作為本屆上海車(chē)展上的唯一一輛自卸車(chē)，重汽汕德卡G7H自卸車(chē)受到的超高關(guān)注度不言而喻。而且據記者了解，這款上路需要高達50+萬(wàn)的高端自卸車(chē)，在西南、青藏等高復雜運營(yíng)環(huán)境非常“吃香”，得到越來(lái)越多的客戶(hù)認可，近幾月平均都能收到每月300臺的訂單，可謂超乎想象!

汕德卡G7H自卸車(chē)

　　下面就和小編一起走近這款代表國內高端自卸車(chē)最高水準的汕德卡G7H 8X4自卸車(chē)，看看究竟好在哪?

　　亮點(diǎn)一：空氣式減震座椅 駕乘舒適

　　用車(chē)體驗被越來(lái)越多的卡友重視，駕駛室內飾就是提高用車(chē)體驗的一個(gè)改變。

汕德卡G7H駕駛室

　　汕德卡G7H駕駛室達到歐洲ECE R29駕駛室安全標準最嚴格要求，車(chē)身強度高，將駕乘人員置身于周密安全之中，為安全行車(chē)保駕護航;采用空氣式減震座椅，電動(dòng)升降玻璃、多功能方向盤(pán)。讓您的駕駛更舒適、更方便快捷，方寸間音娛與定速巡航盡在掌握;外后視鏡集成電動(dòng)可調、加熱除霜功能于一體，確保車(chē)輛在各種運行工況下，各角度視野都能安全掌控。

　　亮點(diǎn)二：國六動(dòng)力 底盤(pán)整齊布局

　　復雜的工況環(huán)境和高載重的運輸特點(diǎn)，對工程車(chē)的動(dòng)力系統有著(zhù)獨特的要求。汕德卡G7H搭載MC11國六發(fā)動(dòng)機，MC11系列440馬力國六發(fā)動(dòng)機最大扭矩達到2100N.m，在國內同等排量的發(fā)動(dòng)機中扭矩最大，整車(chē)動(dòng)力更強勁，極大改善車(chē)輛在松軟、泥濘道路工況下的通過(guò)性能。匹配12擋變速箱，車(chē)輛爬坡能力強，后橋是速比為5.45的AC16雙級驅動(dòng)橋.這一系列的整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統、承載系統、驅動(dòng)橋等，能很好的讓這款自卸車(chē)適應城市建設、工程施工等多種工況。

MC11國六發(fā)動(dòng)機

　　底盤(pán)方面，油箱和尿素罐的緊密排列設計，符合用戶(hù)一致的用車(chē)需求，方便同時(shí)加注柴油和尿素。油箱是容積400L的鋁合金油箱。并且博世SCR后處理系統鑲嵌在兩個(gè)轉向車(chē)輪之間，在合理地布置下，底盤(pán)部件均排列得整齊劃一。

　　亮點(diǎn)三：Hardox輕量化貨箱 高效節能

　　而就貨箱而言，貨箱采用世界知名Hardox高強度耐磨鋼板材料，具有極佳的焊接性能，沖擊強度和彎曲性能，從源頭確保了車(chē)輛上裝的可靠性，貨箱重量同比普通板材貨箱重量降低30%以上，有效降低車(chē)輛在重、空載狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟性，平均百公里節油3%-5%。

Hardox高強度耐磨鋼板貨箱

　　三大亮點(diǎn)加持的汕德卡G7H自卸車(chē)，展現了中國重汽深厚工程車(chē)技術(shù)實(shí)力。有訂單就證明市場(chǎng)有需求，汕德卡G7H自卸車(chē)獨辟蹊徑的高端路線(xiàn)，也有效的推動(dòng)國內工程車(chē)市場(chǎng)的換代升級。