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李家金:有自動(dòng)擋歐曼在,普貨運輸也沒(méi)那么難!

  車(chē)多貨少運價(jià)低、交通路況復雜、運營(yíng)成本不斷增加,讓很多個(gè)體運輸用戶(hù)覺(jué)得,跑運輸賺錢(qián)是一年比一年難,尤其是跑普貨運輸的各位老司機。然而,進(jìn)入這個(gè)行業(yè)僅僅3年的李家金卻覺(jué)得,普貨運輸其實(shí)沒(méi)那么難,重要的是有TA——歐曼超級重卡。
歐曼百萬(wàn)公里名人堂新成員李家金歐曼百萬(wàn)公里名人堂新成員李家金

  秘訣一、降低自身運營(yíng)成本

  眾所周知,在運費價(jià)格固定的情況下,想多賺錢(qián)就要降低自身運營(yíng)成本。雖然道理每一個(gè)老司機都懂,但做起來(lái)確是難上加難。李家金表示,“油耗是整個(gè)運輸成本支出最多的一塊,影響油耗不僅和車(chē)有關(guān),更和司機的駕駛行為有關(guān)。我的歐曼EST超級重卡配裝的是康明斯X系列發(fā)動(dòng)機和采埃孚自動(dòng)擋變速箱,發(fā)動(dòng)機匹配了眾多智能化的節油技術(shù),百公里油耗可以節省2-3升,加上采埃孚自動(dòng)擋變速箱超高的傳動(dòng)效率,以及不同工況更精準的智能換擋操作,進(jìn)一步降低整車(chē)的油耗。按照我江蘇到廣州單程1500多公里計算,一趟下來(lái)光油錢(qián)就能幫我省下近1000元左右。”

歐曼EST歐曼EST

  “此外,歐曼EST配裝的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,記錄司機的在駕駛過(guò)程中空擋滑行、急加速、急減速、超轉速等行為進(jìn)行實(shí)時(shí)智能化診斷分析,讓我可以很好的了解自己的錯誤駕駛行為,提升自己的駕駛技能,從而改善因為駕駛員誤操作引發(fā)的油耗偏高的問(wèn)題。而且歐曼車(chē)的品質(zhì)好,故障率低,保養時(shí)間長(cháng),這樣又可以幫我節省掉很大一筆費用支出。”說(shuō)到省錢(qián),李家金是越說(shuō)越興奮。

  秘訣二、提升車(chē)輛運輸效率

  歐曼EST超級重卡除了能夠省錢(qián)之外也很會(huì )賺錢(qián)。李家金接著(zhù)說(shuō):“歐曼EST配裝的超級動(dòng)力鏈,1000轉時(shí)即可達到2300牛米,并且1000轉到1400轉均可輸出最大扭矩,起步,超車(chē),爬坡易如反掌。另外,歐曼EST配裝了液力緩速器,省去了笨重的淋水箱,不僅長(cháng)下坡和山路跑起來(lái)更安全,而且降低車(chē)身重量,加上車(chē)輛采用輕量化設計,不超載的情況下也能比別人多拉500公斤貨,多拉快跑,怎么能不比別人多賺錢(qián)。”

  “像我跑蘇州、福建、廣東這條線(xiàn),單程就要1500多公里,因此對車(chē)輛的舒適性也有著(zhù)很高的要求。歐曼EST不僅駕駛室空間寬敞,中控臺設計的更人性化、合理化,操作起來(lái)非常方便,而且還有可調節的座椅,寬敞的臥鋪,更重要的是這個(gè)自動(dòng)擋變速箱,大大降低了工作強度,一趟跑下來(lái)基本上沒(méi)有什么疲憊感,所以我現在每個(gè)月都是滿(mǎn)出勤,3年時(shí)間就跑了100萬(wàn)公里。如果換了別的車(chē),我想肯定做不到。”李家金很誠懇的和我們說(shuō)著(zhù)他的運輸心得。

歐曼EST超級重卡駕駛室歐曼EST超級重卡駕駛室

  其實(shí),要想運輸不難跑,選擇一款好車(chē)是關(guān)鍵。就像這位歐曼新晉的百萬(wàn)用戶(hù)李家金與他的歐曼EST超級重卡,不僅能省錢(qián),還能為你打造一個(gè)安全、舒適的賺錢(qián)環(huán)境,從此讓跑運輸不再難。

來(lái)源:福田戴姆勒汽車(chē) 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼EST
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