湖北省高速公路實(shí)行計重收費后，車(chē)輛超載率穩步下降，大型車(chē)運輸比例全面提升，治理車(chē)輛超限、超載“頑癥”初見(jiàn)成效。 據湖北省交通廳廳長(cháng)林志慧介紹，自４月１日實(shí)行計重收費以來(lái)，湖北高速公路超限１００％以上的惡意超載率，由此前的０.７％下降到０.３％，４０噸以上車(chē)輛由１０.１７％上升到１３.９７％，五軸車(chē)輛由４.９６％上升到６.８２％，六軸及以上車(chē)輛由１.９２％上升到２.２１％，運力結構進(jìn)一步趨于優(yōu)化。 今年４月１日開(kāi)始，湖北高速公路實(shí)行“按實(shí)載重量計重收費”，按照“輕車(chē)少收、重車(chē)多收、大型特種運輸車(chē)優(yōu)惠”的原則，運用經(jīng)濟杠桿，重點(diǎn)治理超載率超過(guò)３０％的貨車(chē)超限、超載現象。 據了解，此前我國天津、河南、江蘇、山東、安徽、青海等省、市已先期實(shí)行了“計重收費”。
中國卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)工作組 田建軍、柯?tīng)I之