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消防救援 得力干將 曼恩全新一代TG在行動(dòng)

  2020年春季,曼恩推出全新一代TG系列卡車(chē),以適合長(cháng)途運輸的TGX車(chē)型為開(kāi)發(fā)重點(diǎn),自始至終關(guān)注駕駛員需求,助力其完成運輸任務(wù)。2020年12月25日,首家上裝廠(chǎng)打造了基于全新TGL和TGM底盤(pán)的消防用車(chē),助力消防救援進(jìn)入新紀元。2021年中,曼恩將升級整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)至全新一代TG系列,以靈活適應各類(lèi)運輸任務(wù),滿(mǎn)足不同行業(yè)需求。
曼恩TGL 12.250 4x2 BB小型救援車(chē)曼恩TGL 12.250 4x2 BB小型救援車(chē)

  在TGX基礎上,曼恩全新一代TG系列卡車(chē)陣容依舊:

  輕型卡車(chē)TGL,車(chē)輛總重7.5噸至12噸,僅設4x2版本,適用于消防救援,可配備便攜式或內置式消防泵和一輛小型救援車(chē)。

  TGM提供兩軸和三軸版本。兩軸TGM車(chē)輛總重12噸至18噸,三軸版本車(chē)輛總重可達26噸。兩軸TGM配備公路作業(yè)裝置及全輪驅動(dòng),就裝備數量及改裝選擇而言,全球首屈一指。

  TGS車(chē)輛總重最大可至41噸,提供兩軸到五軸版,多見(jiàn)于重型水罐消防車(chē)、專(zhuān)業(yè)消防車(chē)、高舉平臺消防車(chē)及拖車(chē)等重型應用。

  顛覆駕駛,以人為本

  曼恩全新一代TG系列外觀(guān)獨特,辨識度高,同時(shí)內部設計精細周密且適用于所有車(chē)型。其中,TGL和TGM提供緊湊精巧的CC駕駛室,空間寬闊的FN駕駛室,及可容納6人的4門(mén)雙排駕駛室三類(lèi)選項。TGS不僅為短途運輸提供NN駕駛室,另推出縱向空間寬闊的FN平頂駕駛室,同時(shí)內飾充分考慮到車(chē)輛用途,采用月亮灰,耐用且專(zhuān)業(yè)。

曼恩TGM 18.320 4x2 BL救援車(chē)曼恩TGM 18.320 4x2 BL救援車(chē)

  廣闊清晰的駕駛視野是安全性保障。LED大燈選裝H7燈泡,擴大照明范圍。遠光燈輔助系統可自動(dòng)調節光線(xiàn),保護駕駛員免受周邊車(chē)輛燈光的影響。日間行車(chē)燈曲線(xiàn)設計,凸顯大燈造型,彰顯全新一代TG系列的個(gè)性外觀(guān)。而89。超大開(kāi)門(mén)角度、樓梯式超寬臺階、防滑踏板及長(cháng)扶手等一系列設計,符合人體工程學(xué),駕駛員可直立姿勢上車(chē),保障救援人員快速便捷上下車(chē)的安全,確保應急救援任務(wù)的執行。

  駕駛艙設計顛覆傳統。駕駛艙向駕駛員側微傾,新型駕駛座高度調節區間達12厘米,前后移動(dòng)距離達23厘米,比前代增加5厘米。按消防車(chē)標準規定,CC和NN駕駛室安有中間座,可容納3名消防員。車(chē)輛方向盤(pán)可水平向前折疊,也可一鍵恢復,靈活釋放駕駛座前方空間,方便駕駛員快速就位。駕駛員雙手無(wú)須離開(kāi)方向盤(pán),僅通過(guò)控制桿就可實(shí)現換擋等駕駛程序。按鈕控制面板取代原本用于控制全輪驅動(dòng)的旋轉開(kāi)關(guān)及差速鎖;電子駐車(chē)制動(dòng)器設于方向盤(pán)正上方,可根據車(chē)輛狀態(tài)自動(dòng)激活或關(guān)閉。指示燈和顯示屏的位置相對外移,只需下移視線(xiàn)便可一覽無(wú)余,方便駕駛員專(zhuān)注路面交通。

  基礎版儀表盤(pán)的5寸彩色顯示屏位于里程表和轉速表之間,專(zhuān)業(yè)版儀表盤(pán)配備12.3寸彩色顯示屏,顯示車(chē)輛狀態(tài)、控制信息、娛樂(lè )、導航和駕駛員輔助系統。數字里程表和轉速表分列顯示屏兩側半圓形區域。駕駛艙右側顯示屏為媒體系統,可選7寸或12.3寸,通過(guò)微旋轉鈕直接操作。

  安全性能方面,曼恩TGS和TGX配備的安全氣囊支持多功能方向盤(pán),加上安全帶張緊器,增強安全保障。靈控系統(EasyControl)在車(chē)門(mén)內側設置四個(gè)多功能控制按鍵,方便駕駛員打開(kāi)車(chē)門(mén)后于車(chē)外進(jìn)行操作。其中,兩個(gè)按鍵可從曼恩提供的預設功能列表中自主定制。第三個(gè)按鍵出廠(chǎng)時(shí)設置為發(fā)動(dòng)機開(kāi)/關(guān)按鍵,也可更改為關(guān)閉車(chē)窗和滑頂。第四個(gè)按鍵固定為危險警示燈。

  個(gè)性曼恩,量身定制

  曼恩個(gè)性化服務(wù)(MAN Individual)可按需定制駕駛室、底盤(pán)、傳動(dòng)系統以及電子系統,確保底盤(pán)和駕駛室匹配專(zhuān)業(yè)上裝廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)身,快速變身應急救援車(chē)輛。因此,客戶(hù)通過(guò)曼恩即可購買(mǎi)行業(yè)認證的標準組裝車(chē),并享有全面質(zhì)保。將CC駕駛室延長(cháng)285毫米后,可增加座椅后的使用空間,例如,加裝集成呼吸器的座椅。為將云梯平臺安裝在駕駛室上方,空中救援車(chē)車(chē)頂一般保持平坦,以符合車(chē)輛高度的標準規定,而許多上裝廠(chǎng)會(huì )將雙排駕駛室對接至曼恩CC駕駛室。曼恩提供大型通信艙口,極大地便利了前排駕駛員和后面工作人員之間的溝通。

  320馬力,舉重若輕

  曼恩TGL和TGM搭載曼恩D08系列發(fā)動(dòng)機。其中,符合歐6排放標準的4.6升排量四缸發(fā)動(dòng)機僅用于曼恩TGL系列,功率最大可達220馬力。6.9升排量六缸發(fā)動(dòng)機覆蓋功率段為250、290和320馬力,頂級發(fā)動(dòng)機不再是18噸級TGM車(chē)型的專(zhuān)屬,13噸以上TGM系列均可搭載,保證車(chē)輛的全速運行?,F在,全輪驅動(dòng)的MⅡ類(lèi)(車(chē)輛總重不超過(guò)14噸)以及MⅢ類(lèi)(車(chē)輛總重介于14至16噸)消防車(chē)、救援車(chē)、救援卡車(chē)及轉臺云梯消防車(chē)均可搭載320馬力發(fā)動(dòng)機。

  變速箱是車(chē)輛高效傳動(dòng)的另一關(guān)鍵。曼恩TipMatic手自一體變速箱高效百搭。6速TipMatic變速箱匹配TGL的四缸發(fā)動(dòng)機,12速TipMatic變速箱匹配TGM和TGS的六缸發(fā)動(dòng)機。同時(shí),控制駕駛程序的旋轉開(kāi)關(guān)從儀表板移至轉向軸右側,便利操作。曼恩所有的車(chē)型幾乎都提供“Emergency”駕駛程序,可在響應警報時(shí)激活。自動(dòng)換檔可令轉彎后的提速更為敏銳、快速。

  全景影像,一覽無(wú)余

  視覺(jué)盲點(diǎn)會(huì )給消防車(chē)帶來(lái)難以避免的緊急情況。借助曼恩VAS轉向輔助影像系統,駕駛員可隨時(shí)監測盲點(diǎn)。駕駛室乘客側安裝有150度廣角攝像頭,能將影像傳輸至A柱的監視器,駕駛員右轉視線(xiàn)或觀(guān)測后視鏡時(shí),即可清晰觀(guān)測監視器上的影像。曼恩VAS系統隨轉向指示燈開(kāi)啟而自動(dòng)激活,也可手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。

  執行任務(wù)時(shí),駕駛員的視線(xiàn)不可避免受警示燈、警報器及過(guò)往車(chē)輛影響。曼恩BirdView 360度全景影像系統在駕駛室前方及車(chē)身周?chē)惭b4個(gè)180度高清廣角攝像頭,鳥(niǎo)瞰影像直接投放于7寸顯示屏,駕駛員對車(chē)周?chē)闆r一目了然,可輕松避開(kāi)障礙物和行人。開(kāi)啟轉向指示燈、掛倒擋或車(chē)速低于40km/h時(shí),即可激活BirdView??蛻?hù)可直接選購曼恩VAS和BirdView,也可以通過(guò)曼恩售后進(jìn)行加裝。

  電子架構,集大成者

  上裝電器接口位于駕駛室前面板內,可選額外駕駛室后部接口,使得上裝電器連接節時(shí)省力,更加方便。中央車(chē)載電腦控制電子架構的“中樞神經(jīng)系統”,是曼恩全新電子架構的一大優(yōu)勢。曼恩和上裝廠(chǎng)密切合作,將上裝各項功能集成于儀表板上的開(kāi)關(guān)面板。

  曼恩商用車(chē)將充分發(fā)揮在應急救援車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,引領(lǐng)全新一代TG系列卡車(chē)直面新挑戰,開(kāi)啟消防救援用車(chē)的未來(lái)。

來(lái)源:德國曼恩 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 德國曼恩 TG系列 消防車(chē)
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