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東風(fēng)朝柴NGD3.0

東風(fēng)朝柴NGD3.0

產(chǎn)品參數及詳細介紹
  NGD3.0型柴油機是朝柴公司與美國萬(wàn)國公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款排放達歐Ⅲ,并具歐Ⅳ、歐Ⅴ升級能力的四氣門(mén)柴油機。
  該機采用西門(mén)子高壓共軌技術(shù),使燃油的噴射壓力和時(shí)間得到了更加精確的控制,從而使發(fā)動(dòng)機的各項性能指標都得到了最大限度的發(fā)揮。

·動(dòng)力強勁:該柴油引擎排量在2.968升,采用高壓共軌系統,可精確控制任何轉速下柴油機的燃油噴射與性能,使發(fā)動(dòng)機動(dòng)力得到最完美的體現。
·強度高:帶滾軸搖臂,缸體和缸蓋采用了有限元設計,確保了主體件的強度和硬度;
·排放好:采用國際上先進(jìn)的四氣門(mén)、頂置凸輪軸設計;采用可變渦流進(jìn)氣系統及可變截面渦輪增壓器,具有歐IV、歐V排放潛力
·噪音低:柔和燃燒過(guò)程,多級噴射,使燃燒噪聲得到明顯的改善;采用復合單鏈,大幅度降低傳動(dòng)噪聲;采用平衡軸裝置,明顯降低了振動(dòng)噪音低,在3800rpm全速全負荷下僅為89.3(dBA)。
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2017年12月12日,全國內燃機標準技術(shù)委員會(huì )NVH工作組2017年年會(huì )暨ISO CD6798 1~2標準國內專(zhuān)家意見(jiàn)征求會(huì )在朝柴動(dòng)力召開(kāi)。此次會(huì )議是在進(jìn)一步提高我國在國際標準化組織中的地位,增強我國在國際標準化活動(dòng)中的話(huà)語(yǔ)權,推進(jìn)對外技術(shù)交流,貫徹實(shí)施國家標準委關(guān)于“中國標準走出去”指示的大背景下召開(kāi)的,也是內標委首次在企業(yè)召開(kāi)的國際標準的研討會(huì )。

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