“您這奶奶灰顏色的頭發(fā)真帥!是什么時(shí)候開(kāi)始喜歡上染發(fā)的?”“這是在40多年前，我出生的時(shí)候染的”韓亞明笑著(zhù)說(shuō)。談起自己的頭發(fā)，韓亞明打開(kāi)了話(huà)匣子，跟筆者講起了小時(shí)候的故事。從小到大，韓亞明在伙伴當中向來(lái)都是最魁梧的那一個(gè)，也是最時(shí)尚的那一個(gè)。“記得是初中的時(shí)候，暑假58天，去外面打工了49天，賺來(lái)的錢(qián)為自己買(mǎi)了一雙回力球鞋，那是我最帥的時(shí)候”韓亞明講到。

來(lái)自河北唐山的參賽選手韓亞明

　　如今韓亞明已經(jīng)40歲出頭，奶奶灰的發(fā)色變的不再“違和”，曾經(jīng)魁梧的身材變得些許臃腫。成家立業(yè)后，韓亞明扎根物流行業(yè)，與車(chē)有了不解之緣。從一個(gè)普通司機蛻變成如今的車(chē)隊長(cháng)，在韓亞明身上又有怎樣的故事?

　　“科班”出身 從普通司機到車(chē)隊長(cháng)的蛻變

　　在90年代，大學(xué)生就像熊貓一樣珍貴，相同，能買(mǎi)的起卡車(chē)的更是少之又少，韓亞明就是一位“科班”出身的卡車(chē)司機。雖然沒(méi)有上過(guò)正規的大學(xué)，但韓亞明卻師從國營(yíng)車(chē)隊-唐山建運公司的安全員。一年多的時(shí)間里，韓亞明從老師那里學(xué)到了很多維修以及行車(chē)的經(jīng)驗，這也是如今他從一個(gè)卡車(chē)司機托變成車(chē)隊長(cháng)的主要因素，但其中也發(fā)生了一些令人感動(dòng)的故事。

　　1997年-2002年，韓亞明在唐山本地一家鋼鐵廠(chǎng)當司機。但家中突發(fā)變故，父親因病臥床不起，為了照顧父親，韓亞明不得不辭職。在老板印象中，韓亞明一直是一位精明能干的員工，得知原因后，特的為他安排了車(chē)隊管理一職，工作時(shí)間大在下午6點(diǎn)到10點(diǎn)，這樣韓亞明就能抽出很多時(shí)間陪父親。

　　在當時(shí)，物流行業(yè)不規范，車(chē)隊管理一詞的概念也很模糊，韓亞明的新崗位也是如此。但韓亞明并沒(méi)有尸位素餐，他將自己所學(xué)的維修技巧充分的應用到車(chē)隊的日常保養維修中，為公司剩下了很多不必要的支出。如何為公司節約支出呢?是因為當時(shí)很多修理廠(chǎng)很不正規，車(chē)輛出現故障去維修經(jīng)常被宰，明明換個(gè)配件就能解決的問(wèn)題，卻經(jīng)常被告知明天過(guò)來(lái)提車(chē)，然后索要巨額的修理費。有了韓亞明這位經(jīng)驗老道的車(chē)隊長(cháng)后，這個(gè)問(wèn)題就不復存在了。日常的小故障經(jīng)韓亞明分析處理，司機們自己就能購買(mǎi)配件更換或者維修。就這樣，韓亞明完美的從一位卡車(chē)司機蛻變?yōu)檐?chē)隊管理者，而且一干就是10多年。

　　參加重汽實(shí)況挑戰賽 韓亞明的多個(gè)“第一次”

　　據了解，韓亞明的車(chē)隊并非重汽車(chē)隊，此次前來(lái)參加重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽又是為何?原來(lái)韓亞明所在的公司與重汽結緣已久，早在十幾年前公司曾有過(guò)多臺老斯太爾王，且老板對其印象深刻。如今重汽產(chǎn)品大熱，尤其是德國曼技術(shù)的引進(jìn)，其口碑傳到了廣大用戶(hù)的耳里，此次韓亞明參加比賽正是慕名而來(lái)。

韓亞明點(diǎn)贊中國重汽T7H

　　參加這次比賽有韓亞明人生中很多第一次。10年來(lái)第一次離開(kāi)河北、第一次參加卡車(chē)比賽、第一次駕駛中國重汽車(chē)型。“曾經(jīng)我夢(mèng)想開(kāi)上進(jìn)口車(chē)，但現在我想只要能開(kāi)上T7H就夠了”賽后韓亞明告訴卡車(chē)網(wǎng)記者。

　　唐山是一個(gè)重工業(yè)城市，韓亞明從接觸卡車(chē)以來(lái)就是超載作業(yè)，干了這么多年已經(jīng)淡去了節油的概念。但如今國家政策雷厲風(fēng)行，中國也逐步向國際接軌，標載是大趨所向，這次比賽正是韓亞明對節油理念的一個(gè)全新認識。韓亞明也通過(guò)此次比賽深感自己身為一名司機還存在很多不足之處。

　　經(jīng)過(guò)張孝斌老師以及其他參賽選手的指導下，韓亞明對T7H有了初步的了解，并且上手非?？?，但礙于缺乏比賽經(jīng)驗，沒(méi)有充分利用好比賽時(shí)間，過(guò)早的返回服務(wù)區沒(méi)有取得好成績(jì)。36L/百公里的成績(jì)在眾多選手中并不出彩，但韓亞明表示依然收獲頗豐。賽后，韓亞明被拉進(jìn)了了T7H唐山卡友群里，眾多卡友得知韓亞明是第一次開(kāi)重汽的車(chē)就跑了36L/百公里，都為其豎起大拇指。

　　開(kāi)上拉風(fēng)帥氣的進(jìn)口車(chē)，曾經(jīng)是韓亞明的夢(mèng)想，參加完重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽后，韓亞明發(fā)現就以現在自己對卡車(chē)的了解它永遠只能是夢(mèng)想，自己要學(xué)習的東西還很多。而且夢(mèng)想不一定是要開(kāi)上進(jìn)口車(chē)，這場(chǎng)比賽讓韓亞明對曼技術(shù)產(chǎn)品傾心，無(wú)論是操作體驗還是駕乘舒適度，T7H都能滿(mǎn)足，所以夢(mèng)想只要有一部T7H就夠了。