科技成就中聯(lián)，思想構筑未來(lái)。20年來(lái)，中聯(lián)重科股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中聯(lián)重科)一直踐行著(zhù)這一理念，并且用這一理念書(shū)寫(xiě)了年銷(xiāo)售收入從50萬(wàn)元跨越到800億元的精彩傳奇。

　　這段傳奇是真實(shí)的，也是由中聯(lián)重科下屬各個(gè)工程機械分公司的優(yōu)秀業(yè)績(jì)共同托舉起來(lái)。環(huán)衛機械分公司正是其中一員。20年里，通過(guò)科技產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)科技化，中聯(lián)重科環(huán)衛機械分公司的銷(xiāo)售規模已經(jīng)連續12年穩居全國同行首位。

　　方國浩，現任中聯(lián)重科環(huán)衛機械公司總經(jīng)理。這位同濟大學(xué)機械系大學(xué)生，1985年畢業(yè)之后就投身于中聯(lián)環(huán)衛機械研發(fā)和制造事業(yè)。25年來(lái)，他專(zhuān)注于這份事業(yè)，也見(jiàn)證了這份事業(yè)的成長(cháng)。正值中聯(lián)重科20周年慶之際，方國浩接受記者的專(zhuān)訪(fǎng)，他回顧了中聯(lián)重科環(huán)衛機械事業(yè)的發(fā)展歷程，并對這份事業(yè)的未來(lái)進(jìn)行了展望。

　　科技產(chǎn)業(yè)化：艱辛并充實(shí)著(zhù)

　　當時(shí)光倒轉至20年前，中聯(lián)重科其實(shí)是一個(gè)純粹的機械研究單位，即建設部長(cháng)沙建筑機械研究所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)研究所)。這個(gè)研究所下屬有環(huán)衛機械研究室等12個(gè)研究室，每一個(gè)研究室研究不同的機械方向。

　　1987年，風(fēng)華正茂的方國浩從同濟大學(xué)畢業(yè)后就被分配到研究所城市車(chē)輛研究室從事環(huán)衛機械的設計和研發(fā)。

　　“到了環(huán)衛機械研究室以后，我一直從事環(huán)衛機械設計，畫(huà)了7年圖紙。其中，印象最深刻的就是我參與了中聯(lián)重科第一臺掃路車(chē)的圖紙設計。”方國浩回憶說(shuō)，“那時(shí)候的研究所主要還是吃皇糧，靠賣(mài)圖紙養活，所以當時(shí)工作也很單純。”

　　當方國浩做了7年的圖紙設計師后，1992年9月28日，科研體制改革，研究院所走向市場(chǎng)化，靠借來(lái)的50萬(wàn)元成立了長(cháng)沙高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區中聯(lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司，踏上了科技體制改革的探索之旅。從此，方國浩的工作開(kāi)始發(fā)生轉變，不再單純地在研究室里畫(huà)圖紙，而是要想方設法把圖紙上的產(chǎn)品制造成一個(gè)成品賣(mài)向市場(chǎng)。

　　對方國浩而言，從設計師到生產(chǎn)者，再到銷(xiāo)售者，這是一個(gè)巨大的改變。這個(gè)改變的過(guò)程是艱難的，同時(shí)也是充實(shí)的。

　　“中聯(lián)生產(chǎn)的第一輛掃路車(chē)就是我親自開(kāi)到長(cháng)沙一家購買(mǎi)單位，并銷(xiāo)售出去的。”說(shuō)到這里，方國浩不無(wú)自豪。銷(xiāo)售出去了第一輛車(chē)，就有第二輛車(chē)、第三輛車(chē)……而方國浩就這樣開(kāi)著(zhù)掃路車(chē)，銷(xiāo)售半徑從長(cháng)沙擴展到湖北、江西等，期間的艱難不言而喻。

　　“有一次開(kāi)車(chē)到江西去尋找購買(mǎi)單位，到江西全是盤(pán)山路，一開(kāi)就是10幾個(gè)小時(shí)，如果稍有不慎還會(huì )掉下山崖，但是當時(shí)全然沒(méi)有想過(guò)懼怕，腦子里只有一個(gè)念頭，那就是把車(chē)賣(mài)出去。還有一次，去湖北，我們開(kāi)著(zhù)掃路車(chē)上渡船渡江，差點(diǎn)連人帶車(chē)都掉到江里去了?，F在想想，開(kāi)拓的過(guò)程處處隱含著(zhù)危險，但是也很充實(shí)。”方國浩笑著(zhù)說(shuō)。

　　就這樣，一輛車(chē)一輛車(chē)地造，一輛車(chē)一輛車(chē)地賣(mài)，經(jīng)過(guò)了眾多像方國浩一樣的中聯(lián)人20年的努力，中聯(lián)環(huán)衛機械科技終于實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化。

　　產(chǎn)業(yè)科技化：可持續發(fā)展的根本

　　如果說(shuō)，中聯(lián)重科環(huán)衛機械產(chǎn)業(yè)在公司市場(chǎng)化后的第一個(gè)10年里主要是將科技產(chǎn)業(yè)化的話(huà)，那么在第2個(gè)10年，則更多的是做好產(chǎn)業(yè)科技化。

　　中聯(lián)重科之所以今天能夠成為我國環(huán)衛機械領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，靠的是不斷地加大科研力度，將產(chǎn)業(yè)科技化。而這個(gè)過(guò)程也被方國浩給趕上了。方國浩說(shuō)：“2003年以前，我主要的精力是做銷(xiāo)售、拓市場(chǎng)，將科技產(chǎn)業(yè)化。而到了2003年以后，主要工作是做管理，在這時(shí)候，我思考得更多的是如何將中聯(lián)的環(huán)衛機械做強、做大，做到可持續發(fā)展，而這條路必須依靠產(chǎn)業(yè)科技化和團隊的力量。”

　　20年來(lái)，中聯(lián)重科的環(huán)衛機械品種已經(jīng)從單一的掃路車(chē)發(fā)展到今天9大類(lèi)近100個(gè)型號，包括環(huán)衛清掃機械、洗掃車(chē)系列等等。在這些種類(lèi)和型號的車(chē)輛中，有很多技術(shù)創(chuàng )新填補了國際、國內多項空白，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)科技化。

　　方國浩給記者舉了一個(gè)例子，以前國內是沒(méi)有洗掃車(chē)的，而進(jìn)口一輛洗掃車(chē)動(dòng)輒幾百萬(wàn)元。后來(lái)，中聯(lián)重科借著(zhù)打造北京綠色奧運會(huì )的契機，依靠自己的研發(fā)團隊研發(fā)了有自主知識產(chǎn)權的洗掃車(chē)，一下子將這種車(chē)的成本降低到幾十萬(wàn)元，填補了國內空白。

　　目前，中聯(lián)重科環(huán)衛機械公司已申請專(zhuān)利315項，其中獲得授權的專(zhuān)利技術(shù)為231項，并先后主編或參編了21項國際、國家、行業(yè)標準，主編及參編的行業(yè)標準占環(huán)衛行業(yè)彼岸準總數的52%和26%，被譽(yù)為“環(huán)衛機械研制的專(zhuān)家”。產(chǎn)業(yè)的科技化也促進(jìn)了中聯(lián)環(huán)衛機械的銷(xiāo)售，其銷(xiāo)售規模連續12年穩居全國同行首位，走上了一條可持續發(fā)展的道路。

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　　未來(lái)方向：向垃圾處理設備研制延伸

　　中聯(lián)重科用了20年完成了環(huán)衛機械科技產(chǎn)業(yè)化，并一直堅持產(chǎn)業(yè)科技化。未來(lái)20年，中聯(lián)重科在環(huán)衛機械方面將如何規劃和發(fā)展?

　　作為環(huán)衛機械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸是企業(yè)實(shí)現自我升級和自我超越的重要手段。未來(lái)20年，中聯(lián)重科將環(huán)衛機械制造的發(fā)展定位為從前端的收集、運輸車(chē)輛向后端的垃圾處理機械設備的研制升級。

　　在方國浩的眼里，中聯(lián)環(huán)衛產(chǎn)業(yè)的升級，更是一種企業(yè)社會(huì )責任的體現。他說(shuō)：“我跟垃圾運輸設備打了一輩子交道，深知垃圾的危害性。目前，我國由于垃圾處理不當帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題逐漸顯現，如果沒(méi)有一種較好的垃圾處理機械和方法，這將給人們的身體健康帶來(lái)極大危害，也將阻礙社會(huì )發(fā)展。”

　　從2008年開(kāi)始，中聯(lián)重科就專(zhuān)門(mén)成立了“餐廚垃圾資源化處置項目組”，投入大量研發(fā)經(jīng)費和技術(shù)人才，并與國內多個(gè)院校及科研機構合作，研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權，國際一流的餐廚垃圾無(wú)害化、減量化和資源化處理系統。目前，中聯(lián)重科已經(jīng)成為國內最具綜合實(shí)力的餐廚垃圾收運和處理成套裝備制造企業(yè)，并于2011年建成示范工程。

　　面對下一個(gè)20年，方國浩說(shuō)，中聯(lián)重科環(huán)衛機械公司將繼續沿著(zhù)科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化的道路，發(fā)揮團隊力量，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在環(huán)衛機械研發(fā)和銷(xiāo)售方面不斷攀登新的高峰。同時(shí)他也呼吁，我國政府采購政策能對于他們的自主研發(fā)產(chǎn)品知識產(chǎn)權給予更大的保護，讓更多、更好的環(huán)衛裝備為兩型社會(huì )建設服務(wù)。

　　中聯(lián)重科環(huán)衛機械諸多第一

　　首創(chuàng )路面高潔度洗掃耦合技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)了系列洗掃車(chē)，開(kāi)創(chuàng )了一種全新的道路清掃作業(yè)模式。

　　首創(chuàng )多級分流干式除塵技術(shù)和風(fēng)機耐磨技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)了系列干式除塵掃路車(chē)，引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

　　首創(chuàng )箱式垂直壓縮式垃圾站技術(shù)，開(kāi)創(chuàng )了一種壓縮式垃圾中轉站模式，成為垂直壓縮式垃圾站的市場(chǎng)領(lǐng)跑者。

　　成功研發(fā)無(wú)污水滴漏壓縮式垃圾車(chē)，改變了傳統壓縮式垃圾車(chē)結構，是一種全新的環(huán)保型壓縮式垃圾車(chē)。

　　成功研發(fā)了基于動(dòng)力一源多用比列控制的純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)動(dòng)力控制技術(shù)，開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)(鋰電池)環(huán)衛車(chē)底盤(pán)平臺，為公司大規模進(jìn)軍新新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奠定了堅實(shí)的基礎。

　　研究餐廚垃圾處理系統，實(shí)現餐廚垃圾無(wú)害化、資源化處理，標志著(zhù)中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)從垃圾前收集、轉運向垃圾末端處置發(fā)展邁出了堅實(shí)的一步。