2019年11月28日，在安徽合肥舉行的“江淮輕卡最美卡哥”全國駕控挑戰賽現場(chǎng)

　　“比賽現場(chǎng)高手如云，賽事異常激烈，每個(gè)細節都要拿捏到位。打個(gè)比方，如果在轉彎時(shí)方向盤(pán)打慢了一點(diǎn)，可能整體比賽時(shí)間就會(huì )多耗時(shí)一秒，而這一秒，就可能會(huì )影響好幾個(gè)名次。”陳晨意猶未盡道，“當然，如果不小心碰到了隔離樁，基本就意味著(zhù)無(wú)緣獎牌了，高手實(shí)在太多了，不允許失誤啊。”

　　開(kāi)駿鈴V6，享受“操縱快感”

　　在此次比賽中，出生于1991年的陳晨算是相對比較年輕的選手，“雖然我年經(jīng)不算太大，但是平時(shí)工作幾乎都與車(chē)有關(guān)。之所以能夠在這次比賽中取得不錯的成績(jì)，也有著(zhù)一定的內在原因吧。在日常開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我比較注重提升自己的駕駛技術(shù)，尤其注重車(chē)輛在操控技巧方面的運用。”

　　“我們公司自營(yíng)與掛靠車(chē)輛合計約有800多臺車(chē)，江淮輕卡約260多臺，大概占車(chē)隊運輸車(chē)數量的三分之一。業(yè)務(wù)類(lèi)型方面，主要以運輸食品、百貨、大小物件等城市配送業(yè)務(wù)為主，主要運輸線(xiàn)路集中在石家莊、邢臺與保定等區域。”

　　據了解，陳晨目前供職于優(yōu)達物流公司，“我主要負責公司在邢臺區域市場(chǎng)的相關(guān)銷(xiāo)售工作，比如相關(guān)的人員培訓、客戶(hù)接待、車(chē)型介紹、廠(chǎng)家對接等工作。雖然我不是車(chē)隊駕駛員，但有時(shí)候基于業(yè)務(wù)需求，也會(huì )跑運輸，日常開(kāi)得最多的就是駿鈴V6。”

陳晨為江淮駿鈴V6點(diǎn)贊

　　陳晨告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，現在的年輕人基本都習慣了自動(dòng)擋駕駛，而自己更喜歡手動(dòng)擋帶來(lái)的操縱快感。每次開(kāi)駿鈴V6，都能夠體會(huì )到一種駕駛的樂(lè )趣。這款車(chē)不僅外觀(guān)時(shí)尚、硬朗，而且內飾設計簡(jiǎn)約、大方，中控布局設計合理、美觀(guān)，數字化儀表盤(pán)便捷、實(shí)用，許多細節方面的做工都很精致。駕駛室內高約有130cm，駕乘人員坐在里面感覺(jué)空間比較寬敞，座椅可以前后調節約15cm，坐著(zhù)很舒適，開(kāi)駿鈴V6跑城市配送業(yè)務(wù)，再適合不過(guò)。

　　“駿鈴V6方向盤(pán)非常靈敏，駕駛視野寬闊，后視鏡盲區少，電動(dòng)車(chē)窗，空調效果好。離合器、油門(mén)與剎車(chē)也都很靈敏，輕輕踩踏，就給反饋，非常省力。尤其遇到交通狀況復雜的城市道路，即便頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)、換擋與加速，也都感覺(jué)開(kāi)著(zhù)比較輕松。”

　　陳晨說(shuō)，公司在邢臺區域的輕卡運輸車(chē)輛約有50多臺。有時(shí)候，個(gè)別司機臨時(shí)請假，自己會(huì )開(kāi)著(zhù)駿鈴V6給商超配貨、送貨，主要運輸區域集中在邢臺市區、市郊及周邊縣城等地，開(kāi)著(zhù)不僅沒(méi)有疲勞感，反而有一種“操縱的快感”。

　　動(dòng)力性強，運輸時(shí)效性有保證

　　眾所周知，給商超配送百貨，尤其是運輸食品、綠通等業(yè)務(wù)時(shí)，客戶(hù)對于運輸的時(shí)效性有著(zhù)很高的要求。

　　“尤其在炎熱的夏天，運輸肉、蔬菜、水果等業(yè)務(wù)的時(shí)候，商超對于運輸時(shí)效性有著(zhù)嚴格的要求。如果交貨時(shí)間晚了，就會(huì )給商超造成損失，所以運輸時(shí)效性成了整個(gè)運輸環(huán)節中最重要一個(gè)指標。” 陳晨介紹說(shuō)，公司的駿鈴V6主要是156馬力的車(chē)型，即便在重載行駛狀態(tài)，整車(chē)的動(dòng)力性也很強，而且只有強動(dòng)力，才能保證運輸時(shí)效性。

　　陳晨告訴記者，在人、車(chē)流量大的商超路段，路況最為復雜。紅綠燈密集，私家車(chē)、電動(dòng)車(chē)與自行車(chē)都很多，時(shí)不時(shí)還會(huì )遇到一些隨意變道的大小車(chē)輛，所以需要頻繁剎車(chē)、停車(chē)，然后為了趕時(shí)間，又得快速啟動(dòng)、提速，對這輛的性能有著(zhù)很高的要求。

　　“面對這一切，駿鈴V6都應付自如。這款車(chē)的剎車(chē)系統很靈敏，還配有ABS防抱死系統，日常行車(chē)更安全。整車(chē)起步與提速都很快，超車(chē)也顯得很輕松，在運輸時(shí)效性方面從沒(méi)掉過(guò)鏈子?？傮w來(lái)說(shuō)，駿鈴V6能夠有效滿(mǎn)足我們日常的貨運業(yè)務(wù)需求。”

通過(guò)這次比賽，陳晨覺(jué)得自己受益良多，收獲頗豐

　　通過(guò)這次比賽，陳晨感慨道，能夠在比賽現場(chǎng)與很多老司機和資深卡哥、卡姐交流，自己受益良多，收獲頗豐。談及行業(yè)看法，他認為，隨著(zhù)全國黃牌貨車(chē)的限行范圍逐步擴大與深入，給輕卡貨運市場(chǎng)帶來(lái)了更加可觀(guān)的前景。同時(shí)，雖然輕卡貨運市場(chǎng)門(mén)檻比較低，但是司機只要肯干，幾乎都能有著(zhù)不錯的收入。在物流運輸行業(yè)，自己還是一名新人，將繼續以夢(mèng)為馬，不負韶華。