2009年環(huán)衛市場(chǎng)形勢復雜，一方面國際市場(chǎng)因金融危機導致萎縮，產(chǎn)品出口受挫；另一方面，國家加大內需投入拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)，促進(jìn)國內市場(chǎng)復蘇。面對復雜的環(huán)境，徐工隨車(chē)起重機公司積極應對國內外環(huán)衛產(chǎn)品市場(chǎng)的新形勢，以新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為先導，積極拓展環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，豐富完善產(chǎn)品型譜，努力搶抓環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的新機遇。
　　
        根據對市場(chǎng)的預測和把握，該公司將精干的研發(fā)力量集中在中小型車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)產(chǎn)品上，并在此領(lǐng)域取得重大突破。2月份，國內最小噸位的拉臂鉤產(chǎn)品——1噸車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)的試制試驗和產(chǎn)品定型工作順利完成。該產(chǎn)品的成功試制標志著(zhù)該公司在環(huán)衛領(lǐng)域中取得重大進(jìn)展。
　　
        1噸車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)作業(yè)方式靈活、高效，從根本上改變城市垃圾前期收集的傳統模式。目前6噸車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)的設計改進(jìn)和3噸車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)的方案設計工作已進(jìn)入尾聲，上述兩款產(chǎn)品均針對垃圾的二次中轉環(huán)節，既可用于散裝垃圾的收集，也可進(jìn)行壓縮垃圾的轉運，是目前市場(chǎng)需求的主流產(chǎn)品，6噸產(chǎn)品5月份進(jìn)行量產(chǎn)，3噸產(chǎn)品也將在6月份完成試制；箱體的系列化工作也接近尾聲，不同外形、材質(zhì)和對接方式的各類(lèi)箱體，將為用戶(hù)提供更為便捷和有效的解決方案；工藝部門(mén)積極開(kāi)展加工制造和裝配工藝的研究，設計開(kāi)發(fā)出針對拉臂鉤類(lèi)產(chǎn)品的多種工裝器具，提高了產(chǎn)品的精益制造水平。
　　
        為進(jìn)一步擴大環(huán)衛產(chǎn)品的推廣力度，隨車(chē)公司攜手技術(shù)部門(mén)，在泉山、云龍區組織開(kāi)展了“傾聽(tīng)用戶(hù)心聲、效力環(huán)衛事業(yè)”環(huán)衛產(chǎn)品推介活動(dòng)，現場(chǎng)對1噸車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、3噸壓縮式垃圾車(chē)等新產(chǎn)品進(jìn)行了展示，進(jìn)一步提高了用戶(hù)對徐工環(huán)衛產(chǎn)品的認知度。
　　
        通過(guò)上述“短、平、快”的舉措，隨車(chē)起重機公司牢牢把握住了市場(chǎng)節奏，為在近期多宗政府采購中贏(yíng)得先機打下了良好基礎。