京珠高速計劃春運后實(shí)行計重收費

　　對私家車(chē)影響不大

　　計重收費在我省醞釀已久，是指對貨車(chē)按照實(shí)際的車(chē)貨總重或軸承負載量進(jìn)行計費。計重收費實(shí)施后，貨車(chē)駛入高速公路需要先稱(chēng)“體重”：“體重”越重，要繳納的通行費用就會(huì )越高。

　　按照目前的計重收費方案，空車(chē)或載重不足荷載的車(chē)輛按照現有標準收費，而超載車(chē)輛要多繳納路費。

　　超載車(chē)路費交了3萬(wàn)多

　　湖南耒宜高速公路公司小塘收費站的數據顯示，實(shí)行計重收費后，收費額上升了59.77%。曾有一輛從湖北進(jìn)入湖南的平板掛車(chē)，因嚴重超載在小塘收費站交納了3萬(wàn)多元路費，而依照原來(lái)的收費標準，該車(chē)的路費也就幾千元。

　　記者從昨日召開(kāi)的全省治超工作會(huì )議上獨家獲悉，省政府已批準同意在聯(lián)網(wǎng)收費粵北區域和韶關(guān)、清遠市開(kāi)放式收費公路試行計重收費，目前正在安裝計重收費設計、改造收費系統，京珠高速春運后即將實(shí)施計重收費。

　　京珠北安裝地磅投入1000萬(wàn)元

　　昨日，京珠高速有關(guān)負責人告訴記者，京珠北和京珠南兩條高速的計重設施已經(jīng)開(kāi)始施工，每個(gè)收費站的每條收費通道都要安裝地磅，車(chē)輛一經(jīng)過(guò)就能自動(dòng)測出重量，計劃春運后投入使用，僅京珠北的設備投入就超過(guò)1000萬(wàn)元。該負責人同時(shí)表示，目前收費標準的文件還沒(méi)有收到。

　　交通業(yè)內人士向記者透露，目前地方和高速公路公司正在進(jìn)行收費站計重設備改造和收費系統調試，只要改造調試完畢，隨時(shí)都可以進(jìn)行計重收費。

　　據悉，目前廣東按照粵西、粵北、粵東、廣州、珠三角、深圳六個(gè)區域實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費，納入粵北區域聯(lián)網(wǎng)收費的包括4個(gè)路段：京珠北高速、京珠南高速、廣清高速、街北高速。除了這4條高速公路，進(jìn)行計重收費試點(diǎn)的還包括清遠和韶關(guān)的國省道收費站，也就是說(shuō)這兩個(gè)市的所有收費公路都將實(shí)行計重收費。而在兩市進(jìn)行試點(diǎn)后，計重收費將在全省公路鋪開(kāi)。

　　根據此前國內其他省份計重收費的情況，計重收費實(shí)施后高速公路收費數額普遍上升。湖南耒宜高速公路小塘收費站的數據顯示，該站在實(shí)行計重收費后，收費額上升了59.77%。以前路費為幾百元的嚴重超載車(chē)輛經(jīng)過(guò)計重后，可能要交納幾千元甚至幾萬(wàn)元的路費。對一般私家車(chē)主而言計重收費影響不大。

　　68噸煤車(chē)壓垮公路橋

　　3次超載司機入黑名單

　　計重收費并不等于認可了超限超載，省交通廳有關(guān)負責人表示：“即使多繳納了路費，超限超載車(chē)輛在治超點(diǎn)被查獲時(shí)同樣會(huì )被要求卸載，并被處以罰款?！?/P>

　　該負責人也表示，目前治超形勢仍然相當嚴峻，今年11月在省道S263線(xiàn)就有超限超載車(chē)輛壓垮橋梁的事故。據悉，11月11日一輛拉煤粉的5軸貨車(chē)在四會(huì )沙頭固定治超點(diǎn)被截住，測得車(chē)貨總重為68噸多，超載18.2噸。工作人員當場(chǎng)對其進(jìn)行了處罰，并卸貨18噸后放行。但該貨車(chē)竟然在半路又將18噸卸掉的貨物裝上車(chē)，導致行駛到S263線(xiàn)懷集境內時(shí)將一座幾十米長(cháng)的小橋半幅壓垮，貨車(chē)也隨之掉入河中。

　　據悉，省內凡是有大型建材基地的縣市，超限超載運輸的情況都比較嚴重，例如清遠的水泥、韶關(guān)的鋼材、云浮的石材、梅州的煤車(chē)以及京珠高速的南下貨車(chē)等。這也是計重收費首先在粵北地區試點(diǎn)的原因之一。

　　省交通廳表示，將加強對駛入特大橋梁和長(cháng)大隧道的貨車(chē)的檢測，堅決禁止車(chē)貨總重55噸以上的非法超限超載車(chē)輛上路過(guò)橋。同時(shí)要求各市建立查處車(chē)輛超限超載運輸數據庫，實(shí)行違法車(chē)輛信息登記和抄報制度。建立重點(diǎn)運輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度，對一年內超限3次以上(含3次)的車(chē)輛或駕駛員，要列入黑名單予以曝光，并按照有關(guān)法規、規章的規定予以處罰。