最近全國很多地方都紛紛下起了大雪，大雪雖美，可讓很多地區的交通遭了秧，很多司機因為缺乏雪天駕駛的經(jīng)驗而遇到了不安全的隱患。

準備過(guò)冬從保養政策開(kāi)始。車(chē)隊和駕駛員應始終制定適當的維護政策。該政策應針對他們的車(chē)輛，設備，地理位置，行進(jìn)距離，攜帶的負載，行進(jìn)時(shí)間和其他相關(guān)事實(shí)。

冬季在路上開(kāi)車(chē)的條件顯然更具挑戰性，安全是重中之重。通常，駕駛員在任何情況下出發(fā)之前一定要遵循以下清單：

保持適當的輪胎壓力

監控胎面深度

注意不規則的磨損

檢查懸架組件

出行前檢查不僅對于提高安全性很重要，對于確?？ㄜ?chē)最有效的性能也至關(guān)重要。出行前檢查的優(yōu)勢包括改善公路安全性，減少停車(chē)時(shí)間，提高生產(chǎn)率和按時(shí)交付更好的貨物。

寒冷天氣下胎壓要求

輪胎壓力監控是完整輪胎維護計劃的關(guān)鍵組成部分。保持適當的輪胎壓力將大大減少輪胎相關(guān)問(wèn)題和路邊事件的數量。最終，這將減少路邊的停車(chē)時(shí)間。      隨著(zhù)寒冷天氣的到來(lái)，輪胎壓力將下降。當輪胎處于環(huán)境溫度時(shí)，在行駛開(kāi)始之前必須在操作車(chē)輛之前設置輪胎壓力。檢查輪胎壓力的理想時(shí)間是在出發(fā)前的乘車(chē)前檢查期間。即使行駛很短的距離，行駛也會(huì )導致輪胎發(fā)熱和壓力升高。

駕駛員在檢驗輪胎壓力時(shí)應始終使用正確校準的儀器，并且不應依賴(lài)輪胎的外觀(guān)。如果輪胎比推薦壓力低20%，則必須視為癟胎。然后應將其拆下并檢查是否有刺孔或其他損壞。否則可能會(huì )導致意外停車(chē)。

工作環(huán)境

車(chē)隊和所有者經(jīng)營(yíng)者知道他們的具體運行和交付條件。如果車(chē)隊位于或可能處于冬季條件下（例如東北，北部平原，中西部上部），則他們可能需要考慮特定的輪胎胎面。

冬季天氣中使用不合適的輪胎。如果在輪胎檢查過(guò)程中，駕駛員開(kāi)始注意到輪胎的圓周切割，碎裂，旋轉損壞或撕裂，則可能表明輪胎處于低牽引力狀態(tài)。在這種情況下，要及時(shí)更換輪胎。        在嚴冬的天氣條件下使用輪胎鏈條。在某些地區以及嚴峻的冬季條件下，通常需要使用輪胎防滑鏈。操作人員還應確保遵循鏈條制造商的說(shuō)明，以正確的類(lèi)型和尺寸正確安裝鏈條，以確保安全操作。

對于新駕駛員和剛加入車(chē)隊的駕駛員來(lái)說(shuō)，對駕駛員進(jìn)行特定于車(chē)輛的設備培訓并確保設備在培訓中是正確的操作，可能是有益的。最終目標是使駕駛員面過(guò)復雜駕駛環(huán)境能應對自如。

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