在今年的中國重汽年會(huì )上，我們見(jiàn)到了多款國六新產(chǎn)品，其中要數最優(yōu)看點(diǎn)的還屬豪沃T7H 500馬力國六牽引車(chē)。不僅升級了國六排放，新車(chē)的亮點(diǎn)也頗多，隨便舉幾個(gè)配置：1100L油箱、寒區包、舒適包、車(chē)道偏離預警……那么這臺車(chē)究竟怎么樣?我們一起來(lái)看看。

　　一流動(dòng)力及配套設備 自主生產(chǎn)程度極高

　　首先，想必大家最關(guān)心的就是國六這個(gè)事兒了。這臺豪沃T7H搭載了一臺MC13.50-60的500馬力發(fā)動(dòng)機，最大扭矩2400Nm，低轉速大扭矩的特性使得它非常適合長(cháng)途運輸，同時(shí)也足矣應付其他的工況。

　　國六排放當然要看后處理系統方面，這臺豪沃T7H國六產(chǎn)品走的是DOC(氧化催化)+DPF(顆粒物捕捉)+SCR(選擇性催化還原)+ASC(氨捕捉)的主流路線(xiàn)，高效可靠、后期維保方便是這套系統的特點(diǎn)。

　　配置持續高端流 駕駛室空間仍是優(yōu)勢

　　如果粗看一眼外觀(guān)，相信大家很難找出豪沃T7H國六產(chǎn)品與國五產(chǎn)品的區別。是的，這臺車(chē)駕駛室最大的亮點(diǎn)在配置層面。主動(dòng)安全系統如主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預警都有搭載，另外多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調、定速巡航等等也都一應俱全。還可以根據個(gè)人喜好及使用工況選裝更多配置，實(shí)拍車(chē)型就選裝了寒區包。

　　在相同的方面，這臺豪沃T7H國六產(chǎn)品仍延續了大空間的優(yōu)勢，臥鋪寬度接近1M，在同級中有壓倒性?xún)?yōu)勢。

　　如果把重卡市場(chǎng)變?yōu)閼饒?chǎng)，那么可以說(shuō)掌握了國六技術(shù)就相當于掌握了核彈技術(shù)，誰(shuí)有這個(gè)能力，誰(shuí)才有話(huà)語(yǔ)權，誰(shuí)才能夠主宰戰場(chǎng)。

　　再說(shuō)回國內重卡市場(chǎng)，商用車(chē)市場(chǎng)競爭嚴重，排放標準限制苛刻，然而中國重汽依然沒(méi)讓我們失望，豪沃T7H國六產(chǎn)品讓人眼前一亮。無(wú)論是從機箱橋技術(shù)的自主掌握還是產(chǎn)品設計的成熟程度來(lái)看，中國重汽都有主宰市場(chǎng)的能力。