環(huán)衛車(chē)市場(chǎng)正成為專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)中最活躍的細分市場(chǎng)之一。由于我國社會(huì )經(jīng)濟等各項事業(yè)發(fā)展迅速，特別是城市化進(jìn)程加快，城市垃圾處理需求增長(cháng)迅猛，帶動(dòng)了垃圾處理機械相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)衛車(chē)就是重要組成部分。

　　由于垃圾處理涉及公共衛生，所以目前絕大多數環(huán)衛車(chē)都由政府部門(mén)采購。特別是近年來(lái)，環(huán)衛車(chē)已經(jīng)成為政府車(chē)輛采購的重頭戲。江蘇、山西等省份的汽車(chē)協(xié)議供貨也都把包括環(huán)衛車(chē)在內的專(zhuān)用車(chē)輛列入其中。

　　山西省省級政府采購中心副主任王躍進(jìn)介紹說(shuō)，山西省很早就把專(zhuān)用車(chē)列入全省汽車(chē)協(xié)議供貨范圍，而且近年來(lái)采購增長(cháng)趨勢明顯。

　　剛性需求決定市場(chǎng)增長(cháng)

　　國家環(huán)?？偩窒嚓P(guān)數據顯示，2010年我國城市垃圾年產(chǎn)量為1.52億噸，到2015年將達到2.1億噸。另?yè)野l(fā)改委的規劃，"十二五"期間，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的年增速將達到15%，預計垃圾處理裝備年增速將達到20%~30%。如此巨大的需求，需要環(huán)衛設備完成垃圾處理。環(huán)衛車(chē)作為目前主要的運輸工具和初步處理工具，市場(chǎng)潛力巨大。

　　根據各地環(huán)衛車(chē)采購項目看，環(huán)衛車(chē)型主要分為垃圾車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、掃路車(chē)四大種類(lèi)，每種車(chē)輛又按汽車(chē)底盤(pán)載質(zhì)量、結構及功能的差異又分成若干細分類(lèi)型，有業(yè)內人士稱(chēng)，具體車(chē)型近百種。

　　另有數據顯示，2010年前環(huán)衛車(chē)輛增加的投資預計約45億元，同時(shí)每年還有10%的車(chē)輛需要更新，購置費每年約10億元。也就是說(shuō)，即使在2010年，新增和更新環(huán)衛車(chē)的資金就達到了55億元。

　　王躍進(jìn)也表示，近幾年來(lái)山西環(huán)衛車(chē)等專(zhuān)用車(chē)需求增長(cháng)快速。也有業(yè)內人士認為，一般公務(wù)車(chē)取消使得一部分公務(wù)車(chē)采購預算會(huì )增加到環(huán)衛車(chē)等專(zhuān)用車(chē)采購領(lǐng)域。

　　環(huán)保要求促車(chē)輛性能升級

　　北京市海淀區環(huán)衛服務(wù)中心環(huán)衛車(chē)隊李師傅介紹，之前各地環(huán)衛機械化程度較低，主要以人工清掃為主，環(huán)衛車(chē)更是數量有限。近十年來(lái)，環(huán)衛車(chē)已經(jīng)在各環(huán)衛部門(mén)普及，但最初的車(chē)型也都是在普通車(chē)型上簡(jiǎn)單地加裝拖斗改裝而成，車(chē)輛性能并不完善。

　　業(yè)內人士介紹，目前各主要城市對車(chē)輛排放要求提高，促使各生產(chǎn)單位努力改進(jìn)裝備技術(shù)和產(chǎn)品性能，很多車(chē)型不再是簡(jiǎn)單地在普通車(chē)型上改裝，而是從一開(kāi)始就按全新車(chē)型研發(fā)，有些甚至是引進(jìn)國外的先進(jìn)車(chē)型進(jìn)行國產(chǎn)化改進(jìn)。這些技術(shù)改進(jìn)提升了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品性能。

　　企業(yè)加大環(huán)衛車(chē)投入力度

　　據悉，由于看好未來(lái)生產(chǎn)發(fā)展潛力，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)紛紛加大環(huán)衛車(chē)資金投入力度。目前，湖南、湖北、遼寧、山東、安徽等省已經(jīng)形成較大的環(huán)衛車(chē)產(chǎn)業(yè)，特別是一些整車(chē)企業(yè)的加入，使得環(huán)衛車(chē)產(chǎn)業(yè)化程度進(jìn)一步提高。比如湖北十堰和隨州各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)、湖南中聯(lián)重科、山東中國重汽、安徽江淮集團等都已經(jīng)初步形成一定專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)規模和技術(shù)積累。另外，北汽福田、陜汽重卡等一批知名商用車(chē)企業(yè)也把環(huán)衛車(chē)列為未來(lái)重要的企業(yè)發(fā)展規劃。

　　根據最新的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，上述知名企業(yè)都加大了專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的投資力度，其中環(huán)衛車(chē)是重要的投資方向。一些企業(yè)也開(kāi)始嘗試使用乘用車(chē)的推廣方式來(lái)推廣環(huán)衛車(chē)，比如前段時(shí)間，中國重汽旗下的青島重工就專(zhuān)門(mén)邀請各地環(huán)衛系統人員推介其最新的環(huán)衛車(chē)型。

　　企業(yè)做法

　　差異化競爭成業(yè)界熱詞

　　盡管我國環(huán)衛車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，環(huán)衛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)力也得到大幅提升，但與國外發(fā)達國家相比，散亂差、產(chǎn)業(yè)不集中等仍是擺在我國環(huán)衛車(chē)產(chǎn)業(yè)面前的一道難題。

　　據湖北隨州一家專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售人員介紹，由于環(huán)衛車(chē)需要特殊改裝，因此目前國家對專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家缺乏規范，相關(guān)法規也不健全，進(jìn)入門(mén)檻較低。這就導致一些產(chǎn)品不達標的企業(yè)很容易混入環(huán)衛車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　差異化是未來(lái)發(fā)展趨勢

　　據了解，不只是環(huán)衛車(chē)，其他專(zhuān)用車(chē)也存在類(lèi)似問(wèn)題。相關(guān)部門(mén)已經(jīng)注意到這些問(wèn)題對整個(gè)產(chǎn)業(yè)的危害，已開(kāi)始起草相關(guān)法規進(jìn)行規范。

　　湖北省武漢市城管局工作人員湯建化介紹，湖北省是環(huán)衛車(chē)的傳統生產(chǎn)基地之一，近年來(lái)湖北省出臺了相關(guān)措施扶持和規范環(huán)衛車(chē)等專(zhuān)用車(chē)企業(yè)發(fā)展。

　　大多數廠(chǎng)家也都認識到了長(cháng)遠發(fā)展的重要性，開(kāi)始加大投入，進(jìn)行產(chǎn)品升級和技術(shù)研發(fā)。相關(guān)專(zhuān)家建議，為了避免打惡性?xún)r(jià)格戰使得整個(gè)行業(yè)利潤率降低，建議企業(yè)走差異化競爭路線(xiàn)。

　　引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)或產(chǎn)品

　　任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都不能靠閉門(mén)造車(chē)獲得快速發(fā)展。近年來(lái)，很多專(zhuān)用車(chē)企業(yè)也在嘗試整車(chē)企業(yè)與外國企業(yè)的合作形式，紛紛引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)或產(chǎn)品。如華晨汽車(chē)就與外國知名專(zhuān)用車(chē)企業(yè)合資成立專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，利用國外成熟技術(shù)，重點(diǎn)研發(fā)適合中國市場(chǎng)的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品。

　　北汽福田也同樣加大了與國際知名企業(yè)的合作力度，他們甚至推出了新能源環(huán)衛車(chē)，目前在北京已有數千輛新能源環(huán)衛車(chē)交付使用。

　　事實(shí)上，新能源環(huán)衛車(chē)正在成為發(fā)展趨勢，而且近年來(lái)國家對新能源車(chē)補貼力度加大。因此，也有企業(yè)把研發(fā)新能源環(huán)衛車(chē)作為未來(lái)發(fā)展戰略。