兩人一起跑車(chē)，除了需要搭檔的默契，還有對真感情的考驗。傳統的低頂單臥駕駛室只能夠保證一人的有效睡眠，另一人基本上是靠在副駕駛座椅上睡一宿，第二天早上起來(lái)腰都直不起...誰(shuí)睡?誰(shuí)躺?走南闖北四處跑不一樣的工況，不一樣的困境馬力、變速箱...配置到底怎么選?性能好不好?動(dòng)力夠不夠?一個(gè)人拿不定注意，兩個(gè)人也頭大!總得有人吃點(diǎn)虧?跑車(chē)只能將就點(diǎn)?都9102年了!有“難”同當，更要有福同享;一起拼搏流汗，更要共同高效前行!打破傳統6米8單橋載貨車(chē)的短小精悍，拼搏與高效、陪伴與舒適 ——兩個(gè)愿望，高大威猛的TA一次滿(mǎn)足：乘龍H5高頂雙臥6米8倉柵載貨車(chē)。

　　真·舒服

　　房車(chē)級駕乘享受，6米8綠通房車(chē)行業(yè)新標桿

乘龍H5駕駛室

　　乘龍H5綠通載貨車(chē)最大的亮點(diǎn)就是它的高頂駕駛室，駕駛室高度與貨廂高度基本持平，駕駛室與車(chē)廂間隙也小，行車(chē)途中風(fēng)阻小于平頂車(chē)型。駕駛室更是它的精髓所在，寬敞舒適的平地板雙臥鋪駕駛室，內部空間更大，乘坐寬敞舒適，更加讓人心動(dòng)。平地板+高頂雙臥設計，行業(yè)超豪華單橋車(chē)，真正意義的夫妻車(chē)、兄弟車(chē)、父子車(chē)。

　　網(wǎng)紅配置，行業(yè)唯一可變“雙人床”下鋪

乘龍H5臥鋪

　　臥鋪可以進(jìn)行加寬調整，將副駕駛座椅前移，然后把隨車(chē)配備的折疊板塞入臥鋪與座椅之間的空隙，直至與臥鋪平齊，臥鋪一秒變“大床”，為旅途中的休息更添一份舒適。

　　一應俱全，多媒體顯示屏 工作娛樂(lè )兩不誤

　　中控臺上配有大尺寸多媒體顯示屏，導航、廣播、聽(tīng)歌一應俱全，能夠讓枯燥的旅途中有那么一絲樂(lè )趣。倒車(chē)的時(shí)候，這塊大屏幕又變成了倒車(chē)影像顯示屏，幫助卡車(chē)司機觀(guān)察車(chē)后情況。

　　真·利器

　　乘龍H5綠通載貨車(chē)搭載乘龍定制玉柴版節油版發(fā)動(dòng)機，220-240大馬力，860-950牛米扭矩輸出，爬坡不減檔，更高效。動(dòng)力在6米8載貨車(chē)中非常強勁，定位于高速標載、綠通運輸等工況。1200-1800經(jīng)濟轉速，滿(mǎn)足6米8綠通運輸更寬的經(jīng)濟車(chē)速需求。

乘龍H5底盤(pán)

　　標配法士特八檔箱，可靠性更好，減少維修費用，同時(shí)配合高低檔位，操作更吻合綠通運輸。0.75超速檔速比，高速性能更好，標載高速油耗更低。

　　標配4.364速比，經(jīng)濟車(chē)速70-100碼，綜合工況油耗18L/百公里;可選3.909，4.875速比，適用不同工況。

　　要是您跑平原地區，而且路況好——放心選擇4缸220馬力!要是您跑山區?沒(méi)在怕的——如果路況不錯，就選6缸 220馬力;要是路況差?就選6缸 240馬力來(lái)助力;要想拉得更多?那就6缸220馬力+選裝153橋總有一款適合你!

　　國內領(lǐng)先的輕量化設計 多拉快跑降油耗

乘龍H5綠通載貨車(chē)

　　乘龍H5綠通載貨車(chē)結合中國“綠色通道”物流運輸的實(shí)際情況，融合歐美輕量化技術(shù)，實(shí)現多拉快跑，還降油耗。

　　如果你也想要一部真·躺贏(yíng)的綠通房車(chē)，選乘龍H5!