相比去年，許多卡友對市場(chǎng)的預期都很樂(lè )觀(guān)。不過(guò)，現實(shí)情況卻是貨運市場(chǎng)更卷了，除去運營(yíng)成本，尤其是燃油消耗，跑一趟下來(lái)剩不了多少錢(qián)。今年氣價(jià)不斷走低，不想繼續卷的卡友可以換一個(gè)賽道，那就是換輛LNG車(chē)。這里為廣大卡友推薦一款自重輕、氣耗低的乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)，幫助卡友在新賽道上多拉多賺。

乘龍這個(gè)牌子，許多卡友都相當熟悉，尤其在輕量化方面的優(yōu)勢可以說(shuō)沒(méi)幾個(gè)能打的。這輛乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)自重只有8.08噸，車(chē)頭領(lǐng)先行業(yè)水平足足有500公斤以上。要是加上定制的掛車(chē)，還能輕1噸以上，這個(gè)數字意味著(zhù)什么相信不用多說(shuō)。

另外一個(gè)很關(guān)鍵的地方就是燃料消耗。雖說(shuō)氣價(jià)便宜，但能省一點(diǎn)也就意味著(zhù)多賺一點(diǎn)，不會(huì )有卡友嫌錢(qián)多吧？這臺車(chē)能做到百公里氣耗比競品低2kg（常用工況下），如果按一年15萬(wàn)公里算，能節省燃料成本1萬(wàn)以上。

長(cháng)途拉貨良好的動(dòng)力和可靠性才能保障高出勤、高效率。乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)搭載13L燃氣發(fā)動(dòng)機，包含460、500馬力兩個(gè)版本，最大扭矩2300N·m，不管跑?chē)肋€是高速動(dòng)力都很充沛。再加上12擋法士特變速箱+輕量化400雙后橋，可靠性拉滿(mǎn)。

還有，這款車(chē)的舒適性也是非常高。航空座椅、多功能的方向盤(pán)、四氣囊懸浮、液晶儀表、大屏MP5這些都是標配，駕駛室也實(shí)現了電動(dòng)翻轉，再也不用滿(mǎn)頭大汗搖升駕駛室。

乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)的基本情況就是這樣，想要換LNG的卡友馬上咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商了解更多詳情吧！