針對綠通行業(yè)不斷升級的用戶(hù)需求，東風(fēng)柳汽乘龍不斷深研綠通運輸痛點(diǎn)，全新推出集“高效、輕量、舒適”于一身的乘龍H5V載貨車(chē)，為用戶(hù)提供理想的綠通運輸解決方案。

　　大馬力、輕量化 高效強勁更節油

　　為了保障城市的菜籃子，對綠通卡友來(lái)說(shuō)，無(wú)論何時(shí)都需要在全國各地到處跑，而且路況不一。那么一輛底盤(pán)可靠且動(dòng)力強勁的“伙伴”就顯得尤為重要。

　　乘龍H5V載貨車(chē)的超強動(dòng)力鏈為卡友帶來(lái)高時(shí)效性，讓新鮮果蔬第一時(shí)間送達目的地。整車(chē)搭載玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機，峰值扭矩可達1050N.m，動(dòng)力強勁，高速超車(chē)更輕松，充分保障運輸時(shí)效性。與玉柴大馬力發(fā)動(dòng)機匹配的是法士特變速箱，考慮到綠通運輸工作強度大，變速箱可以選擇AMT自動(dòng)擋設計，降低頻繁的手部動(dòng)作，動(dòng)力與舒適兼備。

　　在按軸收費、嚴查超載的當下，動(dòng)力足、跑得快只是綠通運輸的基礎，多拉多賺才是征服卡友們的必要條件，因此想在不超載的前提下實(shí)現合規多拉，車(chē)輛輕量化是關(guān)鍵，乘龍H5V載貨車(chē)全車(chē)大量采用了輕量化設計，應用新材料、新結構、新工藝等六大輕量化技術(shù)，另外底盤(pán)零部件也大量采用輕量化材質(zhì)，比如鋁合金的油箱、鋁合金儲氣筒、整車(chē)底盤(pán)自重僅為4.86噸，相較同級的車(chē)型自重可降低300公斤左右，進(jìn)一步提升每趟運輸收益。

　　內飾設計考究 舒適性領(lǐng)先同級選手

　　對于綠通運輸的卡友來(lái)說(shuō)，為了保證果蔬食品的新鮮程度，都是盡量縮小休息的時(shí)間，把運輸的時(shí)間壓到最短，以達到最大的新鮮度。所以綠通司機經(jīng)常處于拼命趕路的狀態(tài)，此時(shí)舒適性顯得極為重要。

　　為了提升卡友的駕乘舒適度，在駕駛室空間上，乘龍H5V載貨車(chē)采用高頂雙臥設計，配備有2.3米寬平地板駕駛室，內高1.93米，空間大，開(kāi)車(chē)不壓抑。配置方面，座椅采用航空氣囊減震座椅，具有通風(fēng)加熱+按摩功能，卡友可根據自身習慣調節舒適的座椅狀態(tài)，有效減緩駕駛疲勞度。同時(shí)在冬季可充分運用座椅加熱功能，無(wú)懼冬季嚴寒。

　　除上述所說(shuō)的優(yōu)勢之外，乘龍H5V載貨車(chē)還采用全尺寸液晶儀表盤(pán)，相比傳統指針式儀表，全液晶顯示屏的顯示效果更加細膩，擁有更強的視覺(jué)效果。四幅式多功能方向盤(pán)擁有定速巡航、藍牙電話(huà)、多媒體音量調節等組合式功能，按鍵設計緊湊，尤其在行車(chē)時(shí)可以為卡友帶來(lái)更多的可行操控體驗。多媒體大屏集成手機互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、空調控制調節、藍牙音樂(lè )、電話(huà)、智能語(yǔ)音控制等功能，有效豐富駕駛員的行車(chē)生活。

　　值得一提的是，乘龍H5V載貨車(chē)還擁有超大儲物空間，除去駕駛室頂部三個(gè)大型的儲物格外，中控臺、副駕駛旁以及手套箱設計了儲物格，充分滿(mǎn)足了駕駛員日常儲物的需求。同時(shí)乘龍H5V載貨車(chē)在臥鋪尺寸上下了不少功夫，副駕駛的座椅可以進(jìn)行180度旋轉，然后將折疊的下臥鋪打開(kāi)之后，可以變身為1.1米寬的超大臥鋪，另外臥鋪較厚的填充物保證了駕駛員能更好的休息。

　　動(dòng)力強、自重輕、內飾配置舒適，乘龍H5V載貨車(chē)無(wú)論是在底盤(pán)配置，還是內飾方面，都已經(jīng)在眾多綠通車(chē)型當中占據非常明顯的優(yōu)勢，如果你還在糾結綠通運輸選啥車(chē)，那么這款乘龍H5V載貨車(chē)絕對是您馳騁綠通領(lǐng)域的不二之選。