中航鋰電獲2018年度動(dòng)力電池推優(yōu)獎新年伊始,回顧2017年無(wú)論是市場(chǎng)需求還是輿論導向中國的商用車(chē)市場(chǎng)都離不開(kāi)新能源這三個(gè)字。據北京環(huán)衛集團發(fā)布消息稱(chēng),到2018年,北京市將淘汰全部的燃油環(huán)衛車(chē),所有環(huán)衛車(chē)全都更換為零排放的純電動(dòng)車(chē),而這一消息或將真正開(kāi)啟專(zhuān)用車(chē)電動(dòng)化的序幕。
在這樣的市場(chǎng)大背景下,中航鋰電的名字愈顯閃耀。成立于2009年的中航鋰電在近十年的發(fā)展成長(cháng)中經(jīng)歷了國家“十城千輛”推廣工程;申報專(zhuān)利400多項;公司擁有“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“院士工作站”、“博士后科研工作站”等創(chuàng )新平臺;建立“廈門(mén)大學(xué) - 中國航空工業(yè)動(dòng)力及儲能蓄電池研發(fā)中心”;與國內外 12 所高校和科研院所建立合作研發(fā)關(guān)系;對國際國內兩大市場(chǎng)進(jìn)行準確布局,先后與宇通、東風(fēng)、北汽福田、一汽、土耳其DMA集團建立了多層次合作關(guān)系。
十年穩扎穩打,十年成績(jì)取得,國企光環(huán)下中航鋰電用實(shí)力證明自我價(jià)值。
眾所周知,當前動(dòng)力電池市場(chǎng)對產(chǎn)品的要求多且相當考究既要高效、穩定還需產(chǎn)品具備充電快、重量輕等特點(diǎn),結合當前物流市場(chǎng)變化趨勢,中航鋰電產(chǎn)品可以完全滿(mǎn)足動(dòng)力電池市場(chǎng)需求。
據了解,中航鋰電自成立之時(shí)就選擇磷酸鐵鋰材料作為其產(chǎn)品主要發(fā)展方向,是考慮到磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩固,難以分解,即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì )像鈷酸鋰一樣結構崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì),擁有良好的安全性。在安全高壓線(xiàn)內進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)可謂是從根本上保證了產(chǎn)品的穩定性,從而為其合作企業(yè)產(chǎn)品增加一份安全性。
而針對當前的物流市場(chǎng),動(dòng)力電池主要應用于輕卡的現狀,電池的充電速度、容量以及重量才是人們最為關(guān)注的因素。業(yè)內人士介紹,磷酸鐵鋰動(dòng)力電池可大電流快速充放電,在專(zhuān)用充電器下,充電40分鐘內即可使電池充滿(mǎn),保證了快速充電,實(shí)現高效運輸;并且電池起動(dòng)電流可達2C,為整車(chē)起步提供更大的動(dòng)力;另外,中航鋰電的磷酸鐵鋰電池單體容量大,為物流運輸提供了更長(cháng)的續航里程;質(zhì)量方面,同等規格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3,重量?jì)H為鉛酸電池的1/3,整車(chē)可實(shí)現更高的單次運輸載重量。
中航鋰電
就在月前,中航鋰電曾以項目展示的方式為市場(chǎng)展現了其產(chǎn)品的卓越性能。中航鋰電電池浸沒(méi)在魚(yú)缸中給小船供電,小魚(yú)在水中徜徉漫游的場(chǎng)景,充分展現了其卓越的性能和可靠的品質(zhì),一時(shí)贏(yíng)得了市場(chǎng)的絕佳反饋。
國企背景,科研不斷,中航鋰電擁有動(dòng)力電池領(lǐng)域的絕對高度;實(shí)驗證明,數據說(shuō)話(huà),中航鋰電用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。目前,中航鋰電的鋰離子動(dòng)力電池單體容量覆蓋了20Ah到200Ah,在電動(dòng)車(chē)輛、軌道交通、軍事應用、電力儲能等領(lǐng)域都擁有不凡的表現。
而卡車(chē)網(wǎng)及發(fā)現信賴(lài)小組也相信,隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,車(chē)用動(dòng)力電池市場(chǎng)的不斷擴大,中航鋰電也會(huì )再次為動(dòng)力電池市場(chǎng)交出屬于自己的完美答卷,而答卷的內容也必將值得你我期待!
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