俗話(huà)說(shuō)，靠山吃山，靠海吃海。廣東珠海，瀕臨南海，作為沿海城市，豐富的水產(chǎn)資源，孕育出了眾多與海產(chǎn)品相關(guān)的企業(yè)。蝦苗養殖則是其中之一，蝦苗對水溫非常敏感，想要把他們送至千里之外還充滿(mǎn)活力，一款嚴格控溫的冷藏車(chē)扮演著(zhù)重要角色。

從事蝦苗運輸的林威擁有多年行業(yè)經(jīng)驗，不僅熟知各種蝦苗的喜好，對蝦苗運輸也有著(zhù)自己的錦囊妙計，那便是帥鈴冰博士冷藏車(chē)。

錦囊妙計第一條：蝦苗運輸要穩定

“蝦苗運輸，首先運輸車(chē)得靠得住，在運輸過(guò)程中保證蝦苗的環(huán)境穩定性，不能出問(wèn)題，不然我們的損失會(huì )很大”林威在采訪(fǎng)中說(shuō)道。“20度的水溫比較適合蝦苗的運輸，車(chē)輛的貨廂溫度需要嚴格控制”。所以，林威向所在的利洋公司推薦了搭載安徽康明斯E3.0發(fā)動(dòng)機的帥鈴冰博士冷藏車(chē)。

傳統冷藏車(chē)運輸過(guò)程中存在制冷不穩定，停車(chē)制冷時(shí)間短的問(wèn)題，針對溫度管理，帥鈴冰博士與知名冷機品牌達成戰略合作，并通過(guò)原廠(chǎng)冷藏雙支架，100Ah大容量雙電瓶、28V*90A大功率電機、硅油離合風(fēng)扇等配置，全面提升車(chē)輛制冷穩定性。停車(chē)時(shí)通過(guò)一鍵怠速提升，使發(fā)動(dòng)機繼續運轉，保障冷機持續制冷。無(wú)論是行車(chē)，還是停車(chē)，帥鈴冰博士都有源源不斷的電力制冷，確保蝦苗安全。

另外，冷藏車(chē)整車(chē)制造成本高、環(huán)節多，很多企業(yè)還在采用汽車(chē)廠(chǎng)制造底盤(pán)，再送去改裝廠(chǎng)改裝的情況，江淮1卡通過(guò)上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，優(yōu)化了冷藏車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)模式，實(shí)現了冷藏車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)、大牌冷機和原廠(chǎng)廂體，整車(chē)一體化交付，服務(wù)一體化保障，真正讓利客戶(hù)。用戶(hù)可以直接在江淮1卡服務(wù)站進(jìn)行冷鏈上裝的維保，無(wú)需再往返于冷鏈上裝生產(chǎn)廠(chǎng)家，使用更安心。

二：必須要“快”

“雖然我們的包裝能給蝦苗好的環(huán)境，但是還需要運輸車(chē)跑的快，越快送到用戶(hù)的手中，蝦苗的活力就會(huì )越好”，林威說(shuō)要想搞好蝦苗冷運，運輸車(chē)動(dòng)力必須要強勁。蝦苗運輸講究一個(gè)“快”字，除保鮮外，以最快的速度將蝦苗送到客戶(hù)手上，對公司收益和口碑都非常關(guān)鍵。

林威所在的公司之前都是租車(chē)運輸，時(shí)效上完全不能保障，現在用的帥鈴冰博士搭載安徽康明斯E3.0發(fā)動(dòng)機，3.0L冷鏈運輸黃金動(dòng)力，最大160匹馬力動(dòng)力強勁，360N·m至430N·m的寬廣扭矩，起步加速快，道路適應能力極強，完美配適冷鏈運輸需求

除此之外，林威分享，“現在城市運輸對成本要求高，我們也想辦法控制成本，油耗省，我們才能多賺點(diǎn)”。他們公司的帥鈴冰博士油耗每公里在1元錢(qián)左右，對于這樣的成本公司也非常滿(mǎn)意。帥鈴冰博士具備出色的節油性能，安徽康明斯E3.0發(fā)動(dòng)機采用行業(yè)領(lǐng)先的2000bar高壓共軌系統，搭配傳動(dòng)效率高達95%的黃金傳動(dòng)系，百公里油耗低于同級產(chǎn)品約1~3升，可有效降低冷鏈用戶(hù)的運營(yíng)成本！

三：智能互聯(lián)更高效

“帥鈴冰博士非常省心，自帶的車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行整車(chē)運行監控，即使有時(shí)候大意了，也會(huì )有及時(shí)的提醒”。林威所在公司的帥鈴帥鈴冰博士搭載了江淮1卡領(lǐng)先的智鈴車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統，可以為蝦苗運輸提供更為精準、及時(shí)的溫度管理辦法。除此之外，還提供整車(chē)運行監控，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛工作時(shí)長(cháng)、里程、油耗、路線(xiàn)、維修保養等運營(yíng)數據，用全面智能化服務(wù)，保障貨物安全。

慧眼如炬的林威，在運輸車(chē)選擇上為公司獻上了錦囊妙計，而帥鈴冰博士也用穩定的品質(zhì)、強勁的動(dòng)力和智能配置幫助利洋公司踏上了蝦苗行業(yè)的快車(chē)道。