張帥在安徽 “江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽中載譽(yù)而歸

　　江淮駿鈴受石家莊市場(chǎng)用戶(hù)青睞

　　今年34歲的張帥受雇于河北石家莊一家物流公司，日常主要負責公司在城市配送業(yè)務(wù)方面的部分工作，“現在的城市配送業(yè)務(wù)在給大家帶來(lái)便捷生活的同時(shí)，對車(chē)輛也有著(zhù)相當高的要求，因為市區、城郊與縣鎮村的特殊交通路況都要求車(chē)輛性能過(guò)硬。”

　　張帥認為，在品牌眾多的輕卡市場(chǎng)中選擇性?xún)r(jià)比高的運輸車(chē)，一直都是很多物流公司以及貨運司機們在選車(chē)時(shí)“慎而又慎”的事兒。

江淮輕卡用戶(hù)張帥

　　“駿鈴輕卡在石家莊市場(chǎng)口碑不錯，市場(chǎng)保有量比較大。在我身邊的親戚朋友中，開(kāi)駿鈴的也比較多。我們公司的運輸車(chē)含自營(yíng)與掛靠車(chē)輛，總數量合計約八百多臺，江淮輕卡占比將約30%，其中，以駿鈴V6車(chē)型居多。”張帥說(shuō)，有時(shí)候，出于公司運輸業(yè)務(wù)需求，自己也會(huì )開(kāi)駿鈴V6跑業(yè)務(wù)，對于這款車(chē)，自己有著(zhù)多方面的駕乘感受。

　　外表硬朗，內飾舒適

　　“用戶(hù)的眼睛是雪亮的。駿鈴V6受到市場(chǎng)用戶(hù)的青睞，自然有其受歡迎的道理。”張帥認為，由于90后甚至是00后新手司機群體的加入，從一定程度上拉低了輕卡司機用戶(hù)的平均年齡，也相應提升了對于車(chē)輛顏值的要求。

　　駿鈴V6牛頭造型前臉的設計，非常硬朗、霸氣，橫式進(jìn)氣大格柵能夠有效控制進(jìn)氣風(fēng)噪，大燈與日間行車(chē)燈既明亮，又醒目。后視鏡盲區少，車(chē)身造型時(shí)尚、陽(yáng)剛，深受用戶(hù)尤其是年輕用戶(hù)的青睞。

　　張帥告訴記者，駿鈴V6在內飾方面最大的特點(diǎn)是駕乘舒適、操作便捷。有時(shí)跑市郊或者縣鎮區域，難免遇到一些顛簸路段，甚至是土路，駿鈴V6駕駛室比同類(lèi)型的輕卡駕駛室高約5厘米，全包裹的真皮座椅調節方式便捷，即便跑起伏不平的路段，主副駕坐著(zhù)也很舒服，司機不容易產(chǎn)生駕駛疲勞感。

江淮輕卡用戶(hù)張帥

　　同時(shí)，中控布局合理，方向盤(pán)靈敏，駕駛視野寬闊，整車(chē)操縱感舒適，即便長(cháng)時(shí)間跑車(chē)流量密集、紅綠燈多的市區，也顯得游刃有余。公司車(chē)隊的司機對于駿鈴V6的駕駛舒適度均感到比較滿(mǎn)意。

　　性能可靠，駿鈴V6無(wú)愧“城市配送專(zhuān)家”

　　“一款車(chē)性能如何，最重要的還是整車(chē)配置。”張帥介紹道，公司的駿鈴V6普遍搭載了康明斯發(fā)動(dòng)機，能夠以較低的轉速達到較大的扭矩，動(dòng)力性很強，非常能吃重，拉“臟活”、重活不在話(huà)下。在重載或者滿(mǎn)載行駛狀態(tài)下，爬大坡都比較輕松。同時(shí)，燃料燃燒效果比較充分，油耗平穩、偏低，非常省油。與同類(lèi)型車(chē)型相比較而言，百公里綜合油耗能夠省1-2個(gè)油。

　　“與發(fā)動(dòng)機匹配的是法士特變速箱，換擋順暢，操縱感舒適。”張帥感同身受道，駿鈴V6起步與提速都快，跑紅綠燈多的市區路況，甚至是鄉鎮的石子路、土路都比較輕松，這讓司機在日常的運輸過(guò)程中比較省心。與此形成鮮明對比的是，部分品牌輕卡跑坑洼路況會(huì )出現歇火或者一些小故障，而駿鈴V6半路從未掉過(guò)鏈子，出勤率比較高，在車(chē)隊中的整體運營(yíng)效率靠前。

　　“當然，再好的車(chē)也需要愛(ài)護，我們公司要求每一位駕駛員都要保持良好的駕駛習慣，保證行車(chē)安全，這也是對司機自己與其家人負責。比如，在遇到較大的路坑或者凸起度較高的減速帶時(shí)，最好都要先減速，再慢行，或者繞道而行。”

　　張帥總結說(shuō)，駿鈴V6動(dòng)力足，整車(chē)性能可靠，能夠準時(shí)將貨物送到客戶(hù)手中，運輸時(shí)效性有著(zhù)充分的保障，所以整體來(lái)說(shuō)，公司駿鈴V6的運營(yíng)效率很高。

張帥在比賽過(guò)程中認識了很多志同道合的朋友

　　通過(guò)參加“江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽，張帥結識了很多志同道合的卡友，也進(jìn)一步加深了對于卡車(chē)的認識。

　　談及未來(lái)，張帥微笑道，自己目前最大的愿望就是認真把工作做好，開(kāi)駿鈴致富。