- 外觀(guān)評語(yǔ)
- 內飾評語(yǔ)
- 動(dòng)力評語(yǔ)
- 底盤(pán)評語(yǔ)
既然是升級版車(chē)型，那想必無(wú)論是外觀(guān)、內飾亦或是性能方面都必須達到讓用戶(hù)滿(mǎn)意的地步才行，而江鈴凱運升級版也不負眾望，來(lái)了次徹頭徹尾的改變。
隨著(zhù)物流運輸從業(yè)人員向年輕化、時(shí)尚化發(fā)展，以往略顯老氣的外觀(guān)肯定無(wú)法迎合年輕化的消費者，而江鈴凱運升級版的外觀(guān)相比以往有了翻天復地的變化，更加垂直的A柱讓整車(chē)營(yíng)造出更加立體，也更顯力量感，配合3360mm的長(cháng)軸距車(chē)身，讓駕駛室空間和貨箱容積得到最大化。
眾所周知，對于拉貨跑運輸的商用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，硬件配備向來(lái)是用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)，而輕卡車(chē)型作為城市中短途貨物運輸的主力，其可觀(guān)的消費市場(chǎng)成為各主機廠(chǎng)家的必爭之地。而此次江鈴凱運升級版車(chē)型為了拿下這一細分市場(chǎng)顯然做足了準備，在底盤(pán)方面相比于普通版車(chē)型有了較大升級，而這其中又主要是污染物排放的控制和制動(dòng)系統的提升。
除了擁有更加“硬朗”的外觀(guān)，凱運升級版的內飾也繼承了江鈴汽車(chē)一貫的實(shí)用性為主，駕駛室內部無(wú)論是乘坐舒適性還是駕乘空間都有較大提升，而且各種人性化配置也都更加迎合消費者的需求，而且各種細節之處的設計也無(wú)一不讓駕乘人員體會(huì )到來(lái)自江鈴汽車(chē)的關(guān)懷。
作為一款在發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域名氣十足的產(chǎn)品，來(lái)源于五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機技術(shù)的JX943LQ5在眾多車(chē)型上都可以看到，而此次升級之后的發(fā)動(dòng)機可滿(mǎn)足國五排放標準，在油耗以及污染物排放方面都有所降低。除此之外，耐用可靠、故障了低、維修方便等特點(diǎn)也得到了用戶(hù)的廣泛認可。
通過(guò)對多處零部件升級和車(chē)身結構的優(yōu)化，江鈴凱運升級版車(chē)型成功的配備了斷氣剎系統，相比于油剎系統更加安全高效，而且作為滿(mǎn)足國五排放標準的發(fā)動(dòng)機在燃油經(jīng)濟性和污染物控制方面都有一定的升級，降低車(chē)輛的使用和維護成本。
