近日，工信部發(fā)布了第280批《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)名單。這個(gè)名單中共有6家企業(yè)，其中四家為新設立的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)。這四家企業(yè)分別是合肥市興旺汽車(chē)有限公司、青島科尼樂(lè )集團有限公司、湖北新東日專(zhuān)用汽車(chē)有限公司和甘肅建投裝備制造有限公司。另外兩家企業(yè)均為改裝類(lèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)升級為整車(chē)其他乘用車(chē)及商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

新增專(zhuān)用車(chē)企業(yè)

　　在11月中旬，工信部已經(jīng)停止了14家(包括多家專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè))的公告。工信部一直都在表達實(shí)行“有進(jìn)有出”政策的想法。不僅為“僵尸企業(yè)”建立起順暢的推出機制，也為有條件的企業(yè)敞開(kāi)進(jìn)入的大門(mén)。

　　據了解，如今公告內的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)達到了1056家，工信部部長(cháng)苗圩曾表示汽車(chē)企業(yè)數量還是偏多。按照最新的中央經(jīng)濟工作會(huì )議的精神——“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”的要求，今后專(zhuān)用汽車(chē)公告內企業(yè)“出>進(jìn)”的情況很可能難以避免。