2009年6月份，中國汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)出口貿易量總量33387輛，環(huán)比增長(cháng)9.21%，較去年同期下降43.91%；貿易額456078778美圓，環(huán)比增長(cháng)13.57%，同比下降47.95%。1—6月份國內汽車(chē)累計出口總計160648輛，較去年同期下降58.22%；貿易額2356834638美圓，同比下降52.84%。6月份，中國商用汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)出口貿易雖然是下滑，出口貿易量總量20136輛，環(huán)比下降4.56%，較去年同期下降40.92%；貿易額344929536美圓，環(huán)比增長(cháng)6.41%，同比下降58.2%。1—6月份國內汽車(chē)累計出口總計106708輛，較去年同期下降49.33%；貿易額1892081141美圓，同比下降48.45%。

　　1-6月份，商用車(chē)出口市場(chǎng)占比為66.42%，較2008年底的53.22%，提升了13.2%；貿易額占比為80.28%，較2008年底的74.46%，提升了5.82%.

　　表1：2008-2009年6月份商用車(chē)出口月度對比：

　　二、中國商用汽車(chē)出口洲際市場(chǎng)：亞洲市場(chǎng)快速回升，月度首次超過(guò)非洲市場(chǎng)

　　在中國商用汽車(chē)出口洲際市場(chǎng)中，亞洲市場(chǎng)快速回升，月度連續兩次次超過(guò)非洲市場(chǎng)；在中國商用汽車(chē)出口前10名國家或地區貿易情況中，阿爾及利亞位居第一；除底盤(pán)市場(chǎng)外，在貨車(chē)市場(chǎng)、客車(chē)市場(chǎng)、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，阿爾及利亞全部占據第一位置。

　　1-4月份，非洲地區一直中國商用汽車(chē)出口的“第一首選”地區。5月份，亞洲市場(chǎng)首次超越了“非洲市場(chǎng)”后；6月份，亞洲市場(chǎng)需求再次超過(guò)了非洲市場(chǎng)。但出口累計總量依然有一定差距。

　　表2：中國商用車(chē)出口六大洲情況：

　　三、阿爾及利亞成為中國商用車(chē)出口“第一市場(chǎng)”：

　　阿爾及利亞、利比亞成為2009年中國商用車(chē)出口市場(chǎng)的第一、第二市場(chǎng)，尤其是阿爾及利亞，貿易量和貿易額雙雙取得第一，從2008年的“第二名”直接成為2009年的“第一”。2009年1-6月份阿爾及利亞市場(chǎng)累計20568輛，已經(jīng)占據了近20%的市場(chǎng)份額;貿易總額260733702美元，占據20%以上的市場(chǎng)份額。
無(wú)論是出口量，還是貿易總額，均超越了越南市場(chǎng)。

　　表1：中國商用車(chē)出口前10名國家或地區的情況：

　　3. 2008年與2009年一季度，中國商用車(chē)出口阿爾及利亞市場(chǎng)月度走勢分析：

　　2008年，阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口累計30776輛；2009年1-6月份，累計出口20568輛，較去年同期15304輛增長(cháng)了34.4%。

　　表2：2008-2009年6月阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口月度市場(chǎng)情況：

　　2008年，阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口貿易額累計500667848美元；車(chē)輛平均單價(jià)16268.126美元；2009年1-6月份，出口貿易額累計388859182美元，較去年同期（227064094美元）增長(cháng)了71.26%，車(chē)輛平均單價(jià)18906.03美元，較2008年的平均單價(jià)水平提高了2637.904美元。

　　表2：2008-2009年4月阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口貿易額月度市場(chǎng)情況：

　　四、中國商用汽車(chē)出口前10名國家或地區貿易情況：5-6月份越南市場(chǎng)位居第一，阿爾及利亞屈居第二

　　自5月份，越南地區商用車(chē)市場(chǎng)需求恢復顯現，6月份，越南市場(chǎng)出口總量再次超越阿爾及利亞成為中國商用車(chē)出口地區的第一市場(chǎng)，重新恢復到旺盛的需求態(tài)勢。但出口金額阿爾及利亞市場(chǎng)依然處于“第一位置”。同時(shí)，累計出口總量和貿易總額依然是阿爾及利亞位居第一。

　　表3：中國商用車(chē)出口前10名國家或地區的情況：