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江豚E5在空間設計上進(jìn)行了全面優(yōu)化，以最大化利用率為核心理念。車(chē)身尺寸為4480mm*1760mm*1995mm，貨箱尺寸為長(cháng)2515mm*寬1595mm*高1310mm，額定載質(zhì)量高達1000kg，貨箱容積優(yōu)化到了5.3m3，在同級別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。

作為新能源造車(chē)里的頭部企業(yè)，開(kāi)瑞新能源深刻洞悉了年輕卡友的核心需求，即將推出開(kāi)瑞小象青春版，主打“年輕人創(chuàng )業(yè)的第一臺電動(dòng)小貨車(chē)”，集結了液冷電池、零米電機、泰山底盤(pán)、OTA和高顏值等亮點(diǎn)，配合超大貨箱...

受限于充電的便捷性，純電車(chē)型特別適用于城配運輸，或固定路線(xiàn)倒短，適合城配的輕卡和VAN車(chē)型成為了電動(dòng)車(chē)的主市場(chǎng)，加之大部分城市對純電車(chē)型都有路權傾斜，純電輕卡和VAN車(chē)型逐漸成為城配首選。

北汽雷馳洞察當前城市短途物流配送用戶(hù)需求，研發(fā)生產(chǎn)全新品類(lèi)車(chē)型——北汽雷馳新能源MINI卡，為城市短途物流配送用戶(hù)，帶來(lái)更加卓越的價(jià)值體驗。

中國卡車(chē)網(wǎng)編輯則在近日試駕了長(cháng)安凱程旗下的一對全新CP組合——長(cháng)安神騏PLUS車(chē)型和長(cháng)安星卡PLUS車(chē)型。

東風(fēng)小康公司正式推出D71PLUS D72PLUS車(chē)型，中國卡車(chē)網(wǎng)近日對這款定位為“超級物流小輕卡”的產(chǎn)品進(jìn)行了實(shí)拍。

C71 C72同屬于東風(fēng)小康超級寬體新卡車(chē)型，C71是新卡的單排款C72則是雙排款，兩款車(chē)型從正面看基本上沒(méi)有什么區別，都采用了半長(cháng)頭設計，籠式結構駕駛室，有著(zhù)非常好的被動(dòng)安全性。多邊形進(jìn)氣格柵搭配熏黑中網(wǎng)、...

愷達X6，擁有高承載、大空間、大動(dòng)力、高舒適和不同細分場(chǎng)景車(chē)型，基于不同動(dòng)力組合打造了平臺版、重載版、商貿版、全能版四大版本

致富要有好產(chǎn)品相伴，我們國人創(chuàng )業(yè)買(mǎi)車(chē)講究花小錢(qián)、辦大事、辦實(shí)事，微卡市場(chǎng)車(chē)型紛繁復雜，往往令人眼花繚亂。不要急，3 99萬(wàn)起就能買(mǎi)到一輛高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的創(chuàng )富微卡,它就是近期全新上市的開(kāi)瑞優(yōu)勁T5。好物...

還覺(jué)得微卡只要能拉貨就行，駕乘舒適性無(wú)所謂?還認為“小貨車(chē)”就該是低端的代表，默默無(wú)聞的穿梭在城市的大街小巷?微卡作為末端物流重要的運輸工具，一直承擔著(zhù)物資流轉、貨物運送的大任。而隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，用...