2024年10月15日，位于上海軌道交通市域線(xiàn)崇明線(xiàn)的施工區域中，一輛顏色亮眼的純電智能化掃路車(chē)正在行駛中工作。這輛車(chē)配備了清掃隧道時(shí)需要的裝置，駕駛員只需一鍵操作，車(chē)輛即可完成除塵等工作。

這輛掃路車(chē)的誕生，源于兩名勞模工匠的“跨界合作”。原來(lái)，這輛車(chē)是上海工匠、來(lái)自上海隧道城建裝備的陳柳鋒和全國勞模，來(lái)自上海神舟精宜汽車(chē)制造有限公司勞模創(chuàng )新工作室領(lǐng)銜人胡振球在一次“勞模工匠助企行”中“聊”出來(lái)的。

“在一次勞模工匠助企行的活動(dòng)期間，胡老師問(wèn)我，隧道施工中是否需要清理?yè)P塵？”回憶起合作的起點(diǎn)，陳柳鋒坦言，這個(gè)問(wèn)題一下子引起了自己的關(guān)注。

“隧道掘進(jìn)時(shí)，揚塵積灰問(wèn)題嚴重，影響了施工人員的健康和設備安全，即使平時(shí)通風(fēng)換氣、清掃灑水不能很好解決問(wèn)題，而且費工費時(shí)。胡老師研發(fā)過(guò)多款清掃車(chē)，一邊施工一邊除塵，確實(shí)能夠解決這個(gè)問(wèn)題。”一拍即合的雙方，很快開(kāi)始了下一步合作：雙方首先確定掃路車(chē)的方向，并著(zhù)手根據隧道環(huán)境進(jìn)行“定制”。雖然研發(fā)過(guò)相似產(chǎn)品，但在隧道施工區域使用的車(chē)輛，對于胡振球而言還是頭一遭。為此，兩人多次跑現場(chǎng)，與項目經(jīng)理聊需求、聊技術(shù)，最終研發(fā)了一款適用于隧道環(huán)境的掃路車(chē)。胡振球告訴記者，隧道內部的環(huán)境與普通的路面不同，除塵的要求也不同。“隧道兩側是有管道的，車(chē)輛除塵時(shí)是清掃不到的，也沒(méi)法用吸塵裝置，所以我們加裝了一個(gè)清洗裝置，把邊角的粉塵沖刷到中間，用這種方式來(lái)洗干凈。”

近年來(lái)，胡振球一直在嘗試勞模創(chuàng )新工作室的“共建”，借助“勞模工匠助企行”等契機，開(kāi)展“跨行業(yè)”合作，來(lái)解決一些行業(yè)的痛點(diǎn)。“我們的清掃車(chē)起初主要用于道路清掃，現在已經(jīng)通過(guò)和勞模工匠的交流，對掃路車(chē)進(jìn)行改裝，已研發(fā)出適合隧道、高速公路、礦山、橋梁等環(huán)境的車(chē)輛。”胡振球表示，他希望通過(guò)這樣的交流合作，不僅帶動(dòng)行業(yè)內，也帶動(dòng)相關(guān)機械裝備領(lǐng)域有所發(fā)展。對于其個(gè)人和團隊而言，與勞模工匠的合作也是一種交流和學(xué)習。“雖說(shuō)隔行如隔山，但是跨行業(yè)的交流，給我們研發(fā)開(kāi)辟了新方向。而且制造領(lǐng)域的很多先進(jìn)經(jīng)驗是相通的，也值得我們相互學(xué)習。”

目前，樣機已在隧道內投入使用，效果良好，未來(lái)有望在隧道施工行業(yè)內推廣應用。期間，陳柳鋒也發(fā)現了可以改進(jìn)的地方：由于隧道施工多處于地下環(huán)境，有時(shí)智能化車(chē)輛會(huì )遇到網(wǎng)絡(luò )信號的問(wèn)題。“勞模工匠隊伍里也有網(wǎng)絡(luò )通信方面的專(zhuān)家，能否找他們求助一下呢？”在探索創(chuàng )新的路上，勞模工匠們合作的步伐始終不停。