卡車(chē)網(wǎng)圍爐話(huà)車(chē)，本期為廣大卡友帶來(lái)一汽解放青汽虎VH測評，內容包含市場(chǎng)定位、產(chǎn)品優(yōu)勢、售價(jià)、編輯推薦、整車(chē)亮點(diǎn)、外觀(guān)、內飾、動(dòng)力總成、承載能力、動(dòng)態(tài)測試等，帶領(lǐng)大家全方位成體系認識虎VH輕卡...
| 車(chē)輛參數表 | |||
| 車(chē)型 | CA1042P40K2L1E4A85 | CA1081P40K2L2BE4A84 | CA1081P40K2L2BE4A84 |
| 驅動(dòng)形式 | 4X2 | 4X2 | 4X2 |
| 軸距（mm) | 3260 | 3560 | 3860 |
| 發(fā)動(dòng)機 | 大柴CA4DC2-12E4 | 大柴CA4DC2-12E4 | 大柴CA4DC2-12E4 |
| 最大馬力 | 120馬力 | 120馬力 | 120馬力 |
一汽解放青汽虎VH輕卡的前臉依舊延續以往簡(jiǎn)單時(shí)尚的設計風(fēng)格，前臉采用了小傾角的設計，這樣做的優(yōu)勢是，可增加駕駛室內空間，還會(huì )擴大駕駛員在轉彎時(shí)的視野，另外，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的司機朋友，在駕駛車(chē)輛時(shí)會(huì )感受到來(lái)自正面風(fēng)擋玻璃的壓迫感，小傾角的設計可以減少這種壓迫感，減輕駕駛疲勞，提高行駛的安全性。...[詳情]
在打開(kāi)一汽解放青汽虎VH車(chē)門(mén)的時(shí)候我們可以發(fā)現虎VH的車(chē)門(mén)上采用的是立式的門(mén)把手，對于人們日常的開(kāi)門(mén)習慣來(lái)說(shuō)，立式的要比橫向的更加方便車(chē)門(mén)的開(kāi)啟。打開(kāi)車(chē)門(mén)后，我們可 以看到，車(chē)內的空間很寬敞，座椅前后可調節的空間大，即使是身材較大的司機也不會(huì )覺(jué)得擁擠，并且整個(gè)駕駛室的通過(guò)性很好，內部活動(dòng)空間大，乘坐很舒適...[詳情]
動(dòng)力方面，一汽解放青汽虎VH采用的是輕卡高端動(dòng)力道依茨大柴發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機額定功率91kW,額定轉速為3200r/min。據了解，搭載在虎VH上的這款大柴發(fā)動(dòng)機，采用的是四氣門(mén)的設計，并配有中置噴油器，可為燃料提供更好燃燒環(huán)境，另外，還采用博世的高壓共軌系統，最高噴射壓力可達1800bar，促進(jìn)燃料燃燒更加充分，搭配萬(wàn)里揚六檔變速箱，可使動(dòng)力的傳輸達到最大化...[詳情]
在承載性上，虎VH采用的是5噸級的后橋，后置懸架采用的是分離式多片簧設計，提高承載能力，減少行駛中的振動(dòng)，保證駕駛員駕駛的舒適性。并且，虎VH輕卡所使用的輪胎是全鋼絲胎，而一般同類(lèi)產(chǎn)品普遍使用的是半鋼絲胎，相比來(lái)說(shuō)，全鋼絲胎要比半鋼絲胎在安全性和承載能力上更強...[詳情]
在一汽解放青汽虎VH輕卡的靜態(tài)測評中，我們了解到虎VH輕卡的駕駛室設計人性化，更加寬敞，對于不同身材的司機朋友，均可獲得很好的駕駛體驗，本次測試卡車(chē)網(wǎng)將通過(guò)駕駛室內部的噪音和振動(dòng)情況，向司機朋友展示虎VH輕卡在發(fā)動(dòng)機不同轉速時(shí)駕駛室內的舒適程度。道依茨大柴發(fā)動(dòng)機與萬(wàn)里揚變速箱組成的黃金動(dòng)力總成，與一汽解放青汽輕卡駕駛室制作工藝的完美結合，使虎VH在輕卡市場(chǎng)上具有很大的競爭力...[詳情]
