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國家稅務(wù)總局地稅司副巡視員曹聰日前接受中國政府網(wǎng)訪(fǎng)談時(shí)表示，我國將開(kāi)征燃油稅，替代養路費。曹聰表示，按照有關(guān)方案的設計，今后對汽油、柴油開(kāi)征燃油稅后，養路費、客運附加費等行政性收費將同時(shí)停收。
對開(kāi)征燃油稅態(tài)度最積極的莫過(guò)于微型車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，尤其是排量在1.3升以下的品牌經(jīng)銷(xiāo)商，采訪(fǎng)中，一位經(jīng)銷(xiāo)商樂(lè )觀(guān)地表示，目前選購小排量省油車(chē)型的消費者有上升趨勢，可以預見(jiàn)，燃油稅實(shí)施后省油車(chē)型的銷(xiāo)售比例會(huì )適當增加。
開(kāi)征燃油稅對大排量汽車(chē)來(lái)說(shuō)影響最大，但一位代理大排量汽車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商表示，高檔車(chē)針對的是高收入的消費者，他們有能力消費高油耗的車(chē)型，增加的養車(chē)費對這部分高收入者影響不大，因此不會(huì )出現蜂擁選購小排量省油車(chē)型而舍棄高檔車(chē)的局面。
連續幾天，筆者在鄭州一些高檔小區和大型停車(chē)場(chǎng)采訪(fǎng)了多位私家車(chē)主，開(kāi)了一家電腦公司的郭先生表示，他更關(guān)心燃油稅的稅率到底有多高，“聽(tīng)說(shuō)日本的燃油稅率是120%，如果我們的燃油稅率不超過(guò)50%還能承受，如果真的高達100％那我就要考慮還開(kāi)不開(kāi)車(chē)的問(wèn)題了”。
一業(yè)內人士結合目前市場(chǎng)情況，對實(shí)施燃油稅后的養車(chē)費進(jìn)行了模擬計算：以駕駛排量1.6升的轎車(chē)為例，每天行駛40公里左右，按綜合路況計算，每百公里耗油約為8升，這樣每年耗油約為1168升。目前，鄭州市93#汽油價(jià)格為4.65元/升，每年汽油費近5431元，養路費按1080元/年計，汽油費和養路費的費用共為6511元。
而在燃油稅開(kāi)征后，按最保守的30%稅率計算，93#汽油為6.0元/升，每年汽油費約7008元，無(wú)養路費。
也就是說(shuō)，對于一輛日行駛里程在40公里左右的1.6升小轎車(chē)，如果燃油稅率控制在30%以?xún)�，�?shí)施燃油稅后其養車(chē)費用略有提高。業(yè)內人士表示，這組計算數據只是根據目前透露出的有關(guān)信息進(jìn)行的模擬計算。另外，實(shí)行費改稅后過(guò)橋過(guò)路費本應全部取消，但目前有消息說(shuō)部分處于還貸期的過(guò)橋過(guò)路費在費改稅后仍然要根據不同用車(chē)者收取。
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反應：有加油站開(kāi)始囤油
“我聽(tīng)說(shuō)今年春節可能就要出臺燃油稅�！编嵵莼廴A民營(yíng)加油站的一位姓陳的采購部經(jīng)理說(shuō)。
佐證他說(shuō)法的是，今年9月初時(shí)，他手里還有一些“油票”，但是現在他手里一張也沒(méi)有了�！拔覀兊囊掖计投际菑闹惺l(fā)的，原先還可以預訂幾百?lài)嵱�，過(guò)幾天再去提�，F在只能當天有油時(shí)，通知我們過(guò)去當天開(kāi)票，而且無(wú)論多少必須當天提走。這樣一來(lái)，我們手里都沒(méi)有油票了�！�
“聽(tīng)說(shuō)是因為燃油稅將在春節有動(dòng)作，那乙醇汽油肯定會(huì )漲價(jià)，如果有油票就可以低價(jià)買(mǎi)高價(jià)油了�！标惤�(jīng)理說(shuō)。
同時(shí)，陳經(jīng)理透露，“目前已經(jīng)有民營(yíng)加油站囤油了�！钡唧w是哪幾家，陳經(jīng)理避而不談。
提醒：出臺時(shí)間還是猜測
“燃油稅啟動(dòng)后，車(chē)主的花費肯定要比現在多�！敝惺秃幽戏止疽桓邔庸芾砣藛T表示，“目前要求的當天票當天提應該跟燃油稅沒(méi)有關(guān)系，因為燃油稅啟動(dòng)后石油公司不會(huì )從里面獲得一分錢(qián)�！�
“我認為燃油稅今年年底前很難出臺。因為有很多問(wèn)題還沒(méi)有解決�！边@位高管表示，“最先面臨的就是稅費改革后收費系統的人員安置問(wèn)題，還有非公路用油如拖拉機等用油的征稅問(wèn)題等�！�
“雖然現在燃油稅炒得非常熱鬧，但這些都是瞎猜，除非由政府部門(mén)來(lái)正式公布，具體的出臺日期屬于國家機密，因為這其中涉及大量的稅務(wù)問(wèn)題�！边@位高管表示。
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