隨著(zhù)春節臨近，城市配送和末端配送需求不斷增加，消費者對快遞速度的要求也越來(lái)越高，從隔日到、當天到、甚至1小時(shí)到，提高運輸效率，解決“最后一公里”運輸痛點(diǎn)，已成為每一個(gè)卡友&快遞員的挑戰。

遇到問(wèn)題，解決問(wèn)題，飛碟汽車(chē)今天給大家介紹一款純電微卡——飛碟EQ2，看它如何在“最后一公里配送“戰役中拔得頭籌。

長(cháng)續航 能跑更耐跑

城鄉最后一公里運輸中，運輸工況非常復雜，包含各種城市快速路、常規道路、鄉鎮道路、鄉村道路甚至非鋪裝路面，因此核心“動(dòng)力鏈”很關(guān)鍵。

動(dòng)力方面，飛碟EQ2采用了一體化電動(dòng)驅動(dòng)橋設計，其峰值功率為60kW，使用的知名品牌磷酸鐵鋰電池，總電量達41.6kWh，電耗1度電可行駛7公里，綜合續航里程可超250km。車(chē)輛還配備了自主研發(fā)的制動(dòng)能量回收系統，在提供強大緩速制動(dòng)效果的同時(shí)，可以通過(guò)電機回饋扭矩實(shí)現電量的回收，進(jìn)而有助于增加車(chē)輛的續航里程。

此外，整車(chē)還采用了快充+慢充組合充電方式。其中，快充模式下，充滿(mǎn)80%的電只需1小時(shí)，保證了車(chē)輛的出勤率。

高承載 能裝更能賺

車(chē)輛的底盤(pán)通過(guò)性對于城市配送和末端配送至關(guān)重要。同時(shí)，貨箱參數、承載力配置更是直接關(guān)系到車(chē)輛能否在法規允許的范圍內“多拉快跑多賺錢(qián)”。

承載方面，飛碟EQ2繼承了飛碟高承載基因，車(chē)輛采用2t級6片簧設計，進(jìn)一步提高承載。前橋則采用了麥弗遜，后鋼板懸架的承載結構，這樣的設計，既能保障承載潛力，也能夠兼顧更好的操控性能。

車(chē)輛貨廂容積高達8.8m³，有多款尺寸可選，標配的花紋底板全點(diǎn)焊設計，密封性好、結實(shí)耐用。整車(chē)包括貨廂在內采用輕量化技術(shù)，車(chē)輛自重輕，可在合規裝載下，實(shí)現多拉多賺。

內飾實(shí)用為主 凸顯人文關(guān)懷

可能有卡友會(huì )感覺(jué)“跑城配短途對舒適性應該沒(méi)什么要求”，但實(shí)際情況并不是這樣，跑城配的卡友們經(jīng)常要幫貨主裝卸貨物，尤其是“散件兒”貨物比較多時(shí)，工作負擔很大，這時(shí)如果車(chē)輛駕乘舒適，也能減輕不少疲勞感。

飛碟EQ2的空間較大，手剎拉起后可實(shí)現放倒，卡友可平躺休息且不顯擁擠。座椅面料采用針織材質(zhì)，透氣性好，日常也便于維護。

中控臺具備電池預加熱、坡道輔助、OTA遠程升級、遠程診斷、智能補電等多種智能化功能，整車(chē)性能更有保障。同時(shí)還設置有很多大小不一的儲物格，可滿(mǎn)足貨運、物流單據、票本等雜物的放置。標配的延遲大燈功能，鎖車(chē)后30秒自動(dòng)熄滅，伴隨卡友回家。

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