在貨運行業(yè)競爭日趨白熱化的當下，節油節氣已成為卡友們最為關(guān)注的運營(yíng)指標，畢竟這直接關(guān)系著(zhù)他們的收入。近期，陜汽延安重卡S700節油節氣大賽在山東區域盛大開(kāi)啟。大賽以十天為一周期，一直持續到5月12日，聚焦真實(shí)運營(yíng)場(chǎng)景，力求以精準數據展示陜汽延安重卡S700的節能優(yōu)勢。

卡友力贊，真情實(shí)感話(huà)體驗

自大賽啟動(dòng)以來(lái)，在山東區域的卡友群中引發(fā)了熱烈反響，眾多延安重卡S700的卡友們紛紛踴躍報名，積極參與其中。目前，大賽前兩期已完美收官，眾多卡友在日常運營(yíng)場(chǎng)景中大展身手，交出了一份份亮眼的答卷。

在第一期比賽中，張師傅憑借百公里28.16kg的氣耗，成功奪冠。說(shuō)起駕駛體驗，他表示，延安重卡S700動(dòng)力足，起步、超車(chē)都利索，氣耗更是沒(méi)得說(shuō)，尤其是平原高速路段更明顯。

而在第二期比賽中，郭師傅同樣表現出色，以百公里26.54L的低油耗勇奪冠軍。在賽后的交流中，郭師傅提到，開(kāi)延安重卡S700跑長(cháng)途，特別省心。油耗低、速度快，運輸時(shí)效性大大提升，賺錢(qián)效率都變高了。

到了第三期比賽，競爭愈發(fā)激烈，據天行健智能車(chē)隊管理系統的能耗數據顯示，排名前八的車(chē)輛，平均能耗均穩定控制在百公里26-29L之間，更有車(chē)輛跑出了百公里26.8L、27.83L等的好成績(jì)。對于重型卡車(chē)而言，如此低的能耗水平實(shí)屬難得，這不僅意味著(zhù)車(chē)輛運營(yíng)成本能夠得到大幅降低，更以實(shí)實(shí)在在的數據，彰顯了延安重卡S700在節油節氣方面的顯著(zhù)優(yōu)勢。

從動(dòng)力到外觀(guān)，高效節能有訣竅

優(yōu)秀的成績(jì)背后，源自延安重卡S700的先進(jìn)技術(shù)與科學(xué)設計。在動(dòng)力系統上，延安重卡S700搭載的康明斯全新高效發(fā)動(dòng)機，憑借精確燃燒控制技術(shù)和雙渦道雙旁通增壓系統，極大降低了能耗。同時(shí)，與之匹配的EATON-AMT變速器，傳動(dòng)效率高達99.8%，動(dòng)力傳輸高效，再加上輕量化設計和精準主動(dòng)潤滑系統，進(jìn)一步減少能量損耗。漢德高效節油專(zhuān)用橋驅動(dòng)巡航工況效率超98.8%，動(dòng)力傳遞高效穩定，為車(chē)輛提供了堅實(shí)保障。

為了進(jìn)一步降低能耗，延安重卡S700在外觀(guān)方面，運用空氣動(dòng)力學(xué)，極簡(jiǎn)前面罩、流線(xiàn)型側圍等降低風(fēng)阻系數，有效減少了風(fēng)阻帶來(lái)的能量損耗，此外，標配的賽輪低滾阻輪胎，節油更耐磨，為用戶(hù)帶來(lái)更為經(jīng)濟的運營(yíng)成本。

經(jīng)實(shí)測，延安重卡S700燃氣車(chē)在平原高速路段的氣耗較友商低2kg，山區高速路段低2.5kg，每年能為卡友節省18000元。與此同時(shí)，延安重卡S700燃油車(chē)也毫不遜色，在平原高速路段的油耗較友商低0.98L，山區高速路段低1.83L，每年能為卡友節省14000元。

除了出色的性能，延安重卡S700的內飾同樣備受卡友們的好評。其全新駕駛室設計，造型時(shí)尚年輕，質(zhì)感十足。運用轎車(chē)化智能座艙理念，搭載12.3吋全液晶儀表與中控大屏，操作便捷、功能豐富。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能配置一應俱全，2500W逆變電源、駐車(chē)空調、車(chē)載冰箱等更是為長(cháng)途駕駛增添便利。

此外，延安重卡S700更通過(guò)加強車(chē)門(mén)密封、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機降噪技術(shù)，實(shí)現車(chē)門(mén)雙道無(wú)斷點(diǎn)密封，怠速及行駛時(shí)噪音均低于競品，為卡友打造靜謐舒適的駕乘空間。

結語(yǔ)

當節油節氣從技術(shù)參數轉化為真金白銀的收益，當智能配置化作長(cháng)途駕駛中的每一份舒適，陜汽延安重卡S700正與無(wú)數卡友并肩前行，于貨運之路上共同書(shū)寫(xiě)著(zhù)更多的非凡與精彩，攜手駛向降本增效、輕松愉悅的新征程。