作為行業(yè) 最高端的品牌之一，汕德卡一直被寄予厚望。品牌立足后的銷(xiāo)量立足，是汕德卡成為中國重汽“吃飯家伙”的關(guān)鍵。如同中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光曾經(jīng)表示的那樣，汕德卡年銷(xiāo)量必須超過(guò)5萬(wàn)輛才真正稱(chēng)得上“高端”!

　　工程車(chē)支撐 總量爬升進(jìn)行中

　　上量，是汕德卡的首要任務(wù)!從結果來(lái)看，2019年的任務(wù)完成情況可圈可點(diǎn)。“2019年商用車(chē)銷(xiāo)售部工程車(chē)銷(xiāo)量突破6000輛，實(shí)現40%以上的增長(cháng)，為汕德卡全年總量的爬升做出有力支撐。”中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部工程車(chē)部經(jīng)理杜福陽(yáng)告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，以工程車(chē)中的渣土車(chē)為例，今年9月以來(lái)，重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部快速布局市場(chǎng)，通過(guò)產(chǎn)品結構和價(jià)格策略調整，在江蘇、浙江、江西、云南等多個(gè)省份的重點(diǎn)城市實(shí)現成功切換，讓汕德卡順利接過(guò)斯太爾的交接棒，也為2020年翻倍沖擊12000輛的銷(xiāo)售目標打下夯實(shí)基礎。

中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部工程車(chē)部經(jīng)理杜福陽(yáng)

　　2020年，汕德卡肩上的擔子更重，多元化、多細分領(lǐng)域的產(chǎn)品支撐自然是重中之重。“明年的整體規劃是在法規版車(chē)型上完全接力斯太爾，實(shí)現銷(xiāo)量5000輛;公路運輸自卸車(chē)的目標為2000輛;引領(lǐng)高端化、高品質(zhì)的重載產(chǎn)品，銷(xiāo)量要從1350輛做到2500輛;此外，全新上市的兩款汕德卡攪拌車(chē)也要支撐起來(lái)，以法規轉換為切入點(diǎn)，通過(guò)強有力的產(chǎn)品組合實(shí)現目標。”杜福陽(yáng)表示。

汕德卡工程車(chē)亮相

　　如同重汽年會(huì )將濰柴發(fā)動(dòng)機型譜和曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機型譜同臺展示流露出的深意，搭載濰柴的汕德卡在銷(xiāo)售上將自成體系。杜福陽(yáng)透露，今年汕德卡會(huì )在網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)行布局，將濰柴、曼機單獨分網(wǎng)銷(xiāo)售，通過(guò)分品類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)擴大汕德卡的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。“從最初的20多家網(wǎng)絡(luò )到去年的39家，再到今年的86家，汕德卡的銷(xiāo)售隊伍在逐漸壯大。2020年，汕德卡銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )將增加到120家左右。”他進(jìn)一步介紹說(shuō)。而在擴大網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，汕德卡也將登陸更多關(guān)鍵地區，從“游擊戰”進(jìn)入“陣地戰”狀態(tài)，“今年汕德卡已進(jìn)入29個(gè)省，且在每個(gè)區域打出的產(chǎn)品組合都不同，根據用戶(hù)需求調整重載、渣土、公路運輸的產(chǎn)品導入。”

　　嚴守法規需求 耐住寂寞頂住壓力終贏(yíng)收獲

　　眾所周知，2019年重卡行業(yè)產(chǎn)品結構和需求都發(fā)生著(zhù)重大變化，國六的全面實(shí)施、收費公路制度的改革、超限超載的治理、藍天保衛戰、國家物流樞紐布局規劃推進(jìn)等方面的法律法規延續交錯疊加，密集實(shí)施、執行嚴格，深度影響行業(yè)全鏈條的發(fā)展，特別是“521”報道和無(wú)錫大橋垮塌事件，加速了法規版工程自卸和標方攪拌車(chē)的上量。

　　而對于主打高端市場(chǎng)的汕德卡而言，早在2016年新版GB1589出臺之時(shí)，杜福陽(yáng)就仔細研判，結合市場(chǎng)一線(xiàn)用戶(hù)走訪(fǎng)反饋，即大膽得出未來(lái)自卸車(chē)市場(chǎng)將由6X4驅動(dòng)向8X4驅動(dòng)轉換，繼而推動(dòng)斯太爾、汕德卡實(shí)現提前布局8x4自卸車(chē)，而這過(guò)程中杜福陽(yáng)團隊也可謂耐得住寂寞，頂住了壓力!

汕德卡產(chǎn)品嚴守法規，推出最新8x4水泥攪拌車(chē)

　　事實(shí)勝于雄辯，從2018年年初斯太爾8x4法規版自卸車(chē)的成功導入再到2019年下半年汕德卡法規版渣土車(chē)的快速上量，如今汕德卡8x4驅動(dòng)車(chē)型已經(jīng)實(shí)現占比自卸車(chē)銷(xiāo)量75%的局面，可謂守得云開(kāi)見(jiàn)月明!“與此同時(shí)，如今汕德卡的布局越來(lái)越契合法規，雖然當前國內8X4短軸距自卸車(chē)迎來(lái)需求爆發(fā)，但全國各地標準不同又導致上裝結構不同，為此，汕德卡還提早進(jìn)行模塊化設計，上裝輕松滿(mǎn)足各地的個(gè)性化需求，助力實(shí)現快速上量，同時(shí)汕德卡自卸車(chē)還嚴把品質(zhì)關(guān)，從上裝改裝部分就開(kāi)始嚴格要求，使用進(jìn)口材質(zhì)、選擇國內知名改裝廠(chǎng)合作，實(shí)現底盤(pán)和上裝的同步輕量化。”杜福陽(yáng)介紹道。

汕德卡上裝用料上乘，嚴把品質(zhì)關(guān)(進(jìn)口瑞典HARDOX高耐磨鋼板材料)

　　以汕德卡C6G 8×4城建渣土車(chē)為例，這就是汕德卡針對“稱(chēng)重上牌難”推出的合規產(chǎn)品，作為國內首款超短軸距城建渣土車(chē)，該產(chǎn)品整車(chē)長(cháng)8737mm，自重控制在16噸以?xún)?，在符合稱(chēng)重上牌要求的同時(shí)兼顧經(jīng)濟性、動(dòng)力性和舒適性。再比如，為了迎合輕量化趨勢，汕德卡首次使用單級驅動(dòng)橋解決自重問(wèn)題并滿(mǎn)足承載力要求。

汕德卡C6G 8×4城建渣土車(chē)

　　“目前，國內約有18個(gè)城市在使用汕德卡的法規版產(chǎn)品，在個(gè)別城市的市占率達到了30%~40%以上。”他告訴記者，今年，汕德卡自卸車(chē)僅在南京市場(chǎng)就將單一品牌法規版產(chǎn)品做到1000輛以上，并協(xié)助天津渣土車(chē)市場(chǎng)起草、修改運營(yíng)標準，品牌市場(chǎng)影響力進(jìn)一步擴大。

　　泡在用戶(hù)中 發(fā)現未被滿(mǎn)足的需求

　　在充滿(mǎn)變數的商用車(chē)市場(chǎng)，提前預見(jiàn)趨勢固然重要，但要取得商業(yè)上的真正成功，還需要發(fā)現未被滿(mǎn)足的需求。

　　“我們最常做的一項工作，就是泡在用戶(hù)身邊，聽(tīng)他們的想法和訴求。”杜福陽(yáng)對記者表示，如今，購買(mǎi)汕德卡的用戶(hù)年齡結構發(fā)生極大轉變，2006年前后，60、70后還是主力，這兩年突然轉變?yōu)?5、90后，“這樣的快速轉變帶來(lái)對產(chǎn)品訴求的極大不同。用我們的話(huà)來(lái)說(shuō)，要把汕德卡打造成‘上班族的奢侈品’，開(kāi)卡車(chē)也要很體面。”

汕德卡，善于發(fā)現未被滿(mǎn)足的用戶(hù)需求

　　今年，汕德卡相關(guān)業(yè)務(wù)負責人耗時(shí)8個(gè)月專(zhuān)門(mén)研究國內渣土車(chē)從業(yè)群體，發(fā)現購買(mǎi)汕德卡的用戶(hù)中90后占比多達65%，這部分群體對產(chǎn)品的智能化要求更高，用駕駛員的話(huà)說(shuō)，就是“小車(chē)上有的功能大車(chē)上必須也有”。因此在今年的重汽年會(huì )上，可以看到四方位攝像頭、藍牙等安全智能化配置已經(jīng)出現在汕德卡自卸車(chē)上。

　　“例如，考慮到駕駛員駐車(chē)過(guò)程中的燒水做飯問(wèn)題，汕德卡自卸車(chē)增加了220V車(chē)載電源;為避免駕駛員在城市行車(chē)中因接打電話(huà)被扣分，汕德卡標配藍牙電話(huà)，不需要手持電話(huà)。隨著(zhù)新品逐漸投放，還將有更多智能化的提升。“杜福陽(yáng)透露，汕德卡在2020年3-4月還將會(huì )有新一輪全面提升。

四方位攝像頭，城市運營(yíng)更安全

　　在提高智能化、舒適性的同時(shí)，汕德卡也很重視運營(yíng)效率的提升。在杜福陽(yáng)看來(lái)，如今自卸車(chē)用途已經(jīng)不再是單純的渣土運輸和城市建設，而是綜合物料運輸自卸車(chē)。“自卸車(chē)最大的缺點(diǎn)就是返程空車(chē)，要實(shí)現返程滿(mǎn)載，結構設計就會(huì )有所不同，這是汕德卡下一步的工作重點(diǎn)。此外，在車(chē)橋上，我們將推出4種車(chē)橋以便更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。“他說(shuō)。

　　打出組合拳的汕德卡工程車(chē)，內修產(chǎn)品力、外拓朋友圈，用好產(chǎn)品惠及更多用戶(hù)，向口碑和銷(xiāo)量雙豐收發(fā)起全面猛攻。