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從今年起，我國將對超限超載車(chē)輛駕駛員實(shí)行違法違規累積記分制度，車(chē)輛不許上高速公路。強化執法力度，完善監控網(wǎng)絡(luò )，建立起治理超限超載的長(cháng)效機制。
交通部、公安部、國家發(fā)展改革委等九部門(mén)2月28日聯(lián)合召開(kāi)2006年全國治超工作電視電話(huà)會(huì )議，全國治超工作領(lǐng)導小組組長(cháng)、交通部部長(cháng)李盛霖表示，各地要認真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強車(chē)輛超限超載治理工作的通知》，建立健全執法管理、收費政策、法律法規三個(gè)體系，通過(guò)突出源頭治理、強化執法力度、完善監控網(wǎng)絡(luò )三個(gè)手段，逐步建立和完善長(cháng)效工作機制。
李盛霖強調，要強化路面執法力度。交通和公安部門(mén)要確保人員投入，始終保持高壓態(tài)勢。各地公安部門(mén)要適當增加治超檢測站點(diǎn)的警力，加強巡邏，堅決打擊拒絕檢查、阻礙執法、聚眾闖卡、帶車(chē)繞行、圍攻毆打執法人員、破壞治超站點(diǎn)設施等違法行為。
李盛霖要求要強化源頭監管力度，嚴把車(chē)輛生產(chǎn)、注冊登記、市場(chǎng)準入、貨物裝載四個(gè)關(guān)口，強化運輸企業(yè)、駕駛員和廠(chǎng)礦企業(yè)的違法責任，從車(chē)、貨、路三個(gè)源頭實(shí)施有效監管，杜絕超限超載車(chē)輛出廠(chǎng)、載貨、上路。要著(zhù)力提高依法治超能力、自主創(chuàng )新治超能力、聯(lián)動(dòng)治理能力。
此外，今年各地將禁止違法超限超載車(chē)輛行駛高速公路，徹底解決車(chē)輛“大噸小標”問(wèn)題，開(kāi)展收費公路計重收費工作。今年將以北京至大同沿線(xiàn)10個(gè)治超站點(diǎn)為示范，分批開(kāi)展治超站點(diǎn)規范化建設工作，逐步完善全國監控網(wǎng)絡(luò )。
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