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東風(fēng)&沃爾沃 戰略聯(lián)盟1月26日成立

2013年1月26日,東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)集團)和瑞典AB Volvo(簡(jiǎn)稱(chēng)沃爾沃集團)在北京正式簽定協(xié)議,建立以資本為紐帶的戰略聯(lián)盟,東風(fēng)集團與沃爾沃集團分別持有55%和45%的股權。兩大集團將通過(guò)優(yōu)勢互補、資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同,共同發(fā)展面向全球市場(chǎng)、國際領(lǐng)先的商用車(chē)事業(yè),共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的"東風(fēng)"品牌商用車(chē)…[詳細]

背景

東風(fēng)與沃爾沃建立戰略合作聯(lián)盟,打破了簡(jiǎn)單合資的傳統模式,兩者建立資本紐帶的戰略聯(lián)盟。戰略聯(lián)盟將強化對中重型商用車(chē)業(yè)務(wù)核心資源的高效利用,是匯集全球優(yōu)勢資源,讓東風(fēng)品牌和東風(fēng)商用車(chē)業(yè)務(wù)走向國際,與傳統合資著(zhù)眼國外品牌在中國市場(chǎng)發(fā)展是完全不同的。東風(fēng)與沃爾沃的聯(lián)盟,開(kāi)啟了中國汽車(chē)行業(yè)融入國際的新篇章。

東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司和瑞典AB Volvo北京正式簽定協(xié)議
東風(fēng)沃爾沃七年戀愛(ài)修成正果
戰略聯(lián)盟項目的定位和愿景
東風(fēng)商用車(chē)有限公司將擔負起國內國際發(fā)展的重任

高效、互補、協(xié)同、雙贏(yíng)

定位:此次合作將構建起全球規模、效益和品牌價(jià)值實(shí)力最強的商用車(chē)戰略聯(lián)盟

 東風(fēng)和沃爾沃在合作中達成了三點(diǎn)共識:一是將以“高效、互補、協(xié)同、雙贏(yíng)”為原則,通過(guò)資本層面和業(yè)務(wù)層面的合作,構建起文化融合、技術(shù)和體制創(chuàng )新、資源共享、面向全球、長(cháng)期穩定的戰略聯(lián)盟。二是將融合各自的文化,建立相互信任、充分尊重的合作關(guān)系。三是共同創(chuàng )造和優(yōu)化聯(lián)盟內各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的流程和體制,使新流程更具有競爭力,新體制更具有活力和效率。

愿景:東風(fēng)集團和沃爾沃集團的聯(lián)盟將成為全球最具競爭力的商用車(chē)聯(lián)盟

 東風(fēng)和沃爾沃將在戰略聯(lián)盟中貢獻各自的發(fā)展經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢、戰略資源,共同創(chuàng )造新的產(chǎn)品優(yōu)勢、體制和流程優(yōu)勢、營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,提升各自品牌在中國及國際市場(chǎng)的價(jià)值和地位,實(shí)現“東風(fēng)品牌商用車(chē)走向國際”及“沃爾沃集團進(jìn)一步強化其在全球商用車(chē)市場(chǎng)的地位”兩個(gè)目標。

 

戰略聯(lián)盟項目的資本紐帶關(guān)系和基本構架
東風(fēng)集團和沃爾沃集團分別持有新公司55%:45%的股權

東風(fēng)集團=55% 沃爾沃集團=45%

東風(fēng)集團和沃爾沃集團分別持有新公司55%:45%的股權

 東風(fēng)集團與沃爾沃的合作談判可以追溯到7年前。早在2006年,雙方就已進(jìn)入商務(wù)洽談期。東風(fēng)與沃爾沃的合作是東風(fēng)與沃爾沃現有合作的進(jìn)一步深化;是東風(fēng)與沃爾沃發(fā)展戰略的必然選擇;是東風(fēng)公司自主發(fā)展,加速?lài)H化進(jìn)程的最佳途徑。   
   東風(fēng)商用車(chē)公司是東風(fēng)品牌中重型商用車(chē)事業(yè)單元,是東風(fēng)集團與日產(chǎn)汽車(chē)對等股比合資組建的公司——東風(fēng)汽車(chē)有限公司的下屬事業(yè)部,涉及的資金關(guān)系交易路徑主要分為兩步:
   第一步:東風(fēng)集團從東風(fēng)汽車(chē)有限公司購買(mǎi)東風(fēng)商用車(chē)公司(擬進(jìn)入合資范圍)的資產(chǎn)和股權。
   第二步:沃爾沃以現金出資,東風(fēng)集團以上述回購的資產(chǎn)和股權出資,建立起戰略聯(lián)盟的資本紐帶關(guān)系。項目獲批后,東風(fēng)集團和沃爾沃集團分別持有新公司55%:45%的股權。 新公司設立董事會(huì ),由7人組成,其中東風(fēng)委派4名,沃爾沃委派3名,東風(fēng)集團委派董事長(cháng),沃爾沃集團委派副董事長(cháng)。公司經(jīng)營(yíng)層初期由8人構成,東風(fēng)和沃爾沃各推薦4名,東風(fēng)方推薦總經(jīng)理,沃爾沃方推薦財務(wù)副總。

 

各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的中長(cháng)期規劃
東風(fēng)商用車(chē)卡車(chē)生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機,變速箱生產(chǎn)

中重型卡車(chē)及底盤(pán)、大中型客車(chē)及底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)(包括工程車(chē)輛)、發(fā)動(dòng)機、變速箱

致力于發(fā)展東風(fēng)品牌中重型商用車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù),品牌由東風(fēng)汽車(chē)公司許可給新公司使用

 新公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品包括:中重型卡車(chē)及底盤(pán)、大中型客車(chē)及底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)(包括工程車(chē)輛)、發(fā)動(dòng)機、變速箱等關(guān)鍵零部件以及與合資公司經(jīng)營(yíng)項目有關(guān)的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。
   在技術(shù)升級及商品規劃方面:整車(chē)產(chǎn)品將利用東風(fēng)和沃爾沃的技術(shù)和專(zhuān)長(cháng),對中重型商用車(chē)產(chǎn)品平臺進(jìn)行改型升級、開(kāi)發(fā)新車(chē)型,建成模塊化、標準化的產(chǎn)品平臺。將聯(lián)合開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足國六排放標準及之后更高標準的東風(fēng)品牌重型發(fā)動(dòng)機。將引進(jìn)及開(kāi)發(fā)東風(fēng)品牌重型變速箱和中型變速箱。
   在海外規劃方面:學(xué)習借鑒沃爾沃的海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗和業(yè)務(wù)運作模式,建立完善的海外業(yè)務(wù)流程和運營(yíng)標準?;钣梦譅栁值娜蛑圃?、銷(xiāo)售與服務(wù)渠道、供應鏈、備件、金融等資源,加快進(jìn)入海外市場(chǎng)的進(jìn)程并實(shí)現合資公司海外銷(xiāo)售目標。

 

戰略聯(lián)盟的意義
東風(fēng)商用車(chē)業(yè)務(wù)從單一國內市場(chǎng)融入全球商用車(chē)業(yè)務(wù)大舞臺的重要轉折

中國的東風(fēng) 世界的東風(fēng)

締結聯(lián)盟將有利于發(fā)揮兩大集團的優(yōu)勢,發(fā)揮協(xié)同效應,創(chuàng )造規模效益,形成新的競爭優(yōu)勢

 1、東風(fēng)實(shí)施國際化戰略邁出的重要一步。是東風(fēng)商用車(chē)業(yè)務(wù)從單一國內市場(chǎng)融入全球商用車(chē)業(yè)務(wù)大舞臺的重要轉折。
   2、拓展東風(fēng)中重型商用車(chē)業(yè)務(wù)海外市場(chǎng),提升東風(fēng)品牌價(jià)值和地位,將東風(fēng)品牌發(fā)展成為全球前三商用車(chē)品牌。

 3、與沃爾沃集團進(jìn)行研發(fā)協(xié)同,共享研發(fā)資源和技術(shù),聯(lián)合開(kāi)發(fā)整車(chē)產(chǎn)品平臺和關(guān)鍵總成,快速提升東風(fēng)自主研發(fā)能力。同時(shí),把東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心建成世界級先進(jìn)研發(fā)中心,并在歐洲設立研發(fā)分中心,
   4、東風(fēng)集團和沃爾沃集團將共享核心資源,包括供應商資源、制造資源和國際銷(xiāo)售渠道資源,實(shí)現最大化的業(yè)務(wù)協(xié)同,提升聯(lián)盟內商用車(chē)業(yè)務(wù)的國際競爭力,加快東風(fēng)商用車(chē)業(yè)務(wù)的國際化進(jìn)程。

 

東風(fēng)&沃爾沃

東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司

東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司是東風(fēng)汽車(chē)公司(前身為第二汽車(chē)制造廠(chǎng),成立于一九六九年九月)的子公司。 二零零零年,東風(fēng)汽車(chē)公司進(jìn)行債務(wù)重組,與中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司、中國東方資產(chǎn)管理公司、中國長(cháng)城資產(chǎn)管理公司和國家開(kāi)發(fā)銀行共同組建本公司。二零零一年五月十八日,本公司注冊成立。二零零四年,本公司回購除東風(fēng)汽車(chē)公司外所有股東持有股權后變更為股份有限公司。二零零五年十二月六日,本公司首次境外發(fā)行H股,十二月七日于香港聯(lián)合交易所主板上市,并于二零零五年十二月十三日實(shí)施超額配售,由此本公司總股本擴張至8,616,120,000元人民幣,其中內資股5,760,388,000元人民幣,占比約66.86%;H股2,855,732,000元人民幣,占比約33.14%。   
   目前本公司擁有14家附屬公司、共同控制實(shí)體及其它擁有直接股本權益公司,主要有:東風(fēng)乘用車(chē)公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)零部件有限公司、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司、東風(fēng)特種商用車(chē)公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)出口有限公司、東風(fēng)汽車(chē)財務(wù)有限公司等。本公司主要從事商用車(chē)、乘用車(chē)及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、零部件的生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù),裝備制造業(yè)務(wù),金融業(yè)務(wù)以及與汽車(chē)相關(guān)的其它業(yè)務(wù)。 根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計,按國內商用車(chē)和乘用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商銷(xiāo)售總量計算,二零一一年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司擁有約11.7% 的國內市場(chǎng)占有率。

 

東風(fēng)商用車(chē)公司

目前的東風(fēng)商用車(chē)公司誕生于1969年,繼承了東風(fēng)事業(yè)的主體業(yè)務(wù),是東風(fēng)中重型商用車(chē)事業(yè)部,被譽(yù)為東風(fēng)事業(yè)的發(fā)源地、東風(fēng)品牌的創(chuàng )造者、東風(fēng)文化的傳承者。東風(fēng)商用車(chē)公司以十堰為主要生產(chǎn)基地,產(chǎn)品覆蓋中重型卡車(chē)、客車(chē)整車(chē)與底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機、駕駛室、車(chē)架、車(chē)橋、變速箱等關(guān)鍵總成,已發(fā)展成為國內目前規模最大、品種最全的商用車(chē)企業(yè)之一。東風(fēng)商用車(chē)公司以“信賴(lài)、專(zhuān)業(yè)、科技”為品牌理念,以“中國的東風(fēng)、世界的東風(fēng)”為愿景,致力于成為中國市場(chǎng)品牌價(jià)值第一、運輸業(yè)公認的最佳業(yè)務(wù)伙伴,在全球市場(chǎng)成為價(jià)值第一的中重型商用車(chē)中國制造商。經(jīng)過(guò)自主研發(fā),東風(fēng)商用車(chē)公司推出了新一代重卡東風(fēng)天龍/大力神和新一代中卡東風(fēng)天錦,實(shí)現了產(chǎn)品平臺的升級換代,新商品已經(jīng)獲得客戶(hù)的認可,東風(fēng)品牌中重卡連續9年獲得了中國最大的市場(chǎng)份額。2012年,國內中重卡市場(chǎng)低迷,東風(fēng)商用車(chē)公司以穩健的經(jīng)營(yíng)策略,依然保持了行業(yè)第一的領(lǐng)先地位。

沃爾沃集團

沃爾沃集團是全球領(lǐng)先的商業(yè)運輸及建筑設備制造商,主要提供卡車(chē)、客車(chē)、建筑設備、船舶和工業(yè)應用驅動(dòng)系統。集團同時(shí)還提供金融和售后服務(wù)的全套解決方案。作為瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團,全球雇員約11萬(wàn)5千人,在全球20多個(gè)國家和地區設有生產(chǎn)基地,并在190多個(gè)市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
  沃爾沃集團憑借多年發(fā)展在歐洲及南北美洲市場(chǎng)已樹(shù)立起強大的市場(chǎng)地位。同時(shí),在亞洲實(shí)施的一系列并購舉措,也使得沃爾沃集團在亞洲市場(chǎng)獲得顯著(zhù)發(fā)展,其先后收購了日本商業(yè)運輸制造商UD卡車(chē),中國工程機械企業(yè)山東臨工工程機械有限公司,以及成功與印度Eicher Motors Ltd. 針對卡車(chē)及客車(chē)業(yè)務(wù)達成的戰略合作。
  早在1927年沃爾沃集團始創(chuàng )之初,創(chuàng )始人便決定生產(chǎn)高品質(zhì)且能夠抵抗惡劣條件的運輸車(chē)輛。繼此,安全與環(huán)保隨之成為沃爾沃集團突出的品牌特征。十九世紀七十年代,環(huán)境關(guān)愛(ài)逐漸變?yōu)槭滓紤]因素,并發(fā)展成為沃爾沃集團第三大核心價(jià)值。集團大多數客戶(hù)主要集中于商業(yè)運輸及建筑行業(yè)領(lǐng)域,有效提高客戶(hù)的生產(chǎn)力及收益能力是沃爾沃集團一貫以來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。
  沃爾沃集團專(zhuān)注于不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求,且擁有靈活性運營(yíng)機制、技能嫻熟且專(zhuān)注的團隊、良好盈利能力以及多領(lǐng)域尖端科技,為領(lǐng)跑商業(yè)運輸發(fā)展創(chuàng )造條件。沃爾沃集團具有充足的能力和資源條件,成為全球領(lǐng)先的可持續性發(fā)展商業(yè)運輸解決方案提供商。

觀(guān)點(diǎn)

全球最大商用車(chē)聯(lián)盟

隨著(zhù)東風(fēng)沃爾沃戰略聯(lián)盟的簽訂,東風(fēng)集團與沃爾沃集團七年戀愛(ài)最終修成正果,同時(shí)全球最大的商用車(chē)聯(lián)盟就此誕生。對東風(fēng)集團與沃爾沃集團來(lái)說(shuō),在優(yōu)勢互補過(guò)程中將會(huì )實(shí)現各自的優(yōu)勢最大化[詳細]

沃爾沃盯準中國市場(chǎng)

在全球商用車(chē)市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的兩大巨頭,為何均放下身段與中國合資伙伴共推自主品牌?沃爾沃集團總裁兼首席執行官歐羅夫·佩森一語(yǔ)點(diǎn)破:“中國是全球最大的中重卡市場(chǎng),等同于歐美中重卡市場(chǎng)的總和。 [詳細]

東風(fēng)沃爾沃打破合資時(shí)代常規

東風(fēng)沃爾沃一場(chǎng)長(cháng)達7年之久的中外合作談判終于塵埃落定。55:45的中外股比在中國商用車(chē)合資史上、乃至中國汽車(chē)合資史上,東風(fēng)與沃爾沃的合作內容,都帶來(lái)了絕對的新意。 [詳細]

東風(fēng)柳汽上升東風(fēng)二級企業(yè)

在東風(fēng)集團與沃爾沃集團戰略聯(lián)盟簽約活動(dòng)上,東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理童東城表示,新的公司戰略聯(lián)盟重組以后,東風(fēng)柳汽將上升為東風(fēng)集團的直管二級企業(yè),與新的東風(fēng)商用車(chē)合資公司平級。 [詳細]

 

雙贏(yíng)結局或已定

專(zhuān)家認為:東風(fēng)公司之所以"欣然接受沃爾沃伸出的合作橄欖枝,正是看中沃爾沃的技術(shù)實(shí)力。" 未來(lái)沃爾沃歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機以及整車(chē)技術(shù)和關(guān)鍵總成導入東風(fēng)商用車(chē),東風(fēng)勢必如虎添翼,產(chǎn)品競爭力將明顯提升,有望撼動(dòng)國內重卡市場(chǎng)格局。

風(fēng)向偏轉 推廣東風(fēng)品牌

兩年前,沃爾沃希望與東風(fēng)合資的重點(diǎn)是提升沃爾沃品牌和雷諾品牌銷(xiāo)量,經(jīng)過(guò)兩年談判后,合資重點(diǎn)卻意外轉向東風(fēng)品牌。與當初沃爾沃集團主動(dòng)接洽東風(fēng)時(shí)的意愿相比,雙方合資的風(fēng)向已有360度的偏轉。

各取所長(cháng)

獨立汽車(chē)評論員夏樹(shù)認為:“東風(fēng)汽車(chē)旗下真正具備競爭力的板塊就是重型商用車(chē)板塊。雖然這一塊很強,但是就全球商用車(chē)的市場(chǎng)趨勢來(lái)看,未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展需要的技術(shù)越來(lái)越多,而一家企業(yè)的資源則很有限,很多技術(shù)都需要共享,通過(guò)聯(lián)盟可以彌補自己的短板。對于沃爾沃卡車(chē)來(lái)說(shuō),沃爾沃卡車(chē)在全球市場(chǎng)缺少可以生產(chǎn)合適的經(jīng)濟型卡車(chē)的體系,東風(fēng)商用車(chē)正好可以彌補沃爾沃卡車(chē)的短板?!?/p>

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