常年穿梭在山區公路的卡車(chē)司機都深有體會(huì )：蜿蜒的盤(pán)山道暗藏危機，多變的氣候隨時(shí)考驗車(chē)況，每一次轉彎都可能與意外擦肩。

如何在崇山峻嶺中守住安全底線(xiàn)？這份凝結無(wú)數老司機經(jīng)驗的指南值得反復研讀。

車(chē)況檢查

山區行車(chē)對車(chē)輛性能要求嚴苛，出車(chē)前必須完成三項核心檢測：

制動(dòng)系統

氣壓制動(dòng)車(chē)輛需每日排放儲氣罐積水，剎車(chē)片厚度過(guò)低時(shí)必須更換。建議隨車(chē)攜帶紅外測溫儀，長(cháng)下坡后及時(shí)檢測剎車(chē)鼓溫度，避免高溫導致制動(dòng)失效。

輪胎狀態(tài)

胎紋深度不足3毫米的輪胎在濕滑山路上抓地力銳減40%。應做到及時(shí)檢查。

燈光雨刷

山區隧道群與濃霧路段十分常見(jiàn)，霧燈穿透力需保證在50米以上，雨刮膠條老化會(huì )導致能見(jiàn)度下降。

爬坡技巧

發(fā)動(dòng)機轉速建議維持在一定的經(jīng)濟區間，過(guò)熱時(shí)切勿直接熄火，應怠速降溫。

及時(shí)做好氣候應對

濃霧天氣開(kāi)啟霧燈+近光燈+雙閃組合，車(chē)速控制在30km/h以?xún)?。冰雪路面，防滑鏈應成對安裝，鏈條與輪胎間隙保持3-5毫米。暴雨季節更要注意“干濕線(xiàn)”現象——久旱后的首場(chǎng)雨會(huì )讓路面油污浮起，形成危險油膜。

彎道會(huì )車(chē)要提前做好空間預判

通過(guò)發(fā)卡彎時(shí)堅持保留安全間距。盲彎必守“三不原則”：不超車(chē)、不壓線(xiàn)、不搶行。

警惕疲勞

高原山區氧含量較平原低，建議駕駛一段時(shí)間之后合理休息。研究表明，連續駕駛會(huì )導致駕駛員反應速度，判斷失誤率增加?？蓚浔『捎?、檸檬片等提神物品，保障充分合理的休息時(shí)間。

山區行車(chē)沒(méi)有“差不多”，只有“零誤差”。方向盤(pán)的每一次轉動(dòng)，都是對家人承諾的兌現。愿每位卡友牢記：安全到家，才是對生活最好的交代。