2012年2月5日，記者從武漢市科技局高新處處相關(guān)負責人獲悉，武漢2012年將新增1600余輛新能源汽車(chē)。這1600輛新增車(chē)輛分別為300輛混合動(dòng)力公交車(chē)，200輛混合動(dòng)力出租車(chē)，100輛純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)，以及一千余輛純電動(dòng)乘用車(chē)。該負責人表示，到今年年底，武漢市新能源汽車(chē)將累計達到2200輛。

　　截止到2011年年底，武漢市僅推出578輛新能源汽車(chē)，因此，今年的1600輛推廣目標如何落實(shí)將是個(gè)不小的難題。該負責人向記者解釋道：“除了已經(jīng)確定的600輛計劃外，武漢還將推廣一千余輛的純電動(dòng)乘用車(chē)。東風(fēng)EJ02純電動(dòng)乘用車(chē)將于今年六月初下線(xiàn)，該車(chē)補貼后的價(jià)格僅需3萬(wàn)元。武漢鋼鐵集團對該車(chē)非常感興趣，將用作集團區域內部用車(chē)，因此其需求量將很大。”

　　該負責人還表示：“除此之外，未來(lái)武漢購買(mǎi)的公務(wù)用車(chē)中，將有5%到10%為新能源汽車(chē)。為以上純電動(dòng)汽車(chē)提供配套基礎設施的武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運營(yíng)有限公司，將在今年三月份建成48個(gè)充電樁，以解決這些純電動(dòng)乘用車(chē)的充電問(wèn)題。”因此，該負責人預計2012年底2200輛的推廣目標是能夠完成的。

　　在新能源公交車(chē)方面，去年武漢計劃購買(mǎi)100輛純電動(dòng)公交車(chē)。但因為基礎設施缺乏，目前僅購買(mǎi)10輛純電動(dòng)公交車(chē)。該負責人表示：“純電動(dòng)公交車(chē)計劃未完成有兩個(gè)原因：其一是武漢已建成的3座充電站中，僅有一座位于公交車(chē)線(xiàn)路上。該站有13個(gè)充電樁，僅能滿(mǎn)足現有數量的公交車(chē)充電。原因二是武漢公交線(xiàn)路很長(cháng)，單邊平均為30到40公里，一個(gè)來(lái)回有60到70公里。而目前純電動(dòng)公交車(chē)可行駛里程為150公里，滿(mǎn)足不了一天的正常行駛，不適合武漢實(shí)際情況。”因此，武漢新能源公交車(chē)推廣仍將以混合動(dòng)力汽車(chē)為主。