“以前我的夢(mèng)想就是從一個(gè)車(chē)到兩個(gè)車(chē)，再到三個(gè)車(chē)，多點(diǎn)車(chē)組成一個(gè)車(chē)隊，形成一個(gè)大的物流公司，這個(gè)夢(mèng)想在慢慢實(shí)現，我現在有14臺車(chē)在運行。未來(lái)的夢(mèng)想我想著(zhù)多上一些大馬力的車(chē)，這樣司機在路上開(kāi)著(zhù)更舒心，開(kāi)車(chē)更省勁！”

從2021年7月30日加入解放青汽夢(mèng)想合伙人，再到2021年11月8日晉級為中級夢(mèng)想合伙人，2022年3月2日晉級為高級夢(mèng)想合伙人，解放青汽用戶(hù)王洪山在不斷的奮斗中，一點(diǎn)點(diǎn)的實(shí)現著(zhù)自己的夢(mèng)想。而在夢(mèng)想實(shí)現的過(guò)程中，解放青汽始終是王洪山離不開(kāi)的伙伴。

與車(chē)結緣百萬(wàn)公里鑄就信賴(lài)

王洪山出生在一個(gè)“卡車(chē)世家”，在父親的耳濡目染之下，長(cháng)大之后他也加入了卡車(chē)運輸的行列，目前主要從事邯鄲到廣州的雞蛋、鮮花、服裝運輸，與他相伴的運輸車(chē)則一直是解放青汽。

“我從2001年開(kāi)始接觸解放，當時(shí)還是9米6的車(chē)，210馬力，435的后橋，一直到現在用的解放青汽JH6，和解放也非常有緣。”

提起解放，王洪山滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪，從父輩開(kāi)始，就接觸解放，甚至大多數親朋好友駕駛的也都是解放，在他看來(lái)，解放不僅僅是牌子叫得響，更重要的是它的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，配件好買(mǎi)。

王洪山運輸的貨物都非常趕時(shí)效，幾乎全程高速，無(wú)論是為了保持貨物的新鮮還是為了搶占市場(chǎng)，要求必須在規定的時(shí)間內到達。

“去程拉雞蛋，都是幾家拼一車(chē)，而且客戶(hù)也都是早上就開(kāi)始進(jìn)行批發(fā)，去晚了肯定不行，包括鮮花和服裝，都是有時(shí)效性的，有時(shí)候可能就進(jìn)不去市區了，也耽誤客戶(hù)賣(mài)貨，基本上都是晚上必須到。“在王洪山看來(lái)，除了車(chē)輛的穩定性外，售后服務(wù)至關(guān)重要。解放青汽的服務(wù)站比較多，網(wǎng)點(diǎn)半徑小，即使車(chē)輛出現什么問(wèn)題，也能快速找到維修點(diǎn)，而且配件也好買(mǎi)，幾乎不會(huì )出現長(cháng)時(shí)間等車(chē)的情況，整體服務(wù)速度非?？?，不會(huì )耽誤路上的運輸。

不僅如此，解放青汽的高品質(zhì)也同樣得到了王洪山的肯定。據他介紹，2019年采購的JH6至尊版550馬力車(chē)型和2020年采購的3臺車(chē)，截止到現在都行駛了百萬(wàn)多公里，“就是一顆小螺絲也沒(méi)有換過(guò)”，平時(shí)只要按照規定定期進(jìn)行保養即可，非常的省心。

與車(chē)同行為夢(mèng)想賦能

作為解放青汽的忠實(shí)用戶(hù)，王洪山也感受著(zhù)車(chē)輛的升級變化。

“現在車(chē)輛馬力越來(lái)越大了，也很省油，我標載拉雞蛋的情況下，車(chē)輛總重大概在47噸，百公里平均油耗大概是30-32升之間，天氣熱的時(shí)候能跑到28-29升，冬天的時(shí)候會(huì )跑到32升，總體來(lái)看比較省油。”

在車(chē)輛動(dòng)力鏈越來(lái)越優(yōu)秀的同時(shí)，車(chē)輛的舒適性也讓王洪山很滿(mǎn)足。在他看來(lái)，解放青汽的卡車(chē)駕駛室空間比較大，舒適性非常好，尤其對于以車(chē)為家跑長(cháng)途的卡友們來(lái)說(shuō)，在車(chē)上做飯，休息太方便了，車(chē)輛的儲物空間、駐車(chē)空調等等設計都非常人性化，買(mǎi)輛車(chē)就等于買(mǎi)了一個(gè)家一樣！

不僅駕駛更舒心，解放青汽的車(chē)輛保養也更便捷。

“現在都是長(cháng)保養里程，例如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里、變速箱15萬(wàn)公里，后橋也是15萬(wàn)公里，輪端橋能達到80萬(wàn)公里，剛開(kāi)始的時(shí)候我確實(shí)有點(diǎn)擔心，這么長(cháng)的公里數能跑到嗎？后來(lái)發(fā)現我的擔心都是多余的。”

提起解放青汽的核心零部件都是長(cháng)保養里程，王洪山直呼太方便了，又節約了時(shí)間，還節約了成本，出勤率更高，對于運輸來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了。

跑運輸這么多年以來(lái)，變化的不僅僅是王洪山的運輸生活，家庭生活同樣芝麻開(kāi)花節節高。“我自己的房子也建好了，有三個(gè)孩子也上大學(xué)了，現在就是想著(zhù)能多跑一點(diǎn)路程就多跑跑，有好的貨源有好的運輸車(chē)，才能掙到錢(qián)，為家人帶來(lái)更好的生活！“

以車(chē)為馬，逐夢(mèng)天涯！盡管只是萬(wàn)千卡車(chē)司機中的普通一員，但是在與解放青汽為伴的日子里，王洪山一步步的朝著(zhù)夢(mèng)想邁進(jìn)，在逐夢(mèng)的路上不斷奔向遠方！