還記得在卡車(chē)網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現信賴(lài)---中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”頒獎典禮中，福田祥菱憑借其靈活、動(dòng)力足、承載性佳與環(huán)保等諸多優(yōu)良的產(chǎn)品特性與2018年叫好又叫座的表現，獲得“2019年值得用戶(hù)信賴(lài)最后一公里運輸車(chē)型”。

第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)再起航

　　時(shí)隔近一年，第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)再次起航，以車(chē)輛TCO運營(yíng)價(jià)值為主訴，站在TCO角度研判車(chē)輛的價(jià)值，為用戶(hù)舉薦值得信賴(lài)的TCO運營(yíng)車(chē)輛，這次，福田祥菱又來(lái)了，入圍”2020年度TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)末端配送運輸車(chē)型“。

　　如果說(shuō)第一年的獲獎更多憑靠的是自身產(chǎn)品的魅力，那么本年度入圍就不得不提用戶(hù)的助推力量。福田祥菱自2018年4月上市以來(lái)至今，用戶(hù)逐漸遍布全國各地，2019年”創(chuàng )富路上幸福車(chē)“的口號也日漸響亮，在城市里的快遞運輸、蔬菜水果運輸、家具建材運輸等多個(gè)應用場(chǎng)景中，看到了福田祥菱微卡的身影。與此同時(shí)，福田祥菱因其“跑得快、油耗低、能裝、服務(wù)好”等優(yōu)勢為用戶(hù)的TCO運營(yíng)帶來(lái)合適的解決方案，這也與第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)的主題相符。

福田祥菱為用戶(hù)的TCO運營(yíng)帶來(lái)合適的解決方案

　　首先對于福田祥菱來(lái)說(shuō)，主要就是針對末端配送領(lǐng)域，穿梭于城市的大街小巷，助力用戶(hù)TCO運營(yíng)的殺手锏之一便是跑得快，效率高。在發(fā)現信賴(lài)小組走訪(fǎng)的過(guò)程中，聽(tīng)到來(lái)自濟南的90后小伙對福田祥菱的評價(jià)：我主要用這車(chē)在濟南市內跑快遞，快遞對時(shí)效性要求高，祥菱動(dòng)力足，跑得快，都能在規定時(shí)間內把貨物送達。

　　除此之外，福田祥菱的燃油經(jīng)濟性也是有口皆碑。油耗對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，占日常開(kāi)支的大部分，這部分能省到就是賺到。“有次，我從鄭州所在的地方跑到新密，來(lái)回約220公里，加了130塊錢(qián)的油，差不多每一公里也就6毛左右。“跑活魚(yú)運輸的劉玉書(shū)談起祥菱的低油耗都贊不絕口。

活魚(yú)運輸用戶(hù)劉玉書(shū)為福田祥菱的低油耗點(diǎn)贊

　　為用戶(hù)TCO運營(yíng)助力的殺手锏之三是多裝，多裝就能多掙一點(diǎn)錢(qián)。“我這個(gè)祥菱挺能裝的，不僅能裝，貨箱質(zhì)量還挺好，長(cháng)時(shí)間使用也不變形，側開(kāi)門(mén)的設計也給裝貨帶來(lái)便利。”一體成型的底盤(pán)更具承載性，車(chē)身設計具有比其他車(chē)型更為寬大的貨廂，裝得多的性能在主做超市配送邢凡這里得到了證實(shí)。

商超配送用戶(hù)邢凡為福田祥菱的“能裝”代言

　　還有”每次保養前都能接聽(tīng)到服務(wù)站工作人員的電話(huà)“祥菱服務(wù)如何好等等，在發(fā)現信賴(lài)小組走訪(fǎng)中，支持福田祥菱的聲音不絕入耳，他們信賴(lài)福田祥菱，不只是把它當作一個(gè)工具，而是一個(gè)致富伙伴。福田祥菱用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，助力用戶(hù)多賺錢(qián)，能夠入圍”2020年度TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)末端配送運輸車(chē)型“也是用戶(hù)內心的聲音。