• 超強動(dòng)力
功率覆蓋185-545馬力，最大扭矩1763牛頓米。
低速扭矩大，起步快，爬坡能力強。
自重1250公斤，功率自重比大。
• 油耗低 經(jīng)濟性好
康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統，超高噴射壓力，保證發(fā)動(dòng)機霧化良好，燃燒充分。
高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分，提高發(fā)動(dòng)機效率，進(jìn)一步改善燃燒，降低發(fā)動(dòng)機比油耗。
空空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分，燃油經(jīng)濟性更好。
• 結構緊湊、維護方便
可更換濕式氣缸套，散熱效果好，更換容易。
所有機型零部件通用性強、系列化程度高，維修方便。
缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道，結構緊湊，故障率低。
復合式機油濾清器、維護方便、降低日常保養費用。
大修里程逾100萬(wàn)公里。
• 設計先進(jìn) 性能可靠
缸體：高強度合金鑄鐵制造，剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。
缸蓋：每缸四氣門(mén)設計、優(yōu)化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放;兩缸一蓋，維修方便。
凸輪軸：大直徑凸輪軸可承受更高負荷，全新設計可精確控制氣門(mén)和噴油正時(shí)，優(yōu)化的凸輪型線(xiàn)可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
曲軸：高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
活塞：采用最新鋁合金鑄造技術(shù)，ω型頭部和桶型裙部設計能補償熱脹冷縮，確保良好配合。
• 專(zhuān)業(yè)配置 最佳品質(zhì)
潤滑系統：所有運動(dòng)部件均為強制潤滑;大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑并冷卻活塞;機油冷卻器、復合式濾清器維持良好機油狀態(tài)。
燃油系統：康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統，優(yōu)化燃燒，動(dòng)力澎湃;STC分布正時(shí)系統保證全工況燃燒更好;采用低壓供油系統，配置燃油單向回路，安全可靠。
冷卻系統：采用離心水泵強制水冷，大流量水道設計，冷卻效果好;旋裝式水濾器及專(zhuān)用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕，控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。
進(jìn)排氣系統：高效的Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒;壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量，提高發(fā)動(dòng)機效率;空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。
• 成熟產(chǎn)品，譽(yù)滿(mǎn)全球
應用廣泛：康明斯1975年開(kāi)始進(jìn)入中國以來(lái)，N系列發(fā)動(dòng)機廣泛應用于工程機械、重型汽車(chē)、發(fā)電、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域;與重要客戶(hù)結成戰略合作伙伴。
美譽(yù)度高：作為康明斯家族的主要機型之一，N系列發(fā)動(dòng)機以強勁動(dòng)力、超低油耗、高可靠性及低維護成本贏(yíng)得了各個(gè)領(lǐng)域客戶(hù)的高度認可。
技術(shù)升級：大凸輪軸的BCIII設計、空空中冷、緩起動(dòng)等技術(shù)進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性及排放等指標。與康明斯正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電噴技術(shù)，將進(jìn)一步增強N系列發(fā)動(dòng)機在中國大馬力發(fā)動(dòng)機制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。
