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玉柴 YC6G系列

      YC6G系列柴油機是全套引進(jìn)美國著(zhù)名公司7.8升柴油機設計、工藝技術(shù)及全套加工、裝配與檢測設備,嚴格按照美國公司標準進(jìn)行生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)玉柴與德國FEV公司技術(shù)合作，采用當今國際先進(jìn)設計理念和設計手段進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，運用了11項專(zhuān)利技術(shù)。
●高可靠
      關(guān)鍵零件曲軸、缸體、缸蓋進(jìn)口；
      整體氣缸蓋、缸孔采用平臺深網(wǎng)紋技術(shù)、滿(mǎn)足低排放要求的環(huán)狀燃燒室、內冷油道活塞；
      采用全金屬缸墊，壓縮更均勻，缸孔變形??；可有效承受更高的爆壓，提高缸墊的可靠性；
      采用美國霍尼韋爾(上海)新一代TBP4、GT型增壓器，效率高，油耗低、排放低、響應快、可靠性更高；
      采用Bosch- P7100型或國產(chǎn)P7100型燃油噴射泵、P型噴油器。
●高強度
      高剛度結構設計能滿(mǎn)足高150bar氣缸壓力；
      加厚缸體下底板，縮短水套長(cháng)度，優(yōu)化冷卻水流向，加強冷卻能力；
      加厚缸孔壁厚，加強了缸體剛度，減小變形；
      增加加強活塞冷卻的副油道；
●大馬力
      最大標定功率300馬力。
●大扭矩
      最大扭矩1150N.m。
●長(cháng)壽命
      采用內冷油道活塞，降低活塞表面工作溫度，提高活塞和活塞環(huán)的使用壽命；
      采用硅油減振器，減振性能更好更穩定，更有效地保護曲軸、凸輪軸等關(guān)鍵件；
      全新設計的溝槽軸瓦，對減小曲軸的磨損、防止燒瓦、抱瓦及燒曲軸都有十分明顯的效果；
      正常使用維護下發(fā)動(dòng)機大修里程可以達到80萬(wàn)公里。
●低油耗
      萬(wàn)有特性經(jīng)濟油耗區范圍寬，全負荷最低燃油耗≤195g/kW.h。
      試驗室1000h可靠性試驗全程機油燃油消耗比＜0.1%。
●低排放
      采用更小噴孔的6孔噴油器，低速段扭矩更大，煙度更小，使用性能更優(yōu)越，排放達標國Ⅱ。
●低噪聲
      整機1m平均噪聲聲壓級＜97dB（A）。
●便維護
      人本設計，通用性高，接近性好。300馬力6G更是增加分組裝配的貝氏薄壁鋼缸套，內表面鍍鉻處理，提高缸孔耐磨性，維修性更好。