，你就可以在注視路況的同時(shí)選取按鍵了。”

        清晰無(wú)遮擋的駕駛視野

        全新的FH擁有更大面積的車(chē)窗，為駕駛員提供更加清晰寬廣的駕駛視野。一體式儀表板平整光滑。此外，另一提升駕駛視野清晰度的便是獨特的后視鏡設計。

        RikardOrell繼續說(shuō)：“全新的車(chē)鏡設計大大的提升了駕駛視野的清晰度，這就意味著(zhù)在行駛過(guò)程中，可能出現干擾駕駛視野的因素在設計過(guò)程中都被考慮到了。“

        駕駛艙新增1立方米

        全新沃爾沃FH的內部空間增加了1立方米，即更加寬敞，又更加通風(fēng)。此外，儲藏空間也擴充了300升。