第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)直播現場(chǎng)獎項的背后是一段段與百萬(wàn)公里無(wú)大修、用戶(hù)信賴(lài)相關(guān)的故事。張小兵是一位來(lái)自河北辛集的卡車(chē)司機,在入行后不久他就找到了支撐自己事業(yè)發(fā)展的好車(chē)---歐曼GTL。起初,他購買(mǎi)了歐曼380馬力的產(chǎn)品,相比之前使用過(guò)的車(chē),歐曼在動(dòng)力性、油耗等方面的表現都很好。跑江浙專(zhuān)線(xiàn),時(shí)效性有保障,每趟運輸都會(huì )比一起出發(fā)的車(chē)要早到目的地幾個(gè)小時(shí),收益自然也變的更高,客戶(hù)對他的工作也越來(lái)越認可。同時(shí)也會(huì )有更多的時(shí)間休息,保證了駕駛安全。最讓張小兵沒(méi)有想到的是首次使用,歐曼GTL就給張小兵一個(gè)驚喜的運營(yíng)效果:4年運營(yíng)里程突破百萬(wàn)公里。如今,他已是3輛歐曼重卡的車(chē)主。
福田戴姆勒汽車(chē)獲“TCO運營(yíng)百萬(wàn)先鋒”獎
和張小兵有著(zhù)類(lèi)似經(jīng)歷的還有王守鎮。他于2009年購買(mǎi)了首臺歐曼重卡,十年間,運營(yíng)里程超過(guò)了百萬(wàn)公里無(wú)大修,讓他頗有感慨的是一個(gè)品牌的車(chē)使用十年非常難得,更難得是一直在一線(xiàn)保持著(zhù)正常的運輸。良好的使用感受讓他與這個(gè)品牌有了不解之緣。待王守鎮的運輸公司成立后,歐曼重卡一直是購車(chē)時(shí)不變的選擇,截止目前已購入30多輛。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解,王守鎮的運輸業(yè)務(wù)遍及西藏、廣州等地,長(cháng)途運輸最擔心的就是半路出現故障,但是使用歐曼的這些年里,從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)因為車(chē)輛故障耽誤運輸,一個(gè)月30天基本上都是人歇車(chē)不歇。每當王守鎮與人提起自己的歐曼重卡時(shí)總會(huì )十分自豪地說(shuō):“我們的車(chē)一個(gè)月能跑3萬(wàn)公里!而且能達到百萬(wàn)公里無(wú)大修。”
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整車(chē)品質(zhì)是每一段故事中都不可或缺的重要因素,也正是因為優(yōu)秀的整車(chē)品質(zhì)讓每一段故事得以開(kāi)始和延續。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解,歐曼超級重卡匹配康明斯發(fā)動(dòng)機和采埃孚智能變速箱組成的超級動(dòng)力鏈,具有起步快、加速快、爬坡有勁,下坡制動(dòng)安全,能滿(mǎn)足國典護航用車(chē)等用戶(hù)多工況、多場(chǎng)景的作業(yè)環(huán)境。為確保整車(chē)品質(zhì),歐曼超級重卡采用國典技術(shù)標準和國典品質(zhì)標準精益打造,國典技術(shù)標準上,整車(chē)經(jīng)過(guò)55千焦正面碰撞+10噸定壓測試,產(chǎn)品車(chē)身通過(guò)歐盟ECER29-03法規認證,全行業(yè)最厚1mm鋼板,行業(yè)率先應用駕駛室碰撞后移技術(shù),打造更安全的“生命艙”。
歐曼EST-A超級重卡
為助力卡友合法合規運輸獲得高收益,歐曼超級重卡超級動(dòng)力鏈2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱,具有160萬(wàn)公里無(wú)大修,平均故障間隔里程達5萬(wàn)公里,變速箱換油周期達20萬(wàn)公里,減少維修保養次數提升出勤時(shí)間,貨運效率提升30%,每月出勤率達28天,幫助用戶(hù)每月多跑一趟多賺一趟錢(qián)。節油上,歐曼超級重卡具有的XPI超高壓噴射技術(shù)燃油霧化效果更好,燃燒更充分;高效NEMO渦輪增壓器,進(jìn)氣效率高,燃油轉化率達到42%;整車(chē)百公里可比同排量、同類(lèi)型產(chǎn)品節油2-3L。按照5年75萬(wàn)公里計算,僅燃油成本至少節省9萬(wàn)元,幫助用戶(hù)多收益、真收益。
歐曼百萬(wàn)公里名人堂成立
“2020年度值得用戶(hù)信賴(lài)TCO運營(yíng)百萬(wàn)先鋒獎”對于歐曼重卡來(lái)說(shuō)是實(shí)至名歸,“歐曼百萬(wàn)名人堂”的成員在不斷增加,更多的百萬(wàn)公里無(wú)大修相關(guān)故事還在繼續,那是一段又一段與“百萬(wàn)公里 百萬(wàn)收益”相關(guān)的故事,也是與百萬(wàn)公里無(wú)大修助力更優(yōu)TCO相關(guān)的故事。
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