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“一項研究表明，執法力度降低２０％，超載程度就會(huì )增加２０％。今后，河南省對超限超載的治理將繼續保持高壓態(tài)勢�！保翟拢保啡�，河南省交通廳負責人在全省交通系統治超工作會(huì )議上表示了這樣的決心。
作為“高壓”治理的一個(gè)內容，就是在５月下旬，開(kāi)展對超限超載車(chē)輛非法改裝行為的集中拆解行動(dòng)。這就意味著(zhù)，那種在貨車(chē)上自行焊接車(chē)廂或增加軸數以達到超載數倍目的的做法，將遇到一次痛擊：這些非法改裝的車(chē)輛將在電鋸下被“截肢”。
截至目前，雖然河南省已經(jīng)把超限超載率控制在４．３％左右，但河南省內部分主要貨源地如焦作、平頂山、新鄉等地超限超載現象仍較為突出。河南省治超辦明確要求，今年，河南省的治超目標是，把車(chē)輛超限超載率控制在４％以?xún)�。為此，河南省將在�?chē)輛營(yíng)運證年檢時(shí)，對違法車(chē)輛一律不再年檢，對超限超載營(yíng)運貨車(chē)超過(guò)其車(chē)輛總數５％的運輸企業(yè)，責令其停業(yè)整頓。對于違紀違法影響治超工作的治超工作人員，一律勸退或開(kāi)除。
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中國卡車(chē)網(wǎng)新聞工作組
