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　　駕駛室全面升級
　　全新歐洲駕駛室，外觀(guān)動(dòng)感流線(xiàn)型設計，堅固耐用；整體式側圍的開(kāi)發(fā)，外觀(guān)美觀(guān)、大氣。大視野，低風(fēng)阻，新內飾堪與轎車(chē)媲美；全新中控臺，操控方便。改進(jìn)型德御儀表板不僅外形美觀(guān)大方，而且線(xiàn)束簡(jiǎn)單，連接可靠。
　　可靠性全面升級
　　全新一代電器系統，智能化控制，容錯式設計，故障率大幅降低；線(xiàn)束防水套管、高密封插接器有效保證信號的傳遞,電器元器件正�？煽康墓ぷ�。
　　節油性全面升級
　　外形根據空氣動(dòng)力學(xué)原理設計，在意大利完成了風(fēng)洞模擬試驗，低風(fēng)阻設計降低油耗；進(jìn)排氣系統全面優(yōu)化改進(jìn)，使進(jìn)氣、排氣阻力降低了46.57%，改善發(fā)動(dòng)機工作環(huán)境，使柴油充分燃燒，油耗降低；濰柴WP10系列節油型發(fā)動(dòng)機，法士特多檔位變速箱，節油性高達10%～15%；MAN技術(shù)單級驅動(dòng)橋，高速、低油耗；高強度輕量化材料應用有效降低自重；歐洲CRUISE軟件完成不同路況、不同裝載質(zhì)量的整車(chē)系統匹配設計和優(yōu)化，傳動(dòng)效率更高、油耗更低。
　　安全性全面升級
　　德御重卡駕駛室主體采用最新的框架式結構，嚴格按照歐洲EEC法規標準進(jìn)行側撞、后撞、頂壓實(shí)驗，安全性無(wú)與倫比；德御新型豪華后視鏡，視野開(kāi)闊，無(wú)盲區死角；可潰縮式吸能設計能轉向柱有效降低碰撞事故對駕駛員造成的潛在傷害；濰柴WEVB發(fā)動(dòng)機排氣門(mén)制動(dòng)專(zhuān)利技術(shù)，制動(dòng)效能提高55%以上，更安全；各類(lèi)操控開(kāi)關(guān)布置于視線(xiàn)及伸手可及的范圍內，操作時(shí)輕松方便，不分散駕駛員注意力。
　　舒適性全面升級
　　德御空調風(fēng)機功率加大了30%，效率提高，制冷、制熱效果好；德御駕駛室設置雙層臥鋪，高彈性臥鋪使得駕乘人員休息更舒服；根據人體工程學(xué)原理設計的主副座椅，承托性好，駕乘人員不易疲勞；四向調節方向盤(pán)，短柄換檔桿，更人性化的操縱按鈕位置設計，駕車(chē)方便輕松。
　　動(dòng)力性全面升級
　　WP10發(fā)動(dòng)機全面應用BOSCH最新一代高壓共軌系統，發(fā)動(dòng)機性能大幅提升其動(dòng)力更強勁、性能更優(yōu)越；陜西法士特雙中間軸結構9檔、全同步器10檔/12檔變速器，爬坡能力強；陜汽漢德斯太爾雙級驅動(dòng)橋、MAN技術(shù)單級驅動(dòng)橋，傳遞扭矩大、傳動(dòng)效率高，漢德車(chē)橋重載試驗131.8萬(wàn)次不斷裂國內唯一。