從即日起至2007年底,陜西省開(kāi)展為期半年的強化治超專(zhuān)項整治活動(dòng),到2007年底,將車(chē)輛超限超載率穩定地控制在4%以?xún),建立完善的治超領(lǐng)導機構和工作機構,基本形成陜西省治超長(cháng)效機制。
2006年10月以來(lái),陜西提出“只治超、不罰款”的政策,各級政府和交通、公安、工商、煤炭等17個(gè)部門(mén)通力配合,聯(lián)動(dòng)治理,強化治超,取得了較好的社會(huì )效果,也得到了廣大車(chē)主的理解和支持。同時(shí)也暴露出一些突出問(wèn)題:一些非法經(jīng)營(yíng)者鉆政策的空子,肆意超限超載,干線(xiàn)公路分合載、繞行嚴重,“車(chē)托”滋生,重復檢測現象上升,懸軸車(chē)輛超限超載增多,導致一些路段嚴重損壞,交通擁堵,保暢壓力急劇增加,也帶來(lái)嚴重的交通安全隱患。為進(jìn)一步采取有效措施,確保治超工作強勢推進(jìn),依法保護公路完好,為陜西社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造良好的交通運輸條件,陜西決定在全省范圍內深入開(kāi)展強化治超專(zhuān)項整治活動(dòng)。
這次專(zhuān)項整治活動(dòng)將“嚴管高速公路,控制干線(xiàn)公路,穩定農村公路”,及時(shí)調整治超工作思路,由“只治超,不罰款”教育為主的階段轉向“既卸載,又罰款”的嚴管重罰階段。由依靠行政手段轉向依靠法律手段,采取“堵、疏、卸、拆、罰”等措施,全面開(kāi)展強化治超專(zhuān)項整治活動(dòng)。在鞏固高速公路的基礎上,重點(diǎn)加強干線(xiàn)治超工作,加大力度,堅決控制干線(xiàn)治超的局面,穩定農村路,依靠群眾,全民治超。堅決控制懸軸車(chē)超載、干線(xiàn)超載繞行和過(guò)境車(chē)輛超載等突出問(wèn)題,遏制新的車(chē)輛超限超載動(dòng)態(tài)反彈,確保公路的安全、暢通,轉變道路運輸安全生產(chǎn)形勢,減少道路安全事故,保護人民生命和財產(chǎn)安全,構建和諧社會(huì )和“平安陜西”.
這次整治將在所有高速公路入口處全部安裝地埋式固定檢測設備,提高檢測精確度。經(jīng)檢測對車(chē)證不符或擅自超限超載的車(chē)輛,堅決予以勸返,不服從管理者予以重罰;
從5月20日開(kāi)始,所有懸軸車(chē)不準上高速公路和干線(xiàn)公路,不準五軸及五軸以上拉運易燃易爆危險品油罐車(chē)輛進(jìn)入高速公路。
從5月30日起,凡是六軸及六軸以上,車(chē)貨總質(zhì)量50~55噸的車(chē)輛征收公路賠(補)償費后準許通行;取消陜西省治超中一些優(yōu)惠政策。超限超載一噸以?xún)炔凰愠蕹d的政策停止使用;取消計重收費5%的優(yōu)惠政策。
對超限超載車(chē)輛“既卸載、又罰款”。對屢次超限超載車(chē)輛嚴管重罰,對三次超限超載的外地車(chē)輛拒絕進(jìn)入陜西省公路行駛,本省車(chē)輛吊銷(xiāo)其道路運輸證。
運管部門(mén)要加大治超源頭管理。尤其是加大對煤廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、礦山、水泥廠(chǎng)、建材等所在地的源頭監管。同時(shí),集中對懸軸車(chē)吊銷(xiāo)道路運輸證。
組織公安、工商、煤炭、軍警等部門(mén),繼續深入開(kāi)展非法改裝車(chē)輛拆解、煤炭轉運站場(chǎng)的清理整頓、假冒軍警車(chē)輛超限超載治理整頓工作。
在干線(xiàn)公路上增加流動(dòng)檢測車(chē),加大流動(dòng)檢測力度。對超限超載車(chē)輛進(jìn)行卸載、拆解,對分合載、繞行、闖站、重復檢測、聚眾鬧事等違規違法行為予以嚴管重罰。
在各個(gè)檢測站安裝監控系統,先從重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段抓起,逐步利用電腦和視頻等先進(jìn)科技手段進(jìn)行全程監控和數據采集。
加強農村公路治超工作,發(fā)動(dòng)群眾,采取設置s樁、門(mén)架等措施,以堵為主,禁止超限超載車(chē)輛行駛農村公路。
對農用車(chē)的超限超載認定標準為:三輪貨車(chē)(三輪農用運輸車(chē))最大允許總質(zhì)量最大限值為2噸(當采用方向盤(pán)轉向、由傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設計有物品放置空間時(shí),最大允許總質(zhì)量最大限值為3噸);對于最高設計車(chē)速小于70km/h的四輪(兩軸)貨車(chē),最大允許總質(zhì)量的最大限值為4.5噸。 |