批量下線(xiàn)，標志著(zhù)純電動(dòng)自卸車(chē)在全球范圍內實(shí)現了規?；a(chǎn)與商業(yè)化落地;

　　充電快、長(cháng)續航、更省錢(qián)，彰顯“綠色運輸”的品質(zhì);

　　排放標準升級，它帶來(lái)了一步到位的解決方案;

　　高端配置，自帶“交警”“城管”的光環(huán)，集眾多黑科技于一身;

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　　比亞迪T10ZT純電動(dòng)智能自卸車(chē)的每一次亮相都可以用驚艷來(lái)形容。

　　這一次，它來(lái)到了由卡車(chē)網(wǎng)舉辦的第五屆發(fā)現信賴(lài)頒獎盛典的現場(chǎng)，身份是“2020年度 TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)零排放運輸車(chē)型”獎的獲獎?wù)摺?/p>

　　受疫情影響，原定于2020年2月11日由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)，由現場(chǎng)頒獎走進(jìn)了直播間舉行。2020年3月20日，原定于2020年2月11日由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)，由現場(chǎng)頒獎走進(jìn)了直播間舉行與大家見(jiàn)面。由此，比亞迪T10ZT再一次出現在大眾視野。

第五屆發(fā)現信賴(lài)直播現場(chǎng)

　　時(shí)隔一年，比亞迪T10ZT又一次站到了發(fā)現信賴(lài)活動(dòng)的領(lǐng)獎臺上，這背后凝聚的是不僅是技術(shù)實(shí)力，更是經(jīng)受住市場(chǎng)檢驗的有力認可，和贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)的實(shí)力證明。

　　相較傳統卡車(chē)，純電動(dòng)卡車(chē)的技術(shù)門(mén)檻高，使用環(huán)境苛刻， 因此，純電動(dòng)重型自卸車(chē)的成功研發(fā)，搶占了卡車(chē)領(lǐng)域發(fā)展制高點(diǎn)。5年的技術(shù)攻關(guān)和前瞻性戰略，全球首批純電動(dòng)智能自卸車(chē)---比亞迪T10ZT批量下線(xiàn)，又一次書(shū)寫(xiě)了中國卡車(chē)界的歷史。

比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)獲“2020年度 TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)零排放運輸車(chē)型”獎

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)整車(chē)尺寸9610*2550*3210mm，最大爬坡度50%，采用新型U型貨箱上裝，容積10.6m³;采用全球首創(chuàng )電動(dòng)集成橋總成技術(shù)，配備180KW雙電機+4AMT變速+16噸級車(chē)橋，實(shí)現不同動(dòng)力輸出，提高驅動(dòng)效率與經(jīng)濟效益;采用行業(yè)首創(chuàng )六合一集成控制器，集驅動(dòng)電機控制、高壓配電、轉向電機控制、制動(dòng)空壓機控制、雙向DC逆變器功能于一體;采用高安全標準電池包，整車(chē)電量435kWh，一個(gè)半小時(shí)可以充滿(mǎn)，滿(mǎn)載續航里程280公里以上，并配備行業(yè)首創(chuàng )動(dòng)力電池熱管理系統系統，自動(dòng)將電池電芯溫度控制在最佳范圍，確保車(chē)輛全生命周期運營(yíng)品質(zhì)。

比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)獲“2020年度 TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)零排放運輸車(chē)型”獎

　　自帶“不凡基因”的比亞迪T10ZT，不僅解決了老式自卸車(chē)高排放、高噪音、易漏撒、易超速超載、監管難、環(huán)境污染嚴重，交通事故頻發(fā)等行業(yè)難題，同時(shí)車(chē)體安裝車(chē)載智能監控系統：貨箱狀態(tài)識別CSM(Container Status Monitor)等核心技術(shù)讓比亞迪T10ZT實(shí)現了定時(shí)、定區域、定點(diǎn)、定線(xiàn)的功能，不按指定路線(xiàn)行駛、違規傾倒等行為得到遏制。與此同時(shí)，該智能系統還通過(guò)指紋識別、人臉識別等方式驗證駕駛員身份，實(shí)現對癥下藥，解決傳統渣土車(chē)的弊端。

比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)

　　在實(shí)際運營(yíng)中，比亞迪T10ZT圈了不少粉。首批比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)用戶(hù)代表表示：“公司的6臺比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)每天運營(yíng)30多趟，占到整個(gè)場(chǎng)站80%運力，穩定性很好。除了運營(yíng)數據良好外，駕駛員操作簡(jiǎn)單，工作強度有所減小，極大地緩解駕駛員疲勞，提高了安全性能。”

　　比亞迪T10ZT既滿(mǎn)足了用戶(hù)對渣土車(chē)的實(shí)際需求，為行業(yè)帶來(lái)解決方案，又滿(mǎn)足了城市對環(huán)保的要求。據計算，一輛傳統渣土車(chē)的燃油排放相當于70輛私家車(chē)，若是深圳實(shí)現渣土車(chē)的全面電動(dòng)化，一年就可節省燃油62692萬(wàn)升，減少二氧化碳排放161.46萬(wàn)噸，減少二氧化硫排放3.12萬(wàn)噸，減少氮氧化物排放0.91萬(wàn)噸。

首批比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)用戶(hù)代表

　　“從無(wú)到有”、“從少到多”再到“引領(lǐng)行業(yè)”，比亞迪T10ZT走過(guò)了荊棘之路，如今鎂光燈之下，它是閃耀的，但在榮譽(yù)面前，它更多是抱有越做越好的決心和虔誠。待純電動(dòng)自卸車(chē)行業(yè)爆發(fā)之時(shí)，想必比亞迪T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē)定會(huì )眾望所歸，擁有繁花似錦的美好前程。而現在所做的突破和創(chuàng )新，都在為那美好未來(lái)打下夯實(shí)的基礎。