廣大機動(dòng)車(chē)車(chē)主熱盼的奧運及五日限行期間養路費退還一事又有了新進(jìn)展。記者17日從養路費征稽處了解到，去年10月11日至今年4月10日機動(dòng)車(chē)五日限行周期結束后，奧運及目前五日限行期間共計4個(gè)月的養路費將在4月10日向社會(huì )退還。

　　去年年底前，市路政局發(fā)出通告，將及時(shí)為本市車(chē)主辦理因奧運期間單雙號限行造成的退還養路費工作。通告表示，自2009年1月1日起，國家將提高燃油消費稅，取消公路養路費。燃油稅費改革實(shí)施后，對本市奧運期間按單雙號行駛的機動(dòng)車(chē)、全天禁行的黃標車(chē)及2008年10月11日后每周停駛一天的機動(dòng)車(chē)應減征的養路費，市路政局將在做好前期準備后，及時(shí)辦理退費。

　　記者17日上午致電養路費征稽處客服熱線(xiàn)，客服人員介紹，去年奧運及目前五日限行期間合計4個(gè)月的養路費預計在4月份退還，相關(guān)的退費操作細則將在3月份出臺。

　　從去年9月末奧運會(huì )單雙號限行結束，到4月10日本輪五日限行結束，其間至少經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間。為此，部分車(chē)主提出了“退還養路費金額應包含利息”的要求。中國消費者協(xié)會(huì )法律顧問(wèn)、律師團團長(cháng)邱寶昌律師認為，這一要求完全“合理合法”。“在銀行存了幾個(gè)月后，養路費征稽處退還養路費時(shí)必然會(huì )產(chǎn)生利息，這與遲交養路費車(chē)主所須交納的滯納金原理相似、性質(zhì)卻不同，因為滯納金是懲罰性的，而每位車(chē)主幾百元的養路費‘存款’在半年內所產(chǎn)生的利息屬于合法收入。”他說(shuō)。

　　“全社會(huì )范圍的退費肯定是一件麻煩事，北京各區縣養路費征稽所只有20多處，一旦集中退費，非排大隊不可。”由于養路費退還牽涉到數百萬(wàn)北京車(chē)主的利益，很多車(chē)主都在積極地為簡(jiǎn)化退費手續出謀劃策。多位車(chē)主在網(wǎng)上建議，北京可否考慮以下幾種退費方式：一是與中石化或中石油合作，將退費金額折成加油卡，車(chē)主可在加油站直接辦理;二是折成公交IC卡;三是折成機動(dòng)車(chē)年檢時(shí)驗車(chē)、驗尾氣費用。另外，主管部門(mén)可以考慮將養路費征集系統與車(chē)主使用的工商銀行牡丹交通卡對接，這樣便可將退費直接打入車(chē)主交納罰款所用的牡丹卡賬戶(hù)中。