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長(cháng)城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng )發(fā)布會(huì ):用戶(hù)定義混動(dòng)新標桿

2025年3月26日,保定見(jiàn)證了一場(chǎng)革命性的技術(shù)盛會(huì )——長(cháng)城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng )發(fā)布會(huì )的盛大開(kāi)幕,標志著(zhù)中國重卡行業(yè)的新篇章。
長(cháng)城重卡,Hi4-G技術(shù),用戶(hù)共創(chuàng  )

在這場(chǎng)以用戶(hù)共創(chuàng )為核心的發(fā)布會(huì )上,卡車(chē)司機、物流企業(yè)代表與工程師首次同臺,共同講述長(cháng)城重卡Hi4-G的研發(fā)故事。發(fā)布會(huì )將用戶(hù)置于舞臺中央,4位來(lái)自不同物流場(chǎng)景的從業(yè)者與技術(shù)團隊共同分享了他們的參與歷程。
長(cháng)城重卡,Hi4-G技術(shù),用戶(hù)共創(chuàng  )

在上百位共創(chuàng )官的共同幫助下,長(cháng)城重卡成功地做出了最貼近用戶(hù)使用場(chǎng)景的產(chǎn)品。根據超500萬(wàn)公里的用戶(hù)實(shí)測數據驗證,長(cháng)城Hi4-G重卡的平原高速油耗較傳統柴油重卡降低3-4L,平原快遞運輸油耗低至19.9L/100km;山區冷鏈運輸油耗降幅超30%,復雜路線(xiàn)綜合節油率達15%-25%。

長(cháng)城重卡Hi4-G超級混動(dòng)系統專(zhuān)為重卡干線(xiàn)物流設計,以省油、省心、智能為核心,集成三擎八擋十模核心技術(shù)。該系統配備了全球首款重卡8擋智能混動(dòng)變速器,全棧自研,支持混動(dòng)多擋位智能切換,適配平原高速、山區爬坡、重載起步等場(chǎng)景,動(dòng)力響應效率提升20%。

同時(shí)針對用戶(hù)關(guān)心的服務(wù)問(wèn)題,長(cháng)城重卡將利用遍布全國的長(cháng)城乘用車(chē)資源做配件倉,實(shí)現全國中心庫的配件儲備;2025年,還會(huì )協(xié)同康明斯在物流核心城市和5縱7橫主干線(xiàn)上覆蓋數百家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍宣布開(kāi)放實(shí)驗室,歡迎所有進(jìn)口車(chē)的車(chē)隊、卡友來(lái)挑戰,也特別邀請同行來(lái)切磋油耗,獲勝者免費試用長(cháng)城重卡一年。長(cháng)城重卡將新增100臺車(chē)輛供用戶(hù)深度體驗,持續優(yōu)化產(chǎn)品。

以用戶(hù)為中心,重塑重卡價(jià)值邏輯。長(cháng)城重卡Hi4-G超級智能混動(dòng)技術(shù)的發(fā)布,標志著(zhù)中國重卡行業(yè)從燃油時(shí)代邁入用戶(hù)定義技術(shù)的新階段。未來(lái),長(cháng)城重卡將持續拓展混動(dòng)技術(shù)的應用場(chǎng)景,與用戶(hù)攜手共啟智能混動(dòng)新時(shí)代。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:小語(yǔ)
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