微宏動(dòng)力榮獲 “2018中國好材料-新能源最具創(chuàng )新力獎”

　　會(huì )議期間，微宏動(dòng)力榮獲組委會(huì )頒發(fā)的“2018中國好材料-新能源最具創(chuàng )新力獎”。該獎項是通過(guò)新能源行業(yè)大數據及新聞資訊，結合百余位行業(yè)專(zhuān)家評審意見(jiàn)及新能源行業(yè)各界專(zhuān)業(yè)用戶(hù)支持，前后歷經(jīng)數月評選得來(lái)。

　　動(dòng)力電池系統依然是行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)

　　現階段對于中國新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，持續上演著(zhù)一場(chǎng)“冰與火”的較量。一面是被激發(fā)的市場(chǎng)急劇增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)量節節攀升;一面是廝殺混亂的局面仍在持續，產(chǎn)業(yè)鏈整合洗牌的轉角危機四伏。新能源汽車(chē)行業(yè)風(fēng)起云涌，作為產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)該何去何從?尤其是作為新能源汽車(chē)“心臟”的動(dòng)力電池系統成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　本次會(huì )議期間，眾多專(zhuān)家和代表在談到動(dòng)力電池系統時(shí)，均認為能量密度、安全性能、長(cháng)壽命依然是行業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的問(wèn)題，其中國家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項動(dòng)力電池測試中心王子冬主任對此做出了深刻的剖析。

　　發(fā)展新能源汽車(chē)，安全性是繞不開(kāi)的坎

　　王主任表示，新能源汽車(chē)未來(lái)的要求是高安全、便于生產(chǎn)、長(cháng)壽命和低成本，而安全始終是第一位的。開(kāi)發(fā)有價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的事情，需要整車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)協(xié)同發(fā)展，通過(guò)新型商業(yè)模式來(lái)促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。對整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)車(chē)身輕量化水平，降低行駛能耗，提高驅動(dòng)系統平均效率，增加行駛里程;對動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)改進(jìn)和提高材料、電池結構、動(dòng)力電池組合等技術(shù)，來(lái)提升動(dòng)力電池能量密度。

　　王主任還特別強調，動(dòng)力儲能系統設計匹配需要創(chuàng )新，而不是現在的簡(jiǎn)單整合。整車(chē)企業(yè)要和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)共同面對困難，解決好動(dòng)力電池系統與動(dòng)力汽車(chē)一體化設計問(wèn)題，解決好動(dòng)力電池系統重量密度、體積能量密度、放電能力、安全性等問(wèn)題。要把動(dòng)力電池安全放在首位，此外還要加強對動(dòng)力電池回收技術(shù)的研究。

2018中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì )暨第五屆中國動(dòng)力電池大會(huì )現場(chǎng)

　　王主任等行業(yè)專(zhuān)家公共關(guān)注和討論的問(wèn)題，也是微宏動(dòng)力自成立以來(lái)一直堅持的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)的重心，即如何在保持高安全和長(cháng)壽命的前提下，提高電池的能量密度，這種技術(shù)堅持也是本次微宏能夠獲得“最具創(chuàng )新力”獎項的重要原因。

　　堅持技術(shù)和材料創(chuàng )新 微宏初心不改

　　技術(shù)創(chuàng )新力度，決定著(zhù)動(dòng)力電池設備性能、效率及穩定性?？梢哉f(shuō)，動(dòng)力電池能走多遠，能走多好，與動(dòng)力電池系統技術(shù)創(chuàng )新息息相關(guān)。

　　微宏動(dòng)力成立伊始就堅持“快充電、長(cháng)壽命、高安全”的技術(shù)路線(xiàn)，眾所周知，微宏動(dòng)力電池在10-15分鐘即可完成充電，并且能夠達到與整車(chē)保持同壽命。微宏第一代LpTO快充電池在2015年經(jīng)過(guò)全球知名汽車(chē)系統實(shí)驗室--英國華威大學(xué)WMG實(shí)驗室超過(guò)1年多的深度測試，在11,000次充放循環(huán)后容量只衰減10%。

2018中國好材料最具創(chuàng )新力企業(yè)

　　此外微宏在電池能量密度方面的研發(fā)也獲得了豐碩成果，目前微宏的中試級電池單體比能量密度已達到270 Wh/kg，經(jīng)權威的第三方測試中心的驗證，45 攝氏度高溫循環(huán)達到1000 次以上，并且四項安全測試都以高安全級別通過(guò)。而微宏最新實(shí)驗室級的 300 Wh/kg能量密度的電池也已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，在壽命和安全性能上都有優(yōu)異的表現。

　　為解決高能量密度動(dòng)力電池安全性的問(wèn)題，微宏在材料技術(shù)上也進(jìn)行了創(chuàng )新，其中包括高安全的高能量密度正極材料、耐高溫的芳綸隔膜技術(shù)、以及不燃燒電解液。其中，耐高溫隔膜在高溫條件下收縮率小，在300℃高溫下烘拷一小時(shí)收縮率僅1%。芳綸隔膜對提升針刺和熱箱測試的安全性有明顯效果，成為高能量密度電池安全性的一個(gè)保障。同時(shí)，實(shí)驗表明，微宏研發(fā)的不燃燒電解液的蒸汽不會(huì )像普通電解液一樣燃燒，有效地提高鋰電池的安全性。

　　作為新能源車(chē)的“心臟”，動(dòng)力電池的進(jìn)步成就了新能源車(chē)的快速成長(cháng)，也決定著(zhù)未來(lái)新能源車(chē)市場(chǎng)化的步伐快慢。微宏動(dòng)力將堅持以創(chuàng )新為這顆“心臟”注入源源不斷的動(dòng)力，讓新能源汽車(chē)走得更快、更遠、更安全。