5月7日下午6點(diǎn)左右，中石油下屬銷(xiāo)售公司的張經(jīng)理，突然接到上級的電話(huà)指示，“晚上可能調價(jià)，請做一下準備。”

　　張先生接到電話(huà)后就立刻趕到了離辦公室最近的一個(gè)加油站，等待進(jìn)展。不過(guò)，最終證明成品油價(jià)格調整只是傳聞。

　　張經(jīng)理并不是唯一接到通知的人。

　　按照流程，發(fā)改委如果調整成品油價(jià)格，中石油和中石化總部都會(huì )在前一天的晚間發(fā)出口頭通知，而兩集團的銷(xiāo)售公司領(lǐng)導也會(huì )待命。

　　各加油站站長(cháng)不管住在哪里，在當日晚上11點(diǎn)左右到崗，并在零點(diǎn)前的幾分鐘內直接將計價(jià)系統做變更，以確保凌晨時(shí)將價(jià)格調整到位。

　　與調價(jià)相關(guān)的政府機構，就屬物價(jià)局了。

　　一旦要調價(jià)，各個(gè)省市物價(jià)局也要做好相應準備。據CBN記者了解，中石油華東區的一位領(lǐng)導當天就去了上海市物價(jià)局進(jìn)行協(xié)調。

　　沿海某省物價(jià)局的一位負責人也向CBN記者證實(shí)，5月7日晚間也獲得了成品油調價(jià)的消息。

　　不過(guò)該物價(jià)局另一位人士稱(chēng)，如果要調價(jià)，上級也會(huì )發(fā)書(shū)面文件宣布調價(jià);但那天晚上，他也沒(méi)有等到這份文件。

　　CBN記者對多個(gè)省了解情況后發(fā)現，沒(méi)有一個(gè)地區發(fā)布過(guò)具體的書(shū)面調價(jià)方案。不過(guò)，張經(jīng)理還是通過(guò)朋友獲得了可能調價(jià)的幅度：每噸汽柴油將調整280到300元之間。

　　那一刻，另一個(gè)版本也在各地散播：汽油調整520元，柴油上調500元。隆眾石化商務(wù)網(wǎng)、易貿資訊等專(zhuān)業(yè)石油網(wǎng)站都用頭條和醒目的標志寫(xiě)明，確定了調價(jià)約在500元這一檔。

　　5月7日晚上9點(diǎn)左右，張經(jīng)理又向CBN記者說(shuō)，調價(jià)突然取消了，他也離開(kāi)了加油站，“具體調價(jià)方案最終沒(méi)公布。”

　　一位分析人士指出，500元/噸左右的價(jià)格可能過(guò)大，“若按照該價(jià)格看，環(huán)比3月25日我國的汽柴油價(jià)，500元漲幅，上漲了8.7%和10.4%。”

　　中石油集團下屬銷(xiāo)售公司的一位高層也對CBN記者表示，從當天汽柴油批發(fā)價(jià)的上推幅度看，國內汽柴油價(jià)上調300元是比較符合邏輯的。

　　一位券商研究員則表示，近期調價(jià)的可能性仍有，但具體幅度不好說(shuō)，“因為從3月25日至今，國際油價(jià)連番上漲了不少，現在逼近了59美元/桶。”

　　而就在5月8日當天，國家發(fā)改委發(fā)布了《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，就調價(jià)機制進(jìn)一步闡述，即我國成品油價(jià)的調整，是按照連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%來(lái)參考的。“這個(gè)文件，可能是調價(jià)的鋪墊。”某基金研究員表示。

　　國金證券一位研究員稱(chēng)，如果近期調價(jià)，意味著(zhù)政府在國內汽柴油銷(xiāo)售并不旺盛的時(shí)間段內進(jìn)行，“這說(shuō)明，我國政府已將國內的成品油銷(xiāo)售情況與是否應該調價(jià)，做了很明確的區分。”

　　一種說(shuō)法是，當天晚上成品油調價(jià)方案確實(shí)上報到有關(guān)部門(mén)，但最終被出于“保增長(cháng)”的目的而遭到否定。

　　招商證券研究員裘孝鋒表示，春耕、保經(jīng)濟增長(cháng)等多方面原因，都可能是導致調價(jià)未能成功的原因。“比如現在汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售很好，突然調價(jià)，可能會(huì )讓人們產(chǎn)生購車(chē)的疑慮。春耕當然也可能是政府考慮的一點(diǎn)，但應該也會(huì )有相應的補貼。”他也認為近期調價(jià)依然是很有可能的。