福州能生產(chǎn)世界頂尖水平的環(huán)衛車(chē)了!1月17日，福建海越汽車(chē)工業(yè)有限公司專(zhuān)用汽車(chē)總裝廠(chǎng)一期環(huán)衛車(chē)輛項目建成投產(chǎn)，二期工程同時(shí)開(kāi)工建設。公司董事長(cháng)、意大利福建工商業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)黃仲坤表示，將用3年時(shí)間使海越公司成為我國垃圾收運車(chē)市場(chǎng)中的“老大”。

　　記者當天在海越公司見(jiàn)到了這種垃圾收運車(chē)。該車(chē)形似大鱷魚(yú)，工作人員輕摁按鈕， “鱷魚(yú)”大嘴張開(kāi)，機械臂自動(dòng)提起一個(gè)240升容量的垃圾桶，把垃圾盡數倒進(jìn)車(chē)廂。汽車(chē)壓填結構自動(dòng)啟動(dòng)，將垃圾體積縮減為1/3~1/5,并將垃圾中的污水分離出來(lái)，儲存在前后兩個(gè)污水箱槽里。

　　“我們采用意大利先進(jìn)的密封技術(shù)，解決了一般壓縮式垃圾車(chē)的污水滴漏問(wèn)題，垃圾收運車(chē)的污水分離量能達到15%以上，可做到滴水不漏。”黃仲坤介紹說(shuō)，在國內同類(lèi)型垃圾收運車(chē)中，海越公司生產(chǎn)的垃圾車(chē)不僅裝載量最大，密封性能和污水分離工藝達到世界頂尖水平，價(jià)格也只有國際上同性能車(chē)輛的一半。

　　據介紹，這種車(chē)是從意大利斯伏爾汽車(chē)公司引進(jìn)的。不過(guò)，由于中歐實(shí)際使用環(huán)境不同，歐洲實(shí)行垃圾分類(lèi)裝運，含水量很少，而我國垃圾大多混裝，且南方地區垃圾普遍含水量很高，所以，在引進(jìn)落地后，黃仲坤帶領(lǐng)技術(shù)團隊攻克了多個(gè)技術(shù)難題，形成了一批創(chuàng )新成果，并在去年順利通過(guò)國家發(fā)改委、工信部的生產(chǎn)許可，列入國家專(zhuān)用汽車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，拿到了生產(chǎn)銷(xiāo)售的“身份證”.目前，前期下線(xiàn)的車(chē)輛已銷(xiāo)往平潭等地投入使用，用戶(hù)反映良好。

　　“目前，我們已有了4款車(chē)型，今年上半年還將推出5款環(huán)衛系列車(chē)型，部分產(chǎn)品將填補國內空白。” 黃仲坤透露，目前企業(yè)正加班加點(diǎn)生產(chǎn)，今年產(chǎn)值有望突破1億元。

　　“我們今后還將繼續開(kāi)發(fā)環(huán)衛、工程、醫療救護、公安消防指揮車(chē)輛等專(zhuān)用車(chē)輛系列產(chǎn)品，引進(jìn)國內外技術(shù)與資本，力爭用2年時(shí)間成為國內首家將垃圾壓縮轉運車(chē)輛出口到歐盟的專(zhuān)用車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè);用3年時(shí)間使海越成為中國最大的垃圾壓縮轉運車(chē)輛制造商?？傮w項目建成后，公司各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛年產(chǎn)量達到5000臺，年產(chǎn)值25億元。” 黃仲坤表示。