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  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡

    2020年9月3日,上汽紅巖總經(jīng)理樓建平親自帶領(lǐng)團隊,為德順物流交付百臺紅巖中的首批30臺紅巖杰卡集裝箱牽引車(chē)

  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡

    上汽紅巖總經(jīng)理樓建平談到要把上汽紅巖在山東市場(chǎng)做深、做拓、做精、做專(zhuān)、做大‘朋友圈’?!?/p>

  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡

    讓廣饒輪胎“坐”上了上汽紅巖牽引車(chē),此舉可謂“一戰成名”

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    每一款紅巖車(chē)在上市前都要嚴格按照歐洲檢驗標準進(jìn)行各項試驗,實(shí)現千錘百煉的高可靠性試驗才能經(jīng)得起長(cháng)期的市場(chǎng)考驗。

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    公司總經(jīng)理王剛先生算明白賬,簡(jiǎn)明扼要提到兩點(diǎn)非紅巖莫屬的理由:“第一是真實(shí)運營(yíng)對比下,紅巖產(chǎn)品更可靠,更節油;第二是上汽紅巖在5G智能重卡領(lǐng)域最富有經(jīng)驗”

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    紅巖杰卡6x4牽引車(chē)上路運營(yíng)8T自重,配合5.5T的集裝箱,相比以往能多拉2T貨物

  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡

    杰卡搭載的科索9L發(fā)動(dòng)機,據同行在用的杰獅牽引車(chē)反饋,這款發(fā)動(dòng)機在可靠性和節油性方面表現極優(yōu),對比同線(xiàn)路車(chē)型百公里節油達2L

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    縱觀(guān)目前國內智能重卡的技術(shù)水平和實(shí)力,自動(dòng)駕駛車(chē)輛上汽紅巖是首選

  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡

    德順物流倉儲物流中心正式啟動(dòng)

  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡

    高品質(zhì)的運輸車(chē)輛是根,高水平的技術(shù)賦能是葉,德順物流選擇上汽紅巖就可以根深葉茂?!?/p>

  • 上汽紅巖牽引車(chē)再交大單 廣饒輪胎“坐”上紅巖杰卡
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